Цитата: (L<>< @ 3.9.2011, 4:18) и сколько ты сам пробежал из 85?

авто в семье с 2007. за это время 35 000 км. я сел 1.5 года назад, накатал 15 000

Не знаю, может не заметил в теме подобных предположений, но все же добавлю еще возможные причины:


* Тепловые зазоры клапанов не отрегулированы
* Несогласованность работы между датчиками ДПДЗ, Лямбда, ДМРВ
* Подыхающий генератор
* Подыхающий катализатор и система выпуска в целом, - т.е. затрудненный выхлоп

Цитата: (kansaney @ 28.1.2012, 11:10) Не знаю, может не заметил в теме подобных предположений, но все же добавлю еще возможные причины: * Тепловые зазоры клапанов не отрегулированы * Несогласованность работы между датчиками ДПДЗ, Лямбда, ДМРВ * Подыхающий генератор * Подыхающий катализатор и система выпуска в целом, - т.е. затрудненный выхлоп

у меня шелестят щетки гененратора.
как это может повлиять? т.е умирающий генератор?

а если плавание обротов на ХХ есть только с включенными фарами и другими мощными потребителями эл.энергии, то генератор?

Всем привет!!! Кто подскажет почему периодически самопроизвольно повышаются обороты двигателя при остановке на светофоре селектор в положении Д. Нормальные обороты 650-670 но иногда возрастают до 800-900, при переключении по селектору на парковку возрастают до 1400. Первый раз проблема решилась заменой бензонасоса так как он помер. Сегодня проблема спустя три месяца повторилась.... БДЗ и РХХ промывал результатов нет.

Здравствуйте!!! У меня Mazda 2008 г., 1.3 AT.
Неделю назад загнала в сервис делать кузовщину (пер. бампер, капот, лев. крыло).
Сервис-мен зачем -то отключал аккумулятор?! (Я так и не поняла)
После того как я забрала, и начала ездить, то почувствовала, что авто начало медленно разгоняться. Жму до упора на Р газа, а она "думает".
До сервиса такого не наблюдалось старт был нормальный , после светофора разгонялась быстро (даже гул был, как на спортивке ))))) Чего сейчас мне очень нехватает)))

Могли ли мне так напакостить в сервисе!?????

Короче на днях чистил воздушный канал холостых оборотов WD-40 и шприцем, так вот каки от туда вышло очень много, прокачивал вд пока эта вд чистая не пошла, после завел так двс стал работать так ровненько и даже с кондеем не колбасит его, и тише, у соседа гольф заводится пипец как старый жигуль, а у меня техонько.

Была проблема со скачущими оборотами в режиме "D". Стоишь на светофоре, машина дрожит (массаж конечно хорошо, но) надоело. Чистил инжектор, заслонку, менял сеточку в баке, калибровал форсунки, менял фильтра топл, возд,
провода. Машинка резвее стала, обороты нормализовались, дрожь чуть стихла. Был случай, когда стоял в пробке
и оброты начали повышаться до 1500, не стихали. Я в панику - почистили блин, оказалось педаль газа не
возвращалась в обычное положение - приподнял и все ок, проржавела чтоль?
Далее поменял подушки - ставил от Киа, раньше стоишь и как мурашки по коже от руля, сейчас нет, но вибрация
осталась.
Без вкл. света проблем нету - буду менять лампы на светодиодные (кроме ближ/дальн), чтоб снизить нагрузку на генератор,
только не могу найти такие лампы (светодиоды) на стоп/габарит (21w/5w).

Посмотрите регулятор напряжения.

Цитата: В Гараже, в статье" Вибрация двигателя", есть список того что может его вызвать, так вот одним из пунктов отмечен генератор (вернее регулятор напряжения). Как-то не встречал на форуме чтобы кто-нибудь пробовал его заменить что бы избавится от этого бага. Зато на дроме недавно сообщение было что при отцеплении генератора движка "шепчет" (ссылка на оригинал. сообщение №3)

ссылка

вы холостой ход клапан снимали для чистки, и регулировали обороты холостые, и похоже на зажигание свечи на нашем бензине пробои, провода хотя бы от восьмерки новые еще больше и нечего там регить...

Извините, но я нихрена не понял из вашего последнего сообщения )))

Здравствуйте!!! Владею Demio 2002 года ( двигатель В3 ) уже месяц и 5 дней. Стаж 2 месяца,как понимаете это мой первый авто. И сам вопрос.Друзья,поголовно спрашивают,а что она так у тебя работает??? Она что дизельная??? Такая работа двигателя( как дизель ) - это нормально???? Просто как то раз рядом стояла Demio на несколько лет старше ( с квадратной приборной панелью,( у меня закругленная)), и у нее двигатель работал спокойнее( не как дизель).Поинтересоваться у владельца не получилось т.к. машина была на автозапуске. Дайте совет,что делать? И нормально ли это что двигатель так работает?

На моей машине данная проблема решилась заменой свечей ( как оказалось, одна была вкручена не до конца,сорвана резьба). Чистка ДЗ и форсунок ничего не дала. НО!!! через 4-5 месяцев все началось сначала - скачка оборотов на ХХ при прогретом двигателе, D. Грешу на ВВП или снова на свечи, т.к. машина была залита при июльском потопе. Да, еще - до замены свечей расход был 14.8, после замены -около 9, сейчас снова около 15

А вот подскажите у себя заметил небольшую вибрацию именно на холостых, чуть-чуть (очень близко к холостым) газу и все идеально... Раньше было замечено пару раз, при развороте при выкрученном на полную руле, фары притухли и машина заглохла и так пару раз, потом пропало, а еще замечал при аварийном торможении срабатывал свет в салоне...(заметил ночью) было два раза...

проблема с оборотами не решилась, начинаю привыкать, ну вот появились провалы при трогании с места, такое ощущение что машина захлебывается.
Причем пока машина холодная после стоянки данного эффекта провала нет, а вот когда стрелка температуры начинает подниматься то все, мало того что провал так еще она и дергается,обороты прыгают, ощущение что заглохнет, начинает медленно набирать а через 5-10 сек. резко стартует( Почистила инжектор, поменяла свечи, воздушный и топливный фильтры, сделали вот это ссылка -не помогло. В сервисах кто говорит лямбда-зонд , но чек не горит и расход нормальный, кто говорит бензонасос- но при этом все это не точно и ни кто не уверен в проблеме(((((

Kak-to-tak не мешало бы вам машинку в подпись поставить.

Цитата: (Kak-to-tak @ 4.4.2013, 2:19) ...сделали вот это ссылка -не помогло.

Ссылка перенаправляет на главную страницу форума, так что как то непонятно что вы сделали.

Поможет только регулировка ХХ и УОЗ (обязательно со стробоскопом а не на слух).

что значит в подпись поставить)?

делали чистку форсунок, РХХ, дроссельной заслонки

Сообщение отредактировал Kak-to-tak - 4.4.2013, 11:47

Цитата: (Kak-to-tak @ 4.4.2013, 13:44) что значит в подпись поставить)? делали чистку форсунок, РХХ, дроссельной заслонки

Это хорошо, но УОЗ надо настроить.
Обсуждение велось в ссылка
Там же Moskga любезно предоставил ссылкана подробное описание регулировки начального УОЗ и настройки холостого хода с объяснениями принципа работы.

Сообщение отредактировал ant-bear - 4.4.2013, 14:00

Всем привет. случилась такая проблема.
На Д стою, на тормозе, машина вибрирует.
Если на задней стою и держу тормоз. то педаль тормоза становится тугой и машина катится назад, двумя ногами нажимаю, тогда уже встает.
Первое предположение, нет вакуума, поменяли вакуумник, ничего не поменялось.
Теперь предположение, что вакуума нет из-за низких оборотов именно на задней передаче. Весь список с первого поста распечатал, отвезу в СТО, но может с тормозом есть конкретное решение? может что-то из списка можно вычеркнуть?
забыл добавить. началось все через месяц после установки контрактного ДВС

Сообщение отредактировал nipopadyuk - 22.4.2013, 13:48

а ты вакумник новый покупал , и за сколько ? а то мне тоже сказали менять, а стоит он 8 тыс. сейчас нет таких денег (