Доброго времени суток авто МАЗДА ДЕМИО 2000 г леворукая механика двигатель dw3w 1.3 63 л .Проблема началась месяц назад после часу езды пропала тяга двигателя ,в горку ни на 3 ни на 2 скорости не ехала по прямой не мог быстро разогнатся грешили на сцепление но в городе как бы все встало на свои места .А сегодня вьезжая в горку вообще на 1 скорости встала и не ехала ,немного остыв проехал еще 30 метров и все ,постояв перестало проворачивать стартер ,зацепили на буксир завелась на 3 скорости при нажатии на сцепление чтобы выключить скорость двига глохнет а при нажатии на газ чтобы в горку легче было тащить из под капота был звук похожий на выход газов откудато что посоветуете прогорела прокладка между головкой и блоком или провернуло вкладыши

Цитата: (demon41 @ 21.3.2016, 21:42) Доброго времени суток авто МАЗДА ДЕМИО 2000 г леворукая механика двигатель dw3w 1.3 63 л .Проблема началась месяц назад после часу езды пропала тяга двигателя ,в горку ни на 3 ни на 2 скорости не ехала по прямой не мог быстро разогнатся грешили на сцепление но в городе как бы все встало на свои места .А сегодня вьезжая в горку вообще на 1 скорости встала и не ехала ,немного остыв проехал еще 30 метров и все ,постояв перестало проворачивать стартер ,зацепили на буксир завелась на 3 скорости при нажатии на сцепление чтобы выключить скорость двига глохнет а при нажатии на газ чтобы в горку легче было тащить из под капота был звук похожий на выход газов откудато что посоветуете прогорела прокладка между головкой и блоком или провернуло вкладыши

Вскрытие покажет))))
Ошибки двигателя горят? может маф сдыхает, может топливная, а вообще для начала прежде чем лезть в мотор замерьте компрессию но ней можно судить о состоянии мотора, затем топливная система начиная от насоса в баке и заканчивая обратным клапаном (проверка давления, фильтра сетки в баке, под капотом замена фильтра, проверка форсунок на распыл) потом уже дроссельная заслонка и датчик массового расхода воздуха

Цитата: (nik235 @ 22.3.2016, 8:39) Вскрытие покажет)))) Ошибки двигателя горят? может маф сдыхает, может топливная, а вообще для начала прежде чем лезть в мотор замерьте компрессию но ней можно судить о состоянии мотора, затем топливная система начиная от насоса в баке и заканчивая обратным клапаном (проверка давления, фильтра сетки в баке, под капотом замена фильтра, проверка форсунок на распыл) потом уже дроссельная заслонка и датчик массового расхода воздуха

топливный фильтр менял дросельную чистил летом сеточку на бензонасосе тоже летом чистил единственная ошибка горит с покупки авто в 2010 году мигает на панели с права в низу значек красный человечек за рулем 3 длинных 4 коротких морганий чорез датчик расхода воздуха при нажатии на педаль газа звук как из турбины что такое маф единственное до чего не добрался это до форсунок

Сообщение отредактировал demon41 - 22.3.2016, 18:45

Цитата: (demon41 @ 22.3.2016, 19:40) топливный фильтр менял дросельную чистил летом сеточку на бензонасосе тоже летом чистил единственная ошибка горит с покупки авто в 2010 году мигает на панели с права в низу значек красный человечек за рулем 3 длинных 4 коротких морганий чорез датчик расхода воздуха при нажатии на педаль газа звук как из турбины что такое маф единственное до чего не добрался это до форсунок

это и есть маф.
а по поводу лампочки если память не изменяет на dw 6 раз это ошибка подушки безопасности)
в моём случае это был неисправный шлейф в руле. сигнал тоже не работал

Нифига не понятно, очень спутано пишите. Двиг обороты набирает? Если набирает, а авто не йедет - тогда может и сцепление. Я бы в первую очередь выяснил что и почему издает непонятный звук из под капота при попытке газовать.

Цитата: (asib @ 23.3.2016, 7:40) Нифига не понятно, очень спутано пишите. Двиг обороты набирает? Если набирает, а авто не йедет - тогда может и сцепление. Я бы в первую очередь выяснил что и почему издает непонятный звук из под капота при попытке газовать.

Возможно гофра от мафа лопнула? неучтенный воздух

Цитата: (nik235 @ 23.3.2016, 7:48) Возможно гофра от мафа лопнула? неучтенный воздух

Ник здоров! Не могу найти "чистку ДЗ" с процессом разборки / все ссыли нерабочии случайно не встречал отчет?

Цитата: (asib @ 23.3.2016, 9:40) Нифига не понятно, очень спутано пишите. Двиг обороты набирает? Если набирает, а авто не йедет - тогда может и сцепление. Я бы в первую очередь выяснил что и почему издает непонятный звук из под капота при попытке газовать.

когда машина стоит и газуешь звук идет с датчика воздуха где стоит фильтр похожий на звук турбины при езде посмотреть откуда идет звук нет возможности и он совсем другой на данный момент ни оборотов ни езды нет глохнет когда тянули на лямке завели машину при нажатии на сцепление глохнет

Цитата: (demon41 @ 23.3.2016, 12:52) когда машина стоит и газуешь звук идет с датчика воздуха где стоит фильтр похожий на звук турбины при езде посмотреть откуда идет звук нет возможности и он совсем другой на данный момент ни оборотов ни езды нет глохнет когда тянули на лямке завели машину при нажатии на сцепление глохнет

Так вот давай тогда по порядку, заводишь авто и оно глохнет? , т.е. не держит холостой ход?
а если ногами руками газовать обороты держит и не глохнет?
Осмотрите всю пластиковую гофру от датчика воздуха до дроссельной заслонки
Если все целое она герметична надо смотреть датчик воздуха
В принципе авто должно завестись на аварийном режиме если скинуть фишку с датчика воздуха (он же МАФ)
Отсюда и плясать надо, если с топливной и зажиганием проблем нет, я бы еще метки грм проверил на всякий случай

Цитата: (OBMOROK @ 23.3.2016, 12:06) Ник здоров! Не могу найти "чистку ДЗ" с процессом разборки / все ссыли нерабочии случайно не встречал отчет?

посмотри на драйв2.ру там много полезной инфы по нашим авто, а так гугл в помощь, хотя что там чистить открутил, очистителем карбюратора побрызгал на заслонку, и все прилегающее очистил чтоб как яйки у кота блестели и все

Цитата: (nik235 @ 23.3.2016, 13:21) посмотри на драйв2.ру там много полезной инфы по нашим авто, а так гугл в помощь, хотя что там чистить открутил, очистителем карбюратора побрызгал на заслонку, и все прилегающее очистил чтоб как яйки у кота блестели и все

почистил пля!!! троит как дикая!!!

Цитата: (OBMOROK @ 23.3.2016, 14:53) почистил пля!!! троит как дикая!!!

Троит? скинь клемму с аккума обнули комп, посмотри везде все подключил, если троит может или свеча или форсунка

Цитата: (nik235 @ 23.3.2016, 15:26) Троит? скинь клемму с аккума обнули комп, посмотри везде все подключил, если троит может или свеча или форсунка

Сначала так и делал)) раза три! Дело в свече новой оказалось))
ссылка

Цитата: (OBMOROK @ 23.3.2016, 16:20) Сначала так и делал)) раза три! Дело в свече новой оказалось)) ссылка

А вот дз! Люди так за машинами смотрят)) блин, я в шоке!

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Прошу прощения, что сюда... Нужно было срочно поделиться!

Цитата: (nik235 @ 23.3.2016, 15:18) Так вот давай тогда по порядку, заводишь авто и оно глохнет? , т.е. не держит холостой ход? а если ногами руками газовать обороты держит и не глохнет? Осмотрите всю пластиковую гофру от датчика воздуха до дроссельной заслонки Если все целое она герметична надо смотреть датчик воздуха В принципе авто должно завестись на аварийном режиме если скинуть фишку с датчика воздуха (он же МАФ) Отсюда и плясать надо, если с топливной и зажиганием проблем нет, я бы еще метки грм проверил на всякий случай

Нет она заводилась держала холостой ход проезжала метров 30 и все ни тяги ни ехала глохла заводишь работает после высало акуму не проворачивал стартер поставил на зарядку попробую после зарядки что будет выкрутил свечи ключем покрутил шкив коленвала крутится нармально не зажато грм проверю а что могло провернуть что ли

Сообщение отредактировал demon41 - 23.3.2016, 16:20

Цитата: (demon41 @ 23.3.2016, 17:17) Нет она заводилась держала холостой ход проезжала метров 30 и все ни тяги ни ехала глохла заводишь работает после высало акуму не проворачивал стартер поставил на зарядку попробую после зарядки что будет выкрутил свечи ключем покрутил шкив коленвала крутится нармально не зажато грм проверю а что могло провернуть что ли

Может быть все что угодно...
Такс давай по порядку заводишь работает ровно, чуть даешь газу и тупо глохнет? под нагрузкой, но при этом на холостую работает ровно? если так
посмотри бензонасос самое лучшее это манометром давление в рейке должно быть от 3 атмосфер в идеале 3,5
Если манометра нет... скинь перед топливной рейкой шланг подачи вставь в баклашку (по хорошему провод до насоса прокинуть отдельный (но еще идет мысль под капотом должно быть реле насоса, замкнуть его, и не заводя авто смотреть как качает насос, может он сдыхать начинает давления хватает только на холостой ход, а под нагрузкой тупо бенз кончаеться

Цитата: (nik235 @ 23.3.2016, 19:44) Может быть все что угодно... Такс давай по порядку заводишь работает ровно, чуть даешь газу и тупо глохнет? под нагрузкой, но при этом на холостую работает ровно? если так посмотри бензонасос самое лучшее это манометром давление в рейке должно быть от 3 атмосфер в идеале 3,5 Если манометра нет... скинь перед топливной рейкой шланг подачи вставь в баклашку (по хорошему провод до насоса прокинуть отдельный (но еще идет мысль под капотом должно быть реле насоса, замкнуть его, и не заводя авто смотреть как качает насос, может он сдыхать начинает давления хватает только на холостой ход, а под нагрузкой тупо бенз кончаеться

возможно бензонасос я когда летом достал бензонасос то увидел что сеточка на насосе аж втянуло все пластиковые ребра жесткости деформировало пол балончика с прочисткой вылил чтобы промыть сетку

Цитата: (demon41 @ 23.3.2016, 19:23) возможно бензонасос я когда летом достал бензонасос то увидел что сеточка на насосе аж втянуло все пластиковые ребра жесткости деформировало пол балончика с прочисткой вылил чтобы промыть сетку

Сетку можно от ваза 2110 поставить было новую за 30-50 рублей если насос сдыхает, то от 2110 или волги ставь от вогли мощнее (т.е. производительность больше)
Но опять же надо мерить давление

Цитата: (nik235 @ 24.3.2016, 8:38) Сетку можно от ваза 2110 поставить было новую за 30-50 рублей если насос сдыхает, то от 2110 или волги ставь от вогли мощнее (т.е. производительность больше) Но опять же надо мерить давление

акуму зарядил сдернул шланг с фильтра под капотом монометром не мерил но напарник пытался пальцем заткнуть не удержал бензу щас заметил что на трамблере 2 фишки были не довоткнуты можно сказать вообще не стояли в гнезде пошел разбирать трамблер

трамблера крышку снял был немного нагар искру проверили нормальная замерили компрессию в 2 горшках по 2.5 очка в одном 4 в другом 5 ищем причину дальше или грм проскочил или клапана могут ли загнутся ремень цел вообще двига 1.3 16 клапанка могул клапана загнуть из-за проскока грм