[kosha4]

Приветсвую, Уважаемые форумчане! Mazda Demio 2002г DW3W B3 автомат. Проблема начала проявляться месяца 3-4 назад. При стоянке машины на светофорах, (селектор в режиме D + ближний свет + печка) при полностью прогретом двигателе, начинает появляться вибраци (иногда волнообразная, но чаще равномерная). Вибрация сильная, как на старом дизеле, как будто вот-вот заглохнет. При этом обороты рабочие - 650-700(не плавают). Как только отпускаешь педаль тормоза, вибрация пропадает и машина едет как обычно, лишь немного пинается коробка при переключениях.
Пытался устранить самостоятельно:
1. Поменены подушки двигателя (KIA)
2. Поменены ВВ-провода и свечи
3. Прочищены форсунки и блок дросельной заслонки
4. Поменяно масло в автомате и фильтр (Mercon M-5 "Ford", с маздовским почему-то проблема в Питере, на форумах пишут, что Фордовское 1 в 1)
5. Поменяно реле, щётки и подшипники в генераторе
6. Отрегулированы клапана

Если честно уже голову сломал и не знаю в чём ещё может быть проблемма. Грешу на автомат, но передвигаюсь по городу спокойно, не буксую, меркон меняю через 30-40 тысяч, фильтр через 60. Замена масла частичная за 2-3 раза.
Заранее спасибо за советы.

Сообщение отредактировал kosha4 - 12.2.2014, 20:21

[Moskga]

Может это кодовое слово : " Как только отпускаешь педаль тормоза, вибрация пропадает и машина едет как обычно"

[Японец]

Состояние подушек двигателя конечно проверили?

Сообщение отредактировал ВАРЯГ - 28.2.2014, 3:56

[kosha4]

Подушки новые, ставил два месяца назад

[ret]

остались еще фильтр в баке и под капотом, и холостой ход клапан тоже бы не мешало промыть и продуть, и гофру от дроселя посмотреть на предмет дырок и прилегания.

[Японец]

регулировку АКПП проверим?

[kosha4]

А как проверяется регулировка АКПП?

[kosha4]

Цитата: (ret @ 13.2.2014, 14:05) остались еще фильтр в баке и под капотом, и холостой ход клапан тоже бы не мешало промыть и продуть, и гофру от дроселя посмотреть на предмет дырок и прилегания.

Фильтра менял и в баке(1,5 года назад) и под капотом (12 тыс. км). Клапан холостого хода чистил.

[Японец]

Цитата: (kosha4 @ 14.2.2014, 19:23) А как проверяется регулировка АКПП?

НАдо порыться на сайте. А так у меня книжка от демки. Там можно прочесть.

[Linton]

День добрый.
У меня та же фигня. Началась вибрация сразу после того как поменяли свечи и ВВ-провода. До этого устанавливали котел,может что не закрутили. Вибрация пугающая, как лошадь,блин брыкается. Масло в коробке меняли частично. Форсунки промывали и дросель прям перед НГ, возд.фильтр в начале декабря.
Сегодня собираюсь поменять подушки двигателя. Не знаю только где, потеряла доверие в СТО.
Посоветуйте куда заглянуть,изучаю тачку с 0.

[Японец]

Проверьте все разъемы. Или дайте мужчине знакомому это сделать. Возможно что-то не дотолкали. И болтаются. Подушки тема тут озвученная не раз. Поищите в поисковике. Где менять? По крайней мере с электрикой технари ничего не должны сделать.

Сообщение отредактировал ВАРЯГ - 28.2.2014, 3:57

[Muxas26]

Была подобная проблема, причина которой была в поврежденном проводе идущем к одной из форсунок, его замыкало и одна из форсунок не работала. Восстановил провод и двигатель перестало троить, так что возможно проблема в проводке.

[Linton]

Проблема появилась после того,как поменяли свечи и провода.
Вчера поменяли подушку,она правда была убитая. Пока меняли выяснилось: сальник в хлам один и масло подтекает - поменяли кольцо трамблера ,сделали диагностику двигателя, выставили зажигание. Ехала тихо, не брянчала, но блин на светофорах и при парковке, ее опять начинает трясти, и обороты падают,почти глохнет. Я не знаю чем еще помочь. Провода к форсункам проверить.

[Linton]

Цитата: (Muxas26 @ 24.2.2014, 17:05) Была подобная проблема, причина которой была в поврежденном проводе идущем к одной из форсунок, его замыкало и одна из форсунок не работала. Восстановил провод и двигатель перестало троить, так что возможно проблема в проводке.

Это к электриками?

[fagoni]

Цитата: (Linton @ 27.2.2014, 11:17) Проблема появилась после того,как поменяли свечи и провода. Вчера поменяли подушку,она правда была убитая. Пока меняли выяснилось: сальник в хлам один и масло подтекает - поменяли кольцо трамблера ,сделали диагностику двигателя, выставили зажигание. Ехала тихо, не брянчала, но блин на светофорах и при парковке, ее опять начинает трясти, и обороты падают,почти глохнет. Я не знаю чем еще помочь. Провода к форсункам проверить.

компрессию может проверить еще, может кстати и из-за трамблера быть из-за плохих проводов пробивающих..

[Moskga]

так все же интересно -проверил создатель темы вакуумный усилитель со шлангом или нет....?

[ДимаПетрович]

Цитата: (Moskga @ 6.3.2014, 11:34) так все же интересно -проверил создатель темы вакуумный усилитель со шлангом или нет....?

обсолётно верно подмечено. из-за вакуумного усилителя тормозов. может мембране кирдык, а может элементарно щланг. за перебор данного один мой знакомый берёт 700руб. демонтаж и монтаж собственный.

[kosha4]

Вакуумный усилитель тормозов не проверял. Даже не думал на него. В сервисе ремонтировали суппорта и тормозную жидкость меняли не задолго до появления проблеммы. При неисправности усилителя тормазная жидкость вроде уходить не должна?

Сообщение отредактировал kosha4 - 15.3.2014, 13:42

[kosha4]

Ваакумник проверил - работает нормально. Проблема осталась, грешу на коробку. На этой неделе попробую на диагностику загнать, после отпишусь.

[gzip4]

Цитата: (kosha4 @ 22.3.2014, 23:26) На этой неделе попробую на диагностику загнать, после отпишусь.

Ты живой? Вот вечно так, починятся, а на общественность наплевать)