 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
|
 Правила раздела |
|
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.
 |
 |
  |
|
 Впускной коллектор., Шипит между колодцами |
|
 23.4.2017, 8:34
Сообщение
#1
|
|
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.4.2013 Город: Благовещенск Амурской Обл. Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) 
|
Товарищи демиоводы! Доброго времени суток всем! Подскажите, промывал впускной коллектор, поменял прокладки на колдцах. Обнаружил что стоят заслонки изменения геометрии, хотя в букваре написано что нету. Собрал обратно всё, завёлся, продымился. Шипение не ушло. Залез снизу и с помощью фанедоскопа без мембраны прослухас стыки все, от дроселя до головы. Шумов похожих не обнаружено. А вот ниже от головы меж всех колодцев ездь. Но при промывке осматривал, ни трещин, ни дефектов не обнаружено. Вопрос таков: Может это завихрения во впускном? Не правильно стоит заслонка изменения геометрии? У кого есть возможность послухайте пожалуйста. Я слышу даже стоя с правой стороны у колеса. И ещё вопрос как правильно выставить заслонку. Когда промывал, снимал моторчики. Верхние то видел как стоят, а вот внутреннею не отметил, мой косяк, признаюсь. Чек не горит. Сканер ошибок не выдаёт никаких. Заранее всем благодарен
|
 
|
|
23.4.2017, 13:50
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 163 Регистрация: 28.5.2012 Город: Пятигорск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
... впускной не дает шипения ... насколько я помню, заслонка изменения геометрии коллектора имеет ограничения хода и ее положение калибруется при заводке авто ... место подсоса (шипения) можно определить с помощью "облегчателя запуска" - распылять при заведенном двигателе - в какой то момент обороты будут меняться Сообщение отредактировал general-1975 - 23.4.2017, 13:56 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
 23.4.2017, 17:18
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 3.4.2013 Город: Благовещенск Амурской Обл. Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а)
|
 Оговорюсь! Ссори! Имеется по букварю ! Сегодня второй раз перечитал там написано кромк двигателей ZJ... . А у меня ZY.... / Еще раз ссори кого ввел в заблуждение!!!!!
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
|
|
|
|
|