вообьщем суть такая, на поворотах чёта брякает, под кузовом, звук примерно как положили к примеру шарик для пейнпонга в коробку, и потресли, явление непостоянное, и только на поворотах, может у кого было что то подобное?

Цитата: (Makelboy @ 24.11.2010, 23:57) вообьщем суть такая, на поворотах чёта брякает, под кузовом, звук примерно как положили к примеру шарик для пейнпонга в коробку, и потресли, явление непостоянное, и только на поворотах, может у кого было что то подобное?

У меня бывает при правом повороте, но я как то не заморачиваюсь

Гранаты, ступичные подшипники, привода (в крайнем случае рулевые наконечники). Вперёд!!!

про шрус мне уже говорили, видемо стоит посмотреть для начала его

На шрус не похоже он хрустит при чем так что мало не покажется, если брякат то скорее всего рулевой наконечник, но тогда должно брякать кода руль вывернут в одну из сторон т.е. в одну брякат во вторую нет если брякат в обе стороны то может и привода.

Пыльники на приводах посмотри. Я бы не сказал что ШРУС так уж сильно хрустит. Когда только начинает еще не так сильно. Если пыльник какой нибудь порван то ясно сразу будет. Когда около года назад порвал пыльник тоже чуть похрустывать стало. Денег тогда на замену не было. Привод промыл, новую смазку зафигачил. Пыльник заменил. До сих пор езжу. Бывает слегка похрустывает если руль на полную выворачивать, но пока терпимо. На пинг-понг не похоже но мало ли у кого-какие ассоциации.

Сообщение отредактировал Изерлонер - 29.11.2010, 18:01

у меня в обе стороны брякает, а кто может чё скажет по поводу ступечных подшибников?

Сообщение отредактировал Makelboy - 29.11.2010, 22:06

Цитата: (Makelboy @ 29.11.2010, 22:06) у меня в обе стороны брякает, а кто может чё скажет по поводу ступечных подшибников?

ступечные при езде гудят примерно как шипы об асфальт

спереди может брякать только нижние рычаги или рулевые но рулевые тоже на мелких кочках должны брякать
сайленблок нижнего рычага как правило при торможении бьет в кузов такой сильный стук и все
про шаровые не скажу ибо не ломались
гранаты как правило хрустят при поворотах
ну еще спереди может брякать допустим колодки когда совсем кончились но там как правило при торможении пошеркивание

в любом случае нужно снять колесол переднее с той стороны которая бринчит и уже смотреть все визуально

попробовать потолкать рычаг нижний, подергать на люфт ступицу, покрутить руль послушать наконечники рулевые и тяги наконечников, послушать чашку опоры

кажись нашёл я чё брямчит, когда загнал машину на подьёмник), пора оба наружних шруса менять, обы пыльника рваные, один ещё так ни чё, тока начинает рваться, а вот второй, ваще в хлам...

Сообщение отредактировал Makelboy - 4.12.2010, 22:46

Ну тогда и гранатки пора менять...

а как долго они будут жить ещё, может кто подскажет хоть примерно? хрустит недели три наверное как,а то я менять тока через неделю собираюсь, а ездить надо, вот и думаю, придётся опять эвакуатор вызывать или нет...

да кстати, а на тросу дотянуть можно будет если с гранатой чё случись ...
или колесо уведёт?

Сообщение отредактировал Makelboy - 7.12.2010, 0:17

Цитата: (Makelboy @ 7.12.2010, 0:16) а как долго они будут жить ещё, может кто подскажет хоть примерно? хрустит недели три наверное как,а то я менять тока через неделю собираюсь, а ездить надо, вот и думаю, придётся опять эвакуатор вызывать или нет... да кстати, а на тросу дотянуть можно будет если с гранатой чё случись ... или колесо уведёт?

Неделю то могут прожить - просто без необходимости не буксуй, не газуй в поворотах и по возможности не выкручивайте руль до упора.
Дотащить можно будет, колесо никуда не уведёт.