Железная херня, трущаяся о балку и есть стабилизатор и да, можно его время от времени ломиком на место ставить. Сам стабилизатор ессно в порядке - это кусок железа, а вот втулки, которые его держат на балке подустали и он смещается.

Товарищи Верисоводы, в теме номер стоек стабилизатора уже приводили, дайте пожалуйста каталожный номер втулок стабилизатора, заранее спасибо.

D35034156D - это она? И сколько нужно для замены, пара?

Сообщение отредактировал SPIRIT38 - 8.1.2014, 4:43

Цитата: (SPIRIT38 @ 8.1.2014, 9:42) D35034156D - это она? И сколько нужно для замены, пара?

Ага, она. Аналогов масса, в том числе оригиналы от форда. И, да, нужна пара.

Цитата: (Stopudov @ 8.1.2014, 13:08) Ага, она. Аналогов масса, в том числе оригиналы от форда. И, да, нужна пара.

Спасибо, понятно что аналогов много, даже слишком много, но оригинал от Форда стоит дороже, чем оригинал от Мазды. Полиуретановые втулки никто не ставил?

Сообщение отредактировал SPIRIT38 - 8.1.2014, 9:23

Скрип снова появился. Правки ломиком хватило на 2 месяца... =(

Цитата: (bool86 @ 8.1.2014, 15:20) Скрип снова появился. Правки ломиком хватило на 2 месяца... =(

Рекорд, однако. Мне недели на 2 максимум хватало, пока не навел порядок

Ну вот и мне пришли втулки D35034156D, сегодня съездил на СТО и поменял. Утром было -26 градусов, после вчерашнего простоя на улице скрип был ужасный, на каждой ямке проявлялся, как поменял, скрипы все ушли. Старые втулки были в трещинах, практически разваливались в руках. Замена обошлась в 1100 рублей.

Цитата: (SPIRIT38 @ 2.2.2014, 11:50) Ну вот и мне пришли втулки D35034156D, сегодня съездил на СТО и поменял. Утром было -26 градусов, после вчерашнего простоя на улице скрип был ужасный, на каждой ямке проявлялся, как поменял, скрипы все ушли. Старые втулки были в трещинах, практически разваливались в руках. Замена обошлась в 1100 рублей.

а у мну другой прикол машина скрипит как телега.даже смешно.оказалось скрип идет от передней втулки рычага.
это надо слышать

буду рычаг менять как потеплее станет.

Цитата: (kemper @ 2.2.2014, 12:02) а у мну другой прикол машина скрипит как телега.даже смешно.оказалось скрип идет от передней втулки рычага. это надо слышать буду рычаг менять как потеплее станет.

Да да, с нынешними морозами скрипит как СТАРАЯ телега, но после 10 минут поездки все скрипы пропадают. А пока выезжаю со двора все взглядом провожают

Цитата: (SPIRIT38 @ 8.1.2014, 15:16) Спасибо, понятно что аналогов много, даже слишком много, но оригинал от Форда стоит дороже, чем оригинал от Мазды. Полиуретановые втулки никто не ставил?

Стоят у меня. С ними купил. Не скрипят

Цитата: (stesl @ 2.2.2014, 16:19) Стоят у меня. С ними купил. Не скрипят

У меня тоже стояли. Поматерился и поставил оригинал. Полиуретан гораздо жестче. Надо быть сразу готовым к тому, то все удары на кочках и ямках начнут бить в салон, так, что пластик будет сотрясаться сверху донизу. А по ценнику - по крайней мере, полиуретан и оригинал мазды стОят примерно одинаково. А вот полиуретановые сайлентблоки задней балки - экономия с оригиналом получается примерно в два раза. Но - жопа теперь тоже скачет как на табуретке, все удары жесткие:-)

Цитата: (Aleut @ 3.2.2014, 8:32) У меня тоже стояли. Поматерился и поставил оригинал. Полиуретан гораздо жестче. Надо быть сразу готовым к тому, то все удары на кочках и ямках начнут бить в салон, так, что пластик будет сотрясаться сверху донизу. А по ценнику - по крайней мере, полиуретан и оригинал мазды стОят примерно одинаково. А вот полиуретановые сайлентблоки задней балки - экономия с оригиналом получается примерно в два раза. Но - жопа теперь тоже скачет как на табуретке, все удары жесткие:-)

Это точно, по этому когда летом встал вопрос о замене, парни в сервисе сразу сказали, полиуретан не бери, это скорее для спортивных тачек, жена материть будет на каждой кочку

Сайленты задней балки брал на амаяме, в тот момент были самые дешевые оригиналы у них. ожидание месяц и разница с в цене с полиуретаном 300 руб шт. думаю не такая большая разница, если учесть что родные у меня 140 тыр проходили. (вряд ли их в япии меняли)

Сообщение отредактировал Rkan - 3.2.2014, 7:40

На новых родных втулках стаба машина как-то и ямы преодолевает помягче, и подвеска как-то собраннее, и лежачие полицейские проезжать теперь в удовольствие) А может и "Эффект чистой машины" это и просто кажется:D

Сообщение отредактировал SPIRIT38 - 3.2.2014, 13:27

Цитата: (SPIRIT38 @ 3.2.2014, 16:27) На новых родных втулках стаба машина как-то и ямы преодолевает помягче, и подвеска как-то собраннее, и лежачие полицейские проезжать теперь в удовольствие) А может и "Эффект чистой машины" это и просто кажется:D

Наговоришь сейчас
Вот если бы передние стойки с пружинами заменил, тогда можно такое утверждать....

Цитата: (vasla @ 3.2.2014, 18:32) Наговоришь сейчас Вот если бы передние стойки с пружинами заменил, тогда можно такое утверждать....

Пружины то зачем менять? Машине 6 лет нету, еще не просевшие, стойки вроде тоже живые.

Цитата: (SPIRIT38 @ 3.2.2014, 14:42) Пружины то зачем менять? Машине 6 лет нету, еще не просевшие, стойки вроде тоже живые.

может он на рынок картощку возит

Цитата: (Aleut @ 3.2.2014, 13:32) У меня тоже стояли. Поматерился и поставил оригинал. Полиуретан гораздо жестче. Надо быть сразу готовым к тому, то все удары на кочках и ямках начнут бить в салон, так, что пластик будет сотрясаться сверху донизу. А по ценнику - по крайней мере, полиуретан и оригинал мазды стОят примерно одинаково. А вот полиуретановые сайлентблоки задней балки - экономия с оригиналом получается примерно в два раза. Но - жопа теперь тоже скачет как на табуретке, все удары жесткие:-)

А то Демио вся такая мягкая .. Какая до этого была (предыдушая Демио) на кочках, на резиновых черепашках, такая и эта. Замена стоек с пружинами, и правда побольше эффектов доставила. Никакой пластик не трясется, а ямка ямке рознь и стиль езды тоже

Цитата: (SPIRIT38 @ 2.2.2014, 15:50) Ну вот и мне пришли втулки D35034156D, сегодня съездил на СТО и поменял. Утром было -26 градусов, после вчерашнего простоя на улице скрип был ужасный, на каждой ямке проявлялся, как поменял, скрипы все ушли. Старые втулки были в трещинах, практически разваливались в руках. Замена обошлась в 1100 рублей.

Снова на лежаках заскрипели втулки (
Что за нах?

Ибо негоже зимой менять втулки, сайленты и прочее резиносодержащее в подвеске.