Проблема следующая: стал замечать, что при торможении педалька тормоза уходит глубоковато. Со временем ухудшилось. При первом нажатии педаль уходит порой до конца, при этом тормозить первым начинает левое колесо (переднее, ибо зад не интересует пока), после "прокачки" на втором, третьем нажатии тормоза срабатывают как следует - "рядышком" и колом.
До этого был такой момент: заметил что заморгал/иногда горел некоторое время, индикатор ручника на приборке "( ! )". Заглянул в резервуар тормозной жидкости на головном целиндре там отметка "MIN", долил до "MAX". И потом со временем появилась вышеописанная проблема.
Конечно же первым делом напросился вывод: завоздушил систему. Прокачал, но не помогло не чуть. (Может плохо прокачал?!)
Жидкость с момента долива в норме, течи ни где не замечено, держит уровень.
Процесс прокачки знаю, однако в масштабах/объёмах проводимого действия не уверен. Каков объём жидкости в системе? И как понять что я точно прогнал систему/контур, и воздуха там быть не может. А может и какая другая проблема?!
P.S. Понимаю конечно, что тормоза придумал трус! .... но всё таки хочется, что бы данный узел работал должным образом. А то и так езжу с выдерженной дистанцией в два автобуса.))

прокачивать надо от дальнего колеса... думаю 1 литра достаточно...если прокачка не помогла снимайте колёса и проверяйте колодки ,пружинки, цилиндрики и.т.п. да и просто для профилактики там грязи ух сколько!...с тормозами шутки плохи , может ещё главный цилиндр посмотреть ,после пробега обратите внимание на температуру тормозных дисков ,барабанов .

Устраните утечку ТЖ из тормозной системы !!!

Цитата: (Дед @ 6.2.2016, 21:38) Устраните утечку ТЖ из тормозной системы !!!

Утечки нет. Доливал месяца два назад. Так и езжу, уровень не меняется.

Если педаль проваливается, а утечки ТЖ нет, тогда менять резинки (рем комплект) в цилиндрах и ГТЦ - ссылка
ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 6.2.2016, 20:04

Цитата: (Дед @ 6.2.2016, 20:59) Если педаль проваливается, а утечки ТЖ нет, тогда менять резинки (рем комплект) в цилиндрах и ГТЦ - ссылка ссылка

а может задние колодки и барабаны сдулись?

Цитата: (Versys @ 6.2.2016, 23:26) а может задние колодки и барабаны сдулись?

Говорю же зад меня вобще не интересует!

Цитата: (ev.zhukov87 @ 7.2.2016, 7:37) Говорю же зад меня вобще не интересует!

Товарищ скинь задние барабаны посмотри что там? ты за задние тормоза полностью уверен?
Дальше такие признаки больше указывают что где-то в системе воздух
Прокачивай каждый контур (на 1-2 бачка жидкости)
Если не поможет тогда смотри главный тормозной, при условии что все 4 колеса тормоза исправны

"колдуна" здесь нету, идет магистраль с главного на блок абс а с него по колесам

Цитата: (nik235 @ 7.2.2016, 11:10) Товарищ скинь задние барабаны посмотри что там? ты за задние тормоза полностью уверен? Дальше такие признаки больше указывают что где-то в системе воздух Прокачивай каждый контур (на 1-2 бачка жидкости) Если не поможет тогда смотри главный тормозной, при условии что все 4 колеса тормоза исправны "колдуна" здесь нету, идет магистраль с главного на блок абс а с него по колесам

За задние уверен, там всё как обычно, беруться оба одновременно, тормозят слабее переда и с запозданием небольшим от него же. Буду пробывать прокачивать по большему объёму, думаю всё таки что в предыдущий раз таки воздух не выгнал. Благодарю за совет по объёму прокачки.

И кстати у меня всё проще и приметивней. У меня нет АВС.

Цитата: (ev.zhukov87 @ 7.2.2016, 12:08) За задние уверен, там всё как обычно, беруться оба одновременно, тормозят слабее переда и с запозданием небольшим от него же. Буду пробывать прокачивать по большему объёму, думаю всё таки что в предыдущий раз таки воздух не выгнал. Благодарю за совет по объёму прокачки.

так зад и будет тормозить но при износе колодок и барабана может появится лишний зазор между ними
и весь объём жидкости которую подаёт гтц будет тратится сначала на зазоры и только потом на торможение
на классике это можно исправить подтяжкой ручника
на грузовых машинах зазор регулируется эксцентриковыми механизмами .
на кузове dw тоже есть механизм регулировки зазора тормозных колодок
если прокачка не поможет то прежде чем менять гтц лучше сначала проверить колодки и барабаны на износ

Сообщение отредактировал Versys - 7.2.2016, 22:20

У меня тоже была проблема с тормозами, слишком мягкие были. Прокачивал раз в неделю (ни одного пузырька воздуха). Думал Вакуумник или ГТЦ, но нет, все в порядке. Купил за 3500 рублей контрактный ГТЦ с вакуумником. Сейчас запасной ГТЦ с ВУТ. Начитался форумов и пришел к выводу, что надо по колодкам пройтись. Разобрал задние барабаны, развел колодки и вуаля, все стало работать как надо. Неделя полет нормальный. Единственное надо кромку наружную на барабане было сточить, а то барабан плохо садится на колодки. На днях сточу и еще чуть-чуть разведу. Чтобы схватывали при малейшем нажатии на тормоз.

Цитата: (Rele @ 3.3.2016, 10:36) У меня тоже была проблема с тормозами, слишком мягкие были. Прокачивал раз в неделю (ни одного пузырька воздуха). Думал Вакуумник или ГТЦ, но нет, все в порядке. Купил за 3500 рублей контрактный ГТЦ с вакуумником. Сейчас запасной ГТЦ с ВУТ. Начитался форумов и пришел к выводу, что надо по колодкам пройтись. Разобрал задние барабаны, развел колодки и вуаля, все стало работать как надо. Неделя полет нормальный. Единственное надо кромку наружную на барабане было сточить, а то барабан плохо садится на колодки. На днях сточу и еще чуть-чуть разведу. Чтобы схватывали при малейшем нажатии на тормоз.

Может стоит поменять колодки?! на новые?!

Впринципе проблема решилась заменой передних колодок(накладок) и прокачкой системы. Хотя педаль не так отзывчива на тормоз, думаю совет с барабанами дельный попробую развести задние колодки, если поможет поменяю на новые!