Доброго всем времени.
Ситуация:
Появился недавно гул и легкая вибрация со стороны левого переднего колеса.
Вчера вывешил его, при вращении (от двигателя) наблюдается сильная вибрация (со стороны АКПП) амплитудой до 1-2 см. При этом колесо само крутится без заметных колебаний/вибраций. Вращение колеса вручную (на нейтрали) так же приводит к заметным колебаниям АКПП/двигателя в его нижней части. Есть легкий масляный налет со стороны привода АКПП. Такое впечатление, что левый подшипник дифференциала разваливается.
При вывешивании правого колеса, всё нормально (нет ни шумов, ни вибраций).

Кстати, левый сальник дифференциала я уже менял (3 года назад). Тогда уже заметил, что люфт разный (соединений приводов) правого и левого, но не существенно было.

Кто, что может подсказать по описанной ситуации?

Добавлю:
гул появляется при прямолинейном движении по ровной дороге при сскоросях более 40 км/ч;
авто «лифтовано» спереди на 25 мм, возможно с этим и связана вибрация при вывешивании…

Цитата: (Alex_Tyumen @ 21.9.2010, 11:27) Добавлю: гул появляется при прямолинейном движении по ровной дороге при сскоросях более 40 км/ч; авто «лифтовано» спереди на 25 мм, возможно с этим и связана вибрация при вывешивании…

подшипник ступицы в норме?

Может ШРУС подклинивает?

На дроме еще про лифт написано - еще один плюс за ШРУС
Они от лифта в первую очередь страдают.

Сообщение отредактировал usr - 21.9.2010, 14:34

Цитата: (usr @ 21.9.2010, 16:33) На дроме еще про лифт написано - еще один плюс за ШРУС Они от лифта в первую очередь страдают.

Дык ШРУС (по всем признакам) в норме.
Очень похоже на ступичный.
Только как его правильно продиагностировать?

Цитата: (Alex_Tyumen @ 22.9.2010, 13:42) Дык ШРУС (по всем признакам) в норме. Очень похоже на ступичный. Только как его правильно продиагностировать?

Ступичный часто слышно если вывешенное колесо подергать и покрутить. Его и послушать можно через палочку :-)
Можно повилять по дороге - если тон гула меняется, то с большой вероятностью он.
Есть подозрения что при таком биении ступченый должен быть вообще разваленным в хлам и издавать ужасные звуки.

А вот ШРУС внутренний бывает что только заменой диагностируется :-)

При наборе скорости вибрация не усиливается? Если да, то еще один повод к внутреннему ШРУСу приглядеться.

Цитата: (usr @ 22.9.2010, 7:10) Ступичный часто слышно если вывешенное колесо подергать и покрутить. Его и послушать можно через палочку :-) Можно повилять по дороге - если тон гула меняется, то с большой вероятностью он. Есть подозрения что при таком биении ступченый должен быть вообще разваленным в хлам и издавать ужасные звуки. А вот ШРУС внутренний бывает что только заменой диагностируется :-) При наборе скорости вибрация не усиливается? Если да, то еще один повод к внутреннему ШРУСу приглядеться.

На крены не заметил изменений (тональности)...
Вывесил (левый передний). При вращеннии от ДВС слышен легкий гул и идет вибрация.
"Ручное" исследование показало: люфтов нет, крутится туго.

Alex_Tyumen
крутится оно не должно туго, вывесите другое колесо и сравните.

Вполне возможно что это внутренний шрус. У знакомого на шкоде те же симптомы были, менял внутреннюю гранату, хотя говорят что они "вечные".

Цитата: (cherryone @ 27.9.2010, 11:20) Alex_Tyumen крутится оно не должно туго, вывесите другое колесо и сравните.

Сравнивал, левое туже правого крутится....

Цитата: (Derzkiy @ 27.9.2010, 13:05) Вполне возможно что это внутренний шрус. У знакомого на шкоде те же симптомы были, менял внутреннюю гранату, хотя говорят что они "вечные".

НЕТ не похоже на шрус...
Они действительно почти вечные (если смазка есть - хорошая)...

Кто знает, подскажите: размеры передних ступичных подшипников?