всем привет.
симптомы следующие: во время движения ощущение небольших толчков вперед-назад, скорости переключаются как-бы с запаздыванием, при остановке ощущается вибрация, также при переводе акпп в положение Р. при переключении с D на R и обратно прослушивается похрустывание со стороны коробки( в это время находился под машиной в смотровой яме) и наблюдается вибрация двигателя - визуальная, при этом двигатель работает ровно по тахометру. ни каких индикаторов неисправности не горит.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
где можно повести диагностику?(живу в Омске)
что выбрать замену или ремонт?

Цитата: (927402 @ 13.5.2016, 19:08) всем привет. симптомы следующие: во время движения ощущение небольших толчков вперед-назад, скорости переключаются как-бы с запаздыванием, при остановке ощущается вибрация, также при переводе акпп в положение Р. при переключении с D на R и обратно прослушивается похрустывание со стороны коробки( в это время находился под машиной в смотровой яме) и наблюдается вибрация двигателя - визуальная, при этом двигатель работает ровно по тахометру. ни каких индикаторов неисправности не горит. ЧТО ДЕЛАТЬ? где можно повести диагностику?(живу в Омске) что выбрать замену или ремонт?

Для начала проверь правый привод.
О нём уже много писано...

Цитата: (927402 @ 13.5.2016, 17:08) всем привет. симптомы следующие: во время движения ощущение небольших толчков вперед-назад, скорости переключаются как-бы с запаздыванием, при остановке ощущается вибрация, также при переводе акпп в положение Р. при переключении с D на R и обратно прослушивается похрустывание со стороны коробки( в это время находился под машиной в смотровой яме) и наблюдается вибрация двигателя - визуальная, при этом двигатель работает ровно по тахометру. ни каких индикаторов неисправности не горит. ЧТО ДЕЛАТЬ? где можно повести диагностику?(живу в Омске) что выбрать замену или ремонт?

Пинок у всех, лечиться заменой масла (хотя бы 4 литра 50% замена) становиться еле ощутим, либо замена болта натяжителя тормозной ленты (есть на драйве2 эти темы)
Вибрация на холостых и передачах это опоры двигателя смотреть надо (возможно уже порваны, или на подходе)

Ну для успокоения посмотрите масло на щупе автомата (должно в идеале быть розовым, обычно грязно розовое но пахнет маслом, если черное с примесями и пахнет гарью то стоит поменять

Цитата: (927402 @ 13.5.2016, 17:08) всем привет. симптомы следующие: во время движения ощущение небольших толчков вперед-назад, скорости переключаются как-бы с запаздыванием, при остановке ощущается вибрация, также при переводе акпп в положение Р. при переключении с D на R и обратно прослушивается похрустывание со стороны коробки( в это время находился под машиной в смотровой яме) и наблюдается вибрация двигателя - визуальная, при этом двигатель работает ровно по тахометру. ни каких индикаторов неисправности не горит. ЧТО ДЕЛАТЬ? где можно повести диагностику?(живу в Омске) что выбрать замену или ремонт?

Пинок у всех, лечиться заменой масла (хотя бы 4 литра 50% замена) становиться еле ощутим, либо замена болта натяжителя тормозной ленты (есть на драйве2 эти темы)
Вибрация на холостых и передачах это опоры двигателя смотреть надо (возможно уже порваны, или на подходе)

Ну для успокоения посмотрите масло на щупе автомата (должно в идеале быть розовым, обычно грязно розовое но пахнет маслом, если черное с примесями и пахнет гарью то стоит поменять

а еще лучше снять поддон и сменить фильтр акпп

привет.
по поводу пинка - пинок не единовременный а постоянно ощущается небольшое подергивание машины вперед-назад
по поводу вибрации и подушек - менял год назад все три сразу же их посмотрел все целые
по поводу масла - менял 55 тыс км назад (сейчас пробег 178) масло чистое розовое единственное что масло не ATF M-V а что то другое сейчас и не помню что в фит сервисе предложили взамен ATF M-V
по поводу фильтра - не менял сказали что не нужно там же в фит сервисе
меня особенно смущает звук ну как похрустывание при переключении передач с p на d
а по поводу правого привода не понял что там посмотреть
еще смущает что ни какие индикаторы неисправности не горят

Цитата: (927402 @ 14.5.2016, 19:45) меня особенно смущает звук ну как похрустывание при переключении передач с p на d а по поводу правого привода не понял что там посмотреть еще смущает что ни какие индикаторы неисправности не горят

проверить подвесной подшипник правого привода
проверить втулки стабилизатора и не съехал ли он в правую сторону

положение стабилизатора не смотрел втулки меня в прошлом году
что с подвесным шатал привода вверх вниз лювтов нет

Цитата: (927402 @ 14.5.2016, 20:32) положение стабилизатора не смотрел втулки меня в прошлом году что с подвесным шатал привода вверх вниз лювтов нет

если ставил неоригинал, то за год могли и крякнуть
подвесной лучше разобрать полуось, хотя диагностируется и так когда большой люфт

да втулки были фебест завтра гляну

Цитата: (927402 @ 14.5.2016, 20:35) да втулки были фебест завтра гляну

фебест резина никакущая, я вот только что купил оригинал, стоит копейки



Сообщение отредактировал vasla - 14.5.2016, 17:43

фильтр надо менять обязательно он уже забитый у масло ресурс 60 тыс км

Цитата: (tus07 @ 15.5.2016, 13:20) фильтр надо менять обязательно он уже забитый у масло ресурс 60 тыс км

По регламентам даже масло в акпп менять не требуется

примечание пункт 6 внимательно читаем я думаю омск это не гавай

Цитата: (tus07 @ 15.5.2016, 15:25) примечание пункт 6 внимательно читаем я думаю омск это не гавай

что есть холодный климат? критерии какие, крайний север и т.п.
про замену фильтра АКПП там ни слова не написано, про масло АКПП да - про фильтр нет.

что бы не спорить читаем эту тему ссылка а выводы делать вам

Цитата: (vasla @ 14.5.2016, 18:26) проверить подвесной подшипник правого привода проверить втулки стабилизатора и не съехал ли он в правую сторону

Я бы все таки обратил внимание на правый привод! Пусть один человек переключает скорость а второй с ямы смотрит на привод, если будет заметно проворачивание одной части относительно другой, то могут в ближайшее время вылезти огромные проблемы, у меня все так было, сначала пинок при переключении скоростей и вибрация, потомна светофоре в горку случился большой стук и коробка аж затряслась, первая мысль коробка, но все обошлось)

всем спасибо за отзывы.
проблема решена.
один уважаемый человек посмотрел и вынес вердикт что это вовсе и не коробка.
замена свечей и одной неисправной катушки зажигания и все как прежде.

Цитата: (927402 @ 16.5.2016, 9:46) всем спасибо за отзывы. проблема решена. один уважаемый человек посмотрел и вынес вердикт что это вовсе и не коробка. замена свечей и одной неисправной катушки зажигания и все как прежде.

Поздравляю!

Цитата: (vasla @ 15.5.2016, 15:10) что есть холодный климат? критерии какие, крайний север и т.п. про замену фильтра АКПП там ни слова не написано, про масло АКПП да - про фильтр нет.

Если авто эксплуатируется в плюсовой зоне, масло менять в АКПП нет необходимости.