Доброго здоровья, уважаемые форумчане. Появилась ржавчина на задних арках и снизу передних дверей машины. Цвет белый неметаллик. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой? Чем можно обработать данные поверхности?

Цитата: (Freeman-NT @ 24.3.2013, 10:54) Доброго здоровья, уважаемые форумчане. Появилась ржавчина на задних арках и снизу передних дверей машины. Цвет белый неметаллик. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой? Чем можно обработать данные поверхности?

обычное дело. машина к 10-ти годам

Цитата: (Freeman-NT @ 24.3.2013, 8:54) Доброго здоровья, уважаемые форумчане. Появилась ржавчина на задних арках и снизу передних дверей машины. Цвет белый неметаллик. Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой? Чем можно обработать данные поверхности?

У меня машина 2006-го и та же беда, правда всего в двух уголках задних арок, там где соприкасается с бампером.
Снег сойдет (хотя думаю, что нескоро-валит уже которые сутки и -10), планирую обработать ортофосфорной кислотой - съедает ржаву и образует защитную пленку.
Но лучший вариант - это подкрасить, хотя у меня очень сложная краска 25D-белый перламутр. В моем случае только один вариант - покраска в сервисе с подбором краски, но блин это догоговато...

Цитата: (nick_57 @ 24.3.2013, 12:05) У меня машина 2006-го и та же беда, правда всего в двух уголках задних арок, там где соприкасается с бампером. Снег сойдет (хотя думаю, что нескоро-валит уже которые сутки и -10), планирую обработать ортофосфорной кислотой - съедает ржаву и образует защитную пленку. Но лучший вариант - это подкрасить, хотя у меня очень сложная краска 25D-белый перламутр. В моем случае только один вариант - покраска в сервисе с подбором краски, но блин это догоговато...

У меня тоже 25D. Тоже кромка дверей снизу, соприкосновение заднего бампера с крылом, а еще как и у всех верхушка колесной арки сзади. А еще не как у всех- под дворником на пятой двери и на передних арках колес. Короче караул. Мазал литолом, но зимой как- то не получалось- пошло дальше. А еще соприкосновение порога в месте крепления возле задней двери.

а у меня ток 5-ая дверь( остался прижим от старово хозяина по дельному не обработали теперь краска отслаиваетса в районе правова угла задней планки номера( самое удивительное больше не один скол по кузову не зацвёл видимо на европейцах экономят только на хлопушках

Тоже уже давным давно вздулись задние арки.
В том году летом красил из-за арок оба задних крыла.
Левое после покраски вроде больше не дуется (хотя там было больше).
А вот правое перекрашивали ровно 3 раза, одной рукой по гарантии. Каждый раз после нескольких дождей пузыри появлялись вновь.
Вот фото перед третьей покраской(((

ссылка

На данный момент на правой арке пузыри в наличии, скоро лопнут и зацветёт!
Кстати справа прощупывается, что за пузырём внешний слой металла сгнил(((, вот и дуется по всей видимости сразу.

Цитата: (Sega74 @ 24.3.2013, 18:22) Тоже уже давным давно вздулись задние арки. В том году летом красил из-за арок оба задних крыла. Левое после покраски вроде больше не дуется (хотя там было больше). А вот правое перекрашивали ровно 3 раза, одной рукой по гарантии. Каждый раз после нескольких дождей пузыри появлялись вновь. Вот фото перед третьей покраской((( ссылка На данный момент на правой арке пузыри в наличии, скоро лопнут и зацветёт! Кстати справа прощупывается, что за пузырём внешний слой металла сгнил(((, вот и дуется по всей видимости сразу.

А пескоструить не пробовали изнутри?

Я не знаю что он делал при подготовке. Но говорит что всё уже пробовал. При вскрытии каждый раз обнаруживалась сквозная дырочка буквально как половина диаметра иглы.

Есть услуги по фрагментальной покраске, можно с локальными проблемами к ним обращаться. Я не обращалась, просто забыла про такое, но собираюсь.

Цитата: (Sega74 @ 25.3.2013, 6:46) Я не знаю что он делал при подготовке. Но говорит что всё уже пробовал. При вскрытии каждый раз обнаруживалась сквозная дырочка буквально как половина диаметра иглы.

Пескоструйка мало у кого есть. Поищи у себя в городе сначала тех, кто всё отпескоструит, а уже потом крась. Красить по ржавчине, как бы ты её не обрабатывал вручную,- пустая трата денег.

на моей 2007г тоже ржа на кромках задних арок и на днище в местах нахлёста листов металла, ржа по кромкам этих листов, и самое неприятное это около крепления задней балки, там уже дырка размером с рублёвую монету. Машинка точно не топляк (всё осмотрено и проверено). Печалька, сперва расстроился (когда покупал шибко поднизом не смотрел, да и грязно было) Короче меры борьбы выбрал наипростешие, наждачка и краска-грунт по ржавчине, потеплее станет покрашу поверх краской в цвет, благо серебро легко подбирается. Там где дырка, обработаю как следует, залеплю холодной сваркой и покрашу.
ЗЫ просто мысли вслух

Сообщение отредактировал доберман54 - 7.4.2013, 16:48

Цитата: (доберман54 @ 7.4.2013, 19:47) на моей 2007г тоже ржа на кромках задних арок и на днище в местах нахлёста листов металла, ржа по кромкам этих листов, и самое неприятное это около крепления задней балки, там уже дырка размером с рублёвую монету. Машинка точно не топляк (всё осмотрено и проверено). Печалька, сперва расстроился (когда покупал шибко поднизом не смотрел, да и грязно было) Короче меры борьбы выбрал наипростешие, наждачка и краска-грунт по ржавчине, потеплее станет покрашу поверх краской в цвет, благо серебро легко подбирается. Там где дырка, обработаю как следует, залеплю холодной сваркой и покрашу. ЗЫ просто мысли вслух

Погоди погоди. Где это там дырка с монету в районе крепления задней балки? Надо заранее позаботиться...

Цитата: (Kamaloff56 @ 7.4.2013, 19:55) Погоди погоди. Где это там дырка с монету в районе крепления задней балки? Надо заранее позаботиться...

постараюсь сфотать сегодня

Цитата: (доберман54 @ 8.4.2013, 7:17) постараюсь сфотать сегодня

где фото.
Такая же проблема ржавчина на кромках дверей, и на крыльях, сейчас занимаюсь устранением, позже выложу как делал.
п.с. Причина ржавчины дверей банально проста, заводской герметик так толсто намазан что вода на нем стоит и не стекает, вот вам и коррозия, задние крылья тоже имеют странную конструкцию двух листов а между ними пространство , где и скапливается влага.

привет ребят!
У меня та же проблема с арками ! Собираюсь к концу августа - началу сентября занятся ...
Думаю затереть все наждачкой, загрунтовать, зашлифовать ... короче снять слой полностью и покрасить "по колхозному", подобрав краску и запихнув её в балончик...
расскажите, может я все это не так представляю!?
Просто на маляров денег нет , машина для себя, лишь бы не ржавела ...

Цитата: (Creative_Photo @ 2.8.2013, 11:24) привет ребят! У меня та же проблема с арками ! Собираюсь к концу августа - началу сентября занятся ... Думаю затереть все наждачкой, загрунтовать, зашлифовать ... короче снять слой полностью и покрасить "по колхозному", подобрав краску и запихнув её в балончик... расскажите, может я все это не так представляю!? Просто на маляров денег нет , машина для себя, лишь бы не ржавела ...

Не на долго к сожалению!

Цитата: (Bvadim @ 1.8.2013, 19:18) где фото. Такая же проблема ржавчина на кромках дверей, и на крыльях, сейчас занимаюсь устранением, позже выложу как делал. п.с. Причина ржавчины дверей банально проста, заводской герметик так толсто намазан что вода на нем стоит и не стекает, вот вам и коррозия, задние крылья тоже имеют странную конструкцию двух листов а между ними пространство , где и скапливается влага.

Получилось плохо но если это вас успокоит на крыльях и дверях у меня тьфу-тьфу-тьфу, нет коррозии. Дырка была прямо около крепления балки но я заделал, залил антикором и закрасил и там ничего не видно. Этой ржи тоже видно небыло пока не отмыл. Эта ржа уже год в одном положении, я вообще не парюсь по этому поводу.

Цитата: Получилось плохо но если это вас успокоит smile.gif на крыльях и дверях у меня тьфу-тьфу-тьфу, нет коррозии. Дырка была прямо около крепления балки но я заделал, залил антикором и закрасил и там ничего не видно. Этой ржи тоже видно небыло пока не отмыл. Эта ржа уже год в одном положении, я вообще не парюсь по этому поводу.

Не видно ни шиша.
Чё скажу, заводское лакокрасочное покрытие очень крепкое, крепкий грунт, а вот если ремонтировали в сервисе то все, будет гнить.
У меня BLUEBIRD 2000г.в, левый порог как новый, есть места где камни отбили но там видно грунт. Правый порог ремонтирован, слой шпакли, камни отбили всю краску и шпакля оголилась, в одном месте вздулась, я отшкрябал а там дыра!

Вот левый порог, как новый, он в заводской краске:
ссылка

А это правый:
ссылка

ссылка

Ржавчина, на вид было небольшое вздутие краски, в итоге:
ссылка

После обработки ЛАВРОМ "LAVR":
ссылка


Но основная проблема, это есть места где гниет кузов по швам, под заводским герметиком!

Че скажу! Меня КАМАЗ шаркнул, и ни в одном месте метал не оголился, левая сторона не ремонтировалась, а вот с правой было дело, порог в шпакле, двери менялись, обе, герметик на петлях не родной, и покрашены обе двери хреново, тонкий слой краски а под ним какой-то черный грунт, а может это дверь черная, обе двери, камнями в некоторых местах краска отдолбилась и видно черное вместо серого.

DEMIO то-же левая задняя дверь перекрашивалась, и так-же хреново, под тоненьким слоем краски какая-то красная хрень, но это не краска а красный грунт, ногтем соскабливается.

Обе машины ремонтировались в Японии, оценка аукциона "R".

Я купил прозрачный антигравий "Hi-Gear" 350руб
Мовиль в пороги "ASTROhim".

Сообщение отредактировал Albatross - 4.8.2013, 13:43

наши красят тяп ляп, и только новые авто претензий меньше и метал пока еще не ржавел.....

Вот обрабатывал BLUEBIRD.
ссылка

ссылка

ссылка