Вот такие заглушки в порогах BLUEBIRD, а у DEMIO они больше, у меня они закрашены, т.е на заглушках краска, посмотрите кнонить у себя, они черные или в цвет авто?

ссылка

ссылка

ссылка

Цитата: (Albatross @ 4.8.2013, 14:34) Не видно ни шиша. Чё скажу, заводское лакокрасочное покрытие очень крепкое, крепкий грунт, а вот если ремонтировали в сервисе то все, будет гнить. У меня BLUEBIRD 2000г.в, левый порог как новый, есть места где камни отбили но там видно грунт. Правый порог ремонтирован, слой шпакли, камни отбили всю краску и шпакля оголилась, в одном месте вздулась, я отшкрябал а там дыра!

я спорить не буду, вы конечно правы про ремонт русским Ваней, но дело в том что это место не ремонтировалось, ржавчина симметрична, т.е. и слева и справа в одном и том-же месте. То что лакокрасочное покрытие крепкое, хм, кто вам это сказал, на сколько я владею информацией и сколько маздоводов знаю, причём разных моделей, все жалуются на очень слабое ЛКП. Сколы до металла растут как на дрожжах. Ржавчина, как оказалось, для Мазды норма. Но всё-равно гниют в разы дольше чем русские машины. Впринципе проблемы не вижу, соберётесь продавать заштукатурите и продадите. Покупатель под днище не полезет и ржавчину искать не будет, в народе крепко укрепилось мнение что японцы не ржавеют.

ЗЫ не сочтите меня за коварного барыгу, но такова жизнь. Я когда покупал, именно поэтому наличие ржавчины не высматривал, только геометрю и целостность кузова, ну и разумеется состояние мотора и АКПП, всё устроило и забрал. Хотя бампера были деланные, но осмотр показал что причина поломки банальная, упёрся-сломал.