После зимней эксплуатации Мазда Демио Е4 VD 2008 года, столкнулся с проблемой- вой в правой стороне двигателя . Перебрал натяжные, обводные ролики (замена подшипников), снял генератор (при разборе дефектов не обнаружено). Добрался до генератора заднего привода,долго ходил вокруго машины , сегодня пол дня разбирал машину , генератор снял . При внешнем осмотре похоже на подшипники. Поехал в автохозяйство , СТО занимающихся герераторами у нас нет. Слесарь занимающийся электрикой , первым делом спросил какую х---Ю ты принес , это же не генератор. После недолгого разговора он буквально за 10 минут разобрал при мне гену заднего привода. Ничего сложного в разборе нет. Передний подшипник навернулся. Позже выложу порядок разбора , постараюсь с фото.

Чтобы добраться до генератора заднего привода , пришлось снять : 1. фары (обе), 2. Бампер, 3. Радиатор . Остается только радиатор кондиционера. С трубками которые к нему очень осторожно можно обломить. Описывать всю процедуру не буду , если руки растут из положенного места все получится.

 DSCN1325_thumb.jpg ( 325,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

Откручиваем кондиционер. Четыре болта их хорошо видно . Генератор заднего хода крепится на двух болтах окручиваем из, отсоединяем проводку, патрубки охлаждения . На фото генератора уже нет. Один кондиционер.  DSCN1327_thumb.jpg ( 316,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

Цитата: (eridan29 @ 19.4.2013, 18:58)  DSCN1325_thumb.jpg ( 325,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97

нда... фото никакие

От кондиционера патрубки не огкручиваем , все хорошо отодвигается с патрубками.

Не фотограф я , и в помещении освещение никакое . Главное не в фотках . а в руках. Все там просто.

Сообщение отредактировал eridan29 - 19.4.2013, 16:20

Цитата: (eridan29 @ 19.4.2013, 19:13) Не фотограф я , и в помещении освещение никакое . Главное не в фотках . а в руках. Все там просто.

ну и я не фотограф, однако же вечером при обычном освещении снял, например такое:

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

тут можно все разглядеть, например.

Сообщение отредактировал vasla - 19.4.2013, 16:18

Хорошо я с тобой согласен, в понедельник будем собирать гену . Постараюсь сделать хорошие фото. До него добраться не так сложно.

Цитата: (eridan29 @ 19.4.2013, 19:23) Хорошо я с тобой согласен, в понедельник будем собирать гену . Постараюсь сделать хорошие фото. До него добраться не так сложно.

Кто-то тут не так давно писал, что так сильно не нужно разбирать, мол и так отогнуть можно. Не помню в какой ветке это было.

ссылка

Не знаю, если там чего-то гнуть есть вероятность отломить. Я читал про отогруть там по-моему Мазда-вериса была.

 Изображение_026.jpg ( 55,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
Откручиваем болт крепления генератора ЗП, отсоединяем разъем, отсоединяем трубки охлажнеия.

 Изображение_028.jpg ( 36,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
откручиваем болт крепления генератора ЗП.

 Изображение_032.jpg ( 52,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
Откручивае болты крепления компрессора. Отодвигаем его, и аккуратно вынимаем генератор ЗП.

 Изображение_009.jpg ( 36,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
Разбираем генератор ЗП: 1. Откручиваем болт силового провода 2 . Откручиваем болты крепления задне крышки 3.Снимаем заднюю крышку

 Изображение_012.jpg ( 47,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
Откручиваем болты крепления платы с щетками --- снимаем ее.

Откручиваем болты крепления передней крышки .  Изображение_022.jpg ( 33,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
и аккуратно вынимаем якорь , не снимая шкива.

Зажимаем якорь в тисы, откручиваем гайку крепления шкива, снимаем шкив, снимаем переднюю крышку с якоря , откручиваем винты крепления переднего подшипника ,вынимаем его. В моем случае замена. Подшипник указан выше в этой теме. А по нашему это подшипник 6303 . Если СССРовский 303.  DSCN1344.jpg ( 53,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
Задний подшипник был в нормальном состоянии , его не меняли. Менять очень опасно, после подшипника коллектор щеток, на оси 5мм. , таким как здесь показан съмником снимать электрик не стал, опасаять погнуть ось колектора . Надо мастерить другой съемник.