Не знаю какие лучше по цвету поставить пружины в задок

Цитата: (brocer @ 24.4.2016, 22:15) Не знаю какие лучше по цвету поставить пружины в задок

бывают черные, синие и серебристые -вам какие?? а еще желтые бывают...

Так я и думаю какие? Чтоб по мягче было

Цитата: (brocer @ 24.4.2016, 21:15) Не знаю какие лучше по цвету поставить пружины в задок

Нормальный такой подход, креативный.
Может к малярам обратиться, с подбором цвета?

Цитата: (brocer @ 25.4.2016, 2:15) Не знаю какие лучше по цвету поставить пружины в задок

Я себе поставил черные (OBK) они мягкие, стояли до этого синие, они средние. Еще есть красные, а они жесткие. Про серебристые не слышал. Про желтые слышал, кое-где видел, но про них ни чего не знаю. Спереди и сзади стоят черные, а чтобы не проседали, поставил с проставками.

Цитата: (Rele @ 28.5.2016, 16:38) Я себе поставил черные (OBK) они мягкие, стояли до этого синие, они средние. Еще есть красные, а они жесткие. Про серебристые не слышал. Про желтые слышал, кое-где видел, но про них ни чего не знаю. Спереди и сзади стоят черные, а чтобы не проседали, поставил с проставками.

а серебристая машинка лучше чем красненькая...


у пружин obk есть обозначение -это раз. сейчас они все черные.

старые усиленные пружины obk ранее официально поставляемые в россию были синие, поставляемые в японию -были серебристые - обозначение было одинаково.

давно уже писали про OBK - зад надо ставить HD пружины ( усиленные), перед обычные - и никаких проставок.

но все это баловство. ставить надо kilen .

p.s. желтые , красные, зеленые -обычно от тюнинговых фирм и скорей всего спорт.

Сообщение отредактировал Moskga - 28.5.2016, 22:13

p.s. желтые , красные, зеленые -обычно от тюнинговых фирм и скорей всего спорт.
[/quote]

Это обычно от Китая Когда в круг мягкие пружины, хоть и на проставках, намного лучше чем средние, а тем более чем жесткие.

тут на зад вместо OBK HD (синие, 2 года отходили) поставил Kilen, разницы кстати не заметил. То же расстояние от колеса до арки, примерно так же проседает

Цитата: (Rele @ 29.5.2016, 0:29) p.s. желтые , красные, зеленые -обычно от тюнинговых фирм и скорей всего спорт. Это обычно от Китая Когда в круг мягкие пружины, хоть и на проставках, намного лучше чем средние, а тем более чем жесткие.

т.е. mazdaspeed зеленые -это по вашему китай??? мда....

Цитата: (AlKashin @ 29.5.2016, 10:07) тут на зад вместо OBK HD (синие, 2 года отходили) поставил Kilen, разницы кстати не заметил. То же расстояние от колеса до арки, примерно так же проседает

только через год obk просядет а kilen почти вечный -вот и разница. при том что OBK HD -это усиленные, а Kilen - просто обычные....

Kilen -холоднокатанные...

Сообщение отредактировал Moskga - 30.5.2016, 5:55

Цитата: (Moskga @ 30.5.2016, 9:54) только через год obk просядет а kilen почти вечный -вот и разница. при том что OBK HD -это усиленные, а Kilen - просто обычные.... Kilen -холоднокатанные...

про то и речь, что вроде как Kilen обычные, а по сути от усиленных OBK сильно не отличаются.

Цитата: (AlKashin @ 30.5.2016, 17:01) про то и речь, что вроде как Kilen обычные, а по сути от усиленных OBK сильно не отличаются.

отличие в том что у OBK у усиленных пруток толще и шаг больше, а у kilen - практически как у оригинала...но даже при этом obk просаживаются через 1 год больше чем оригинал через 10 лет......


вот что пишет представитель Kilen:
"
Добрый день.

хотел бы получить консультацию: почему после установке пружин Kilen ( обычных, не усиленных) автомобиль обычно выше чем при установке новых пружин таких фирм как KYB или Monroe - это связано с технологией производства? Если при установке пружин Kilen высота автомобиля становится такая как задумал ее производитель автомобиля, то получается что пружины других производителей - слабые?

Заранее спасибо за разъяснение этого вопроса...


Здравствуйте, Григорий!

Мне сложно здесь прокомментировать. Мы делаем пружины, чтобы они работали также как оригинал. Разные производители могут использовать разных поставщиков металла, либо же расчет пружины производился по-другому. Бывает, что производитель пружины с целью удешевления делает пружину легче (более тонкий пруток, меньше витков), но в то же время выше в сравнении с оригиналом или нашей пружиной, чтобы автомобиль не просел сразу после установки. Внешне все выглядит неплохо, еще и денег можно сэкономить, но автомобиль на такой пружине просядет ниже чем был через месяц или два.
Мы удешевлением продукта не занимаемся. Для нас на первом месте всегда качество, хоть оно и не каждом по карману."

Сообщение отредактировал Moskga - 30.5.2016, 18:11

Цитата: (Moskga @ 30.5.2016, 22:10) отличие в том что у OBK у усиленных пруток толще и шаг больше, а у kilen - практически как у оригинала...но даже при этом obk просаживаются через 1 год больше чем оригинал через 10 лет......

добрался наконец до гаража, померил толщину прутка пружин. родные - 9мм, OBK HD - 10.5 мм, килен - 10 мм.

Цитата: (AlKashin @ 20.6.2016, 19:39) добрался наконец до гаража, померил толщину прутка пружин. родные - 9мм, OBK HD - 10.5 мм, килен - 10 мм.

на самом деле толщина винта далеко не всегда фактор - все зависит от сплава металла. у меня rsr пружины еще тоньше и легче но более жесткие...