привет у моей демио мотор в5 ремень порвало на 146000 км поставил новый завел не каких проблем не заметил уже наездил 81000 км жду нового обрыва щас уже 227000 км полет нормальный машина на механике

Цитата: (tuc07 @ 23.5.2010, 8:08) привет у моей демио мотор в5 ремень порвало на 146000 км поставил новый завел не каких проблем не заметил уже наездил 81000 км жду нового обрыва щас уже 227000 км полет нормальный машина на механике

Вот молодец Виталя! хоть один дельный ответ коротко, ясно и все понятно, а то тут умничают некоторые не по делу, несут всякую охинею один умней другого, сами незнают что говорят . Ясен перец что ремень надо вовремя менять это уж всем понятно но ремень то может порваться вовсе и не от усталости например : заводской брак, ремень задевал об чтото, порвалась пружинка натяжного ролика, сам ролик рассыпался или масса других причин.

Цитата: (Дед @ 14.5.2010, 16:36) 1. При обрыве ремня ГРМ - распредвал мгновенно теряет механическую связь с коленвалом и практически сразу остановится. 2. Клапана под воздействием собственных пружин ПРИМУТ ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. 3. Дальнейшее движение поршней по инерции будет затруднено (особенно если машина не движется) – цилиндры будут работать как амортизаторы. 4. Конструкторы этих двигателей без опаски поставили в ГРМ – РЕМЕНЬ, а не ЦЕПЬ. При неправильно установленном ремне, будут нарушены фазы газораспределения и возможно, в совокупностями с другими имеющимися неисправностями, ДВС может вести себя так, как описывает SportMan83. Поддерживаю samoedа, необходима помощь мотористов. При обрыве ремня на больших оборотах не исключено, что может и погнуть парочку клапанов. Если есть у кого нибудь разобранный поршень скиньте фото рабочей (торцевой ) поверхности. Есть ли там проточки для клапанов?

Не смешите народ !
Можно подумать если на машине стоит ремень, а не цепь то клапана вообще не реально погнуть. шутник.
А про клапана вообще бред. Хотя написано технически грамотно и правдоподобно, ( Ну если ничего не понимаешь то поверить этому вполне можно )

я недавно разбирал свой B3 двигатель...да на поршне есть выемки под седла клапанов..т.е теоритически погнуть не должно даже если распредвал перестал крутится и клапана остались в открытом положении а коленвал продолжает крутится.

Цитата: я недавно разбирал свой B3 двигатель...да на поршне есть выемки под седла клапанов..

На поршне выемки для тарелок клапанов, сёдла остаются на ГБЦ.

ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ на Mazda Demio

Сегодня поменял ремень ГРМ , ролик, 2 сальника = 1150 рублей (+ 2 приводных ремня 480 рублей), работа 2000 рублей. Пробег у автомобиля 101 500, в России 5 лет, когда пригнали машину, ремни не менял, не видел необходимости, как только пробег перевалил за 100, стал читать форумы на предмет ГНЕТ ИЛИ не ГНёТ, однозначного ответа не получил! Друг месяц назад тоже на Демике поменял при пробеге 120 000, ремень оказался в хорошем состоянии, я рисковать не стал, купил все необходимое и в автосервис. В итоге - состояние замененного ремня МОЖНО НАЗВАТЬ ИДЕАЛЬНЫМ, ни трещинки, ни других дефектов, как новый, честное слово, видимо ресурс у ремешка тыщ 150 точно, а может и больше!!!

Цитата: (Johnny @ 13.1.2009, 0:12) Ну, и кому, блин ,тут верить, а??????????? Хотелось бы услышать от того , у кого он рвался. Где же ты ,тот самый чел.??????? Отзовись!

У меня порвался ремень ГРМ, я еще проехал 1 км может 700 м. Поставил новый сегодня, работает отлично!

Цитата: (nassas @ 27.11.2011, 16:56) У меня порвался ремень ГРМ, я еще проехал 1 км может 700 м. Поставил новый сегодня, работает отлично!

Фокусник, Вы первый, кто умудрился проехать на авто без ГРМ и самое главное не на "галстуке".

Горе-водители. Здесь на форуме есть дамы, знающие гораздо больше и не позволяющие себе писать такую чепуху !!!

Цитата: (nassas @ 27.11.2011, 17:56) У меня порвался ремень ГРМ, я еще проехал 1 км может 700 м. Поставил новый сегодня, работает отлично!

На каком двигле порвался? В3?

Цитата: (Johnny @ 27.11.2011, 20:00) На каком двигле порвался? В3?

В5

Да хоть В100 ...
ГРМ - это как сердце для живого организма.
Не путайте ремень навесных агрегатов (генератор, помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля) с ремнём (цепью) ГРМ - газораспределительный механизм ( ссылка и ).

Сообщение отредактировал Дед - 27.11.2011, 18:15

Цитата: (Дед @ 27.11.2011, 19:15) Фокусник, Вы первый, кто умудрился проехать на авто без ГРМ и самое главное не на "галстуке". Горе-водители. Здесь на форуме есть дамы, знающие гораздо больше и не позволяющие себе писать такую чепуху !!!

А в чем чепуха? Объясни?

Цитата: (nassas @ 27.11.2011, 19:14) А в чем чепуха? Объясни?

Без ремня ГРМ ехать можно только в кузове эвакуатора или на "верёвке" или "галстуке".
Ремень ГРМ в чистом (голом) виде


Сообщение отредактировал Дед - 27.11.2011, 18:35

Цитата: (Дед @ 27.11.2011, 21:12) Да хоть В100 ... ГРМ - это как сердце для живого организма. Не путайте ремень навесных агрегатов (генератор, помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля) с ремнём (цепью) ГРМ - газораспределительный механизм ( ссылка и ).

Значит мне дали не правильную информацию.Мне так сказали: кто устанавливал ремень!Я как бы не автослесарь!

Большинство здесь любители, а не автослесари. Все здесь учатся.

Цитата: (nassas @ 27.11.2011, 21:19) Значит мне дали не правильную информацию.Мне так сказали: кто устанавливал ремень!Я как бы не автослесарь!

Спасибо! Да ввели меня в заблуждение и я тоже чуть не ввел.

Разница в объёме работ и естественно в деньгах, если это делать в сервисе, существенная.

Цитата: (Дед @ 27.11.2011, 20:12) Да хоть В100 ... ГРМ - это как сердце для живого организма. Не путайте ремень навесных агрегатов (генератор, помпа, компрессор кондиционера, гидроусилитель руля) с ремнём (цепью) ГРМ - газораспределительный механизм ( ссылка и ).

Читаю ваши посты и... короче машина - это железо, а ремень ГРМ - это всего лишь резина с армированием! Но не сердце, и легких в автомобиле тоже нет, воздушный фильтр да, но не легкие.
Многие относятся к автомобилю так видимо из-за того, что это их мечта, которая сбылась, но надо проще относится к авто - это всего лишь удобство передвижения связанное с повышенной опасностью и дополнительной нервортрепкой, а также бонусами: ОСАГО, технический осмотр, налог, бензин и другие материальные затраты.

Dani

Цитата: ГРМ - это как сердце для живого организма.

Разницу чуете?

У меня Б3 99 г.в., пробег на одометре 97 тыс с копейками. Видимо смотан ) ПРошлый хозяин сказал, что ремень меняли весной. Думаю, верить или нет Смотреть состояние только со снятием ремня целесообразно?

GeOs

достаточно крышку верхнюю снять чтобы увидеть ремень.