Цитата: (Moskga @ 3.8.2010, 9:45) Зад - ставить пружины от оки -я бы не стал: передние пружины жесткие, чем задние, а при установке задних уже жестко....как я поступил я - остаивл родные пружины, и сверху проставка от ваз 2108 не усилиная - результат превосходный. пыльник назад: пыльник от ваз2108 ( бюджетно), отбойники или от 2110, или же оригинал ( дубликатов хватает ( на exist.ru)и не дорого. Перед считаю лучше ставить либо родные либо OBK стойки - найти бюдетные варианты что перед что зад -не трудно на exist.ru Если надо в Новосибе могу помочь

в новосибе шинки по 1750 одинаково перед/зад, установка была весной 350р сторона(перед), могу сдать место.

Я кстати тоже уже 2 года как езжу на оковских пружинах, меня все устраивает, сзади теперь можно 2 взрослым пассажирам садится и машина сильно не просаживается. как раньще. Чуть пожесче стала, но зато до отбойников по трассе не пробивает как раньше на родных. Аммортизаторы я кстати в круговую тоже поменял, и поставил Монро.

Цитата: (ayunka @ 23.7.2010, 7:07) Мужчины подскажите даме, у которой на машине стойки просто "сдохли"... ВСЕ! Хочу их поменять вкруг. Я так поняла передние пружины от оки подходят на зад мазде. А на перед есть что-нибудь подобное? хотелось бы подешевле, в пределах 1500-2000. К тому же хочется чтобы она стала более мягкой и приподнялась, и не моталась так сильно в стороны при езде по трассе за городом. И еще хотелось бы поподробнее про пыльники узнать, какие надо, если от оки стойки, чтобы уж точно приехать на СТО и поставить. кузов DW3W дорестайл.

ОТ десятки ВАЗ в самый раз я ставил и езжу

Перед пока не трогал. А вот сзади родные пружины, новые стойки Монро, пыльники от девятки, и родные отбойники по 350 шт..

я преобрёл у соседа старичка пружины от таврии 5 дверки попробую поставить.разберу посмотрю ивам скину

Привет всем демиводам!!!!!вчера снял заднюю балку поменял задние сайлентблоки.(поменял зря старые были хорошие отец настоял мол машина пришла из японии и задние сайлетнблоки ни разу не менялись.ну как говориться хозяин-барин,поменял)собрал все обратно и решил попробовать поднять задок как предложил Zaychik,и столкнулся вот с какой проблемой.
1.задняя ось балки сместилась вправо на 1.5см
2.с левой стороны чашка которая приварина на стойке стала тереть резину.
не могу понять чем это вызванно ведь ни чего глобального я не делал.(задние стойки стоят оригинал не на вариные пружины от "оки"передние.может кто сталкивался с такой проблемой дайте совет.куда лезть и что делать
С уважением Николай.

Так какие пружины лучше поставить на зад, от оки передние или задние?

Цитата: (shrek772 @ 30.11.2010, 11:45) Привет всем демиводам!!!!!вчера снял заднюю балку поменял задние сайлентблоки.(поменял зря старые были хорошие отец настоял мол машина пришла из японии и задние сайлетнблоки ни разу не менялись.ну как говориться хозяин-барин,поменял)собрал все обратно и решил попробовать поднять задок как предложил Zaychik,и столкнулся вот с какой проблемой. 1.задняя ось балки сместилась вправо на 1.5см 2.с левой стороны чашка которая приварина на стойке стала тереть резину. не могу понять чем это вызванно ведь ни чего глобального я не делал.(задние стойки стоят оригинал не на вариные пружины от "оки"передние.может кто сталкивался с такой проблемой дайте совет.куда лезть и что делать С уважением Николай.

Николай, завидный у тебя отпуск получается ...
Когда сайленты менял, заметил что они в определённом положении стояли, может не так поставил? а то что тереть стало о колесо это уже следствие сдвига оси... поставишь её на место и перестанет тереть.

shrek772 точно уверен что ось сместилась? как замерил это (случаем не расстояние от колеса до чашки) ? а то может быть что аморт задом наперёд просто поставил, и поэтому трёт.

Цитата: (cherryone @ 3.12.2010, 11:53) а то может быть что аморт задом наперёд просто поставил, и поэтому трёт.

. У меня задние аморты что левый что правый - одинаковые на вид, нет различия левый/правый ..... Они разве различаются? Получается, что 1 задом наперед стоит, но ничего не трет при этом.

Сообщение отредактировал Johnny - 3.12.2010, 13:17

Цитата: (Johnny @ 3.12.2010, 13:15) . У меня задние аморты что левый что правый - одинаковые на вид, нет различия левый/правый ..... Они разве различаются? Получается, что 1 задом наперед стоит, но ничего не трет при этом.

В том то и дело что они одинаковые, но чашка амортизатора сама по себе ассемитрична. И получается когда ставишь аморты, так чтобы концы пружин "смотрели" вперёд, то с одной стороны она (чашка) отстоит от покрышки на приличном расстоянии а с другой стороны авто впритык к колесу. поэтому приходится разворачивать амортизатор на 180градусов. тогда всё гуд .
P.S. вышесказанное вроде не относится к родным=каябовским амортизаторам.

проверил несколько раз менял стойки местами и пружыны ставил родные ни чего не помогает.причем поменял стойки (слево на право)и все без изменений.

Всем форумчанам доброго времени суток.
Почитав статьи, о замене пружин, решил сделать себе такое же.
В общем хочу поставить пружины на зад, от оки передние. На форуме порыскал, везде написано что еще надо ставить проставки от ВАЗ 2108 и отбоиники.
Но возникла проблема. Что нужно купить чтоб заменить пружины и амортизаторы. Вчера сходил в гараж, поддомкратил просевшую машину, смотрю пружина стоит на какой то самопальной резинке в чашке.
Хочу у вас узнать:
1. Куда ставить проставку (на верх или низ пружины)? Или как она там правильно называеться.
2. Пружину ставить на "голую" чашку снизу или там что то подкладываеться?
3. Как узнать нужно ли отбойник менять? А то написано что с проставками меняется и отбоиники. Заранее очень благодарен всем ответившим, пишу так потому что машинку купил недавно. Еще толком неразобрался с ней, и за запчастями ехать до магазина 200км.

Цитата: (Postmaster @ 23.12.2010, 7:46) 1. Куда ставить проставку (на верх или низ пружины)? Или как она там правильно называеться. 2. Пружину ставить на "голую" чашку снизу или там что то подкладываеться? 3. Как узнать нужно ли отбойник менять? А то написано что с проставками меняется и отбоиники. Заранее очень благодарен всем ответившим, пишу так потому что машинку купил недавно. Еще толком неразобрался с ней, и за запчастями ехать до магазина 200км.

1) наверх (только берите стандартной высоты проставку)
2)натягивайте на пружину подходящий шланг (см. тему "маленькие хитрости"- там описано)
3)попробовать заглянуть под пыльник и осмотреть отбойник (если целый то можно оставить)

Спасибо большое!

Сделал так:
Купил пружины от ОКИ, амортизаторы KYB 3000руб. пара, проставки от 08, отбоиники от нее же, и пыльники от ваз 2109.
Предварительно надо от пружины оки отпилить 1 виток, проставки использовал родные, внизу на пружину натянул на виток кусочек шланга. Отбойники оставил родные. Пыльники от 9 тоже идеально встали. Машина стала выше, раскачка правда стала меньше. Вчера в качестве тест-драйва усадил всю семью (5чел), и проехался по различным участкам дорог. Все гуд.

Уже 3 года стоят запорожевские пружины. Стоят отлично, тока подрезать нужно чуть короче родных.

Привет всем!на перед поставил пружины от ВАЗ 2110,НО предварительно отпилил 2 витка,правда по диаметру пружины от 2110 больше на пару мм,поэтому как советовали здесь-натянул тонкий шланг.машинка поднялась как надо .
Машина DW3W 2001 г рестайл

Не подскажите какова длина оригинальных новых пружин на Demio 2001 года на зад?

GRI_II я менял больше года назад точно не помню,но кажется 350 мм.

Сообщение отредактировал vales - 16.1.2011, 16:06