Цитата: (wegaman @ 18.7.2011, 15:41) Расход после смены резины не замерял, дабы не портить себе настроение. Кстати чем больше профиль резины тем хуже выглядит литье/машина. Когда покупал литье, пробовал ставить 185/55 R15, смотрится на 40% лучше чем 185/65

расход увеличится, еще потому что спидометр теперь врет на 6%, то есть на спидометре 100 реально 106 км/ч, соответственно одометр тоже. Аккуратнее с радарами, можно попасть, по привычке будешь ехать 68 км/ч вроде не нарушение, а реально уже 72 км/ч получите штраф.

как уже писал выше гоняю на такой резине 2 года проблем нет и ходова живая, по сравнению с родной 185/55/R15 поднялась на 18мм если быть точным. На родной жестковато было.

Весной попал в ДТП, в результате которого одно колесо (195/45 R16) безвозвратно вышло из строя. Знакомый предложил временно пару колес 205/55 R16. Поставил их назад, впереди остались старые, на которых машина пришла с Японии - 195/45 R16. При видимой разнице в высоте заинтересовался размером 205/55 R16, залез в поисковик. Наткнулся на форум на котором человек делился тем, что у него стоит аналогичный размер на dy5w. На одном из множества шинных сайтов подбирал типо-размер под dy5w (dy3w) и пришел к выводу о следующих максимальных размерах для данного кузова - 205/55 R16, 205/45 R17. Однако до определенного времени (ввиду конфликта со страховой компанией), у меня не было средств проверить данную информацию на практике. И вот, недавно, после досудебной претензии в адрес СК, получив заветную страховую выплату, купил новую пару HANKOOK K-110 205/55 R16 по цене 2600 рублей за штуку. Завтра буду пробовать ставить ее на перед. О результатах сообщу позже.

День добрый. Подскажите новичку в чем может быть дело, поставил зимнюю резину 185/70/14, при повороте налево и при хороших ухабах начало шоркать, до этого стояла 185/60/14 из-за грыжи пришлось поменять. Кузов DY3W 2003г. Форумчане пишут, что у всех нормально все на такой резине, а то обидно получается.... не очень охота другую резину брать. И чувство, что в основном с левой стороны трет....

Цитата: (mywill @ 29.7.2011, 17:57) Весной попал в ДТП, в результате которого одно колесо (195/45 R16) безвозвратно вышло из строя. Знакомый предложил временно пару колес 205/55 R16. Поставил их назад, впереди остались старые, на которых машина пришла с Японии - 195/45 R16. При видимой разнице в высоте заинтересовался размером 205/55 R16, залез в поисковик. Наткнулся на форум на котором человек делился тем, что у него стоит аналогичный размер на dy5w. На одном из множества шинных сайтов подбирал типо-размер под dy5w (dy3w) и пришел к выводу о следующих максимальных размерах для данного кузова - 205/55 R16, 205/45 R17. Однако до определенного времени (ввиду конфликта со страховой компанией), у меня не было средств проверить данную информацию на практике. И вот, недавно, после досудебной претензии в адрес СК, получив заветную страховую выплату, купил новую пару HANKOOK K-110 205/55 R16 по цене 2600 рублей за штуку. Завтра буду пробовать ставить ее на перед. О результатах сообщу позже.

205/55/16 для Дэмки брать не надо, будет дискомфорт, потеря динамики, расход увеличится. Максимум 205/50, но самое идеальное 205/45 или 195/45

кто нить Выложит фотки проставок от Нексии для задка? Плизззззз

Из личного опыта - 205/55R16 слишком большая - цепляет как сзади (при нагрузке на ось), так и с переди (при полном повороте колес). Из этого выходит, что на лето - 205/50R16, а на зиму лучше узкую 185/65R15.

вот пожалуйста

Цитата: (mywill @ 10.4.2012, 3:52) Из личного опыта - 205/55R16 слишком большая - цепляет как сзади (при нагрузке на ось), так и с переди (при полном повороте колес). Из этого выходит, что на лето - 205/50R16, а на зиму лучше узкую 185/65R15.

На Данный момент стоит литье 45 вылет, ширина 6 и резина 195*55*R16 сзади, 1985*55*R16 спереди. Все крутится, поворачивается, рулится ) Клиренс порядка 2 см стал выше!

вот решение для увеличения ссылка
брала проставки 20мм на другую машину
30 мм многовато, а вот 20 самое то

2 marcin
205/55 больше по диаметру чем 195/55 по определению и вылет литья тут вряд ли поможет. На зиму же 205ая резина вообще не подходит, т.к. веса машины (1130 кг) не хватает что бы обеспечить надежное сцепление колес со скользкой дорогой. По рыхлому снегу тоже сложно - при маленькой толщине снега машина его практически не продавливает, а только слой становится толще, как тут же начинает зарываться. По этому максимально-оптимальный размер для DY лето-205/50R16, а зима 185/65R15. И смотрится, кстати, очень даже прилично.

Цитата: (EtsonTi @ 20.12.2010, 12:03) Я сделал так: впереди пружины от 9ки(передние), снизу надо маленько подогнуть чтобы в чашу влезла, сверху надо поставить верхнюю чашу от 9ки(родную)+ проставки под стойки 4 см.это все про перед было, теперь про зад:пружины от 6ки (задние), внизу загинаем один виток, так чтобы сорвать резьбу пружине(что не выкрутилась), четко встаёт на место, сверху : загинаем виток под посадочный размер пружины с помощью паяльной лампы и кувалды(после того как загнули пружина должна остывать медленно, чтобы получился отпуск а не закалка, иначе лопнет!!!!!!)Итог: большой просвет, самая нижняя точка 17 см))))

а машина кокого года у вас?

Цитата: (Demio_2005 @ 18.2.2010, 16:08) Поставь 185/65/14 и станет повыше и помягче ездить. Мне нравится и дорогу нормально держит

Ага)) с такими колесами 200 просвет... Ппц