Всем добрый день. Сильно не пинайте, но посмотрел все темы и не нашел. Обратил внимание, что под машиной спереди справа после стоянки стала появляться маленькая лужица. Когда начал замечать, даже не помню. Так же с прошлого года обратил внимание, что при скорости за сотню, в машине стал появляться запах горелого масла. Вначале не придавал значения, т.к. думал, что это не от меня, в машине был уверен на сто. Вчера закралось смутное подозрение и решил все же посмотреть внимательно. Пощупал пятно - масло, не антифриз. Какое не понял. А под капотом увидел такую картину. Может кто сталкивался и может подсказать что это такое и как бороться. Масло немного поджирает уже давно, в ГУРУ уровень давно в районе минимума. В коробке вчера проверил уже поздно вечером, было плохо видно но вроде уровень есть.

Цитата: (stos @ 16.7.2018, 10:09) Всем добрый день. Сильно не пинайте, но посмотрел все темы и не нашел. Обратил внимание, что под машиной спереди справа после стоянки стала появляться маленькая лужица. Когда начал замечать, даже не помню. Так же с прошлого года обратил внимание, что при скорости за сотню, в машине стал появляться запах горелого масла. Вначале не придавал значения, т.к. думал, что это не от меня, в машине был уверен на сто. Вчера закралось смутное подозрение и решил все же посмотреть внимательно. Пощупал пятно - масло, не антифриз. Какое не понял. А под капотом увидел такую картину. Может кто сталкивался и может подсказать что это такое и как бороться. Масло немного поджирает уже давно, в ГУРУ уровень давно в районе минимума. В коробке вчера проверил уже поздно вечером, было плохо видно но вроде уровень есть.

кондер то работает? если везде масла по уровню, то может быть из кандера сифонит, там же фреон и масло для смазки компрессора

Кондей не работает. Я его и не включаю. Думаю, что фриона нет. С весны не работает. А может и с осени. В прошлом году лето холодное было, я и не пользовался.

Цитата: (stos @ 16.7.2018, 14:46) Кондей не работает. Я его и не включаю. Думаю, что фриона нет. С весны не работает. А может и с осени. В прошлом году лето холодное было, я и не пользовался.

то что на фото в масле это как раз система кондера, в кондере тоже есть масло, для смазки компрессора, видимо в том месте утечка, оттуда фрион с маслом и вышел

Спасибо. А то завтра надо ехать, а я переживаю. Если из кондея, то, я думаю, что не очень страшно. Потом посмотрю.

Сейчас залез с ямы пофоткать. Вообще ничего не понимаю. Судя по всему подкапывает с этого непонятного разьема. Но ведь так не может быть. А может это с верхней трубки стекает на этот разьем. Господа, Ваши мысли, а то я в ауте.

Может это с гидрача подтекает? Но как это может течь с середины шланга, а не с места соеденения с бачком гидроусилителя? Ничего не понимаю. И подобраться посмотреть не знаю как.

Цитата: (stos @ 17.7.2018, 23:33) Может это с гидрача подтекает? Но как это может течь с середины шланга, а не с места соеденения с бачком гидроусилителя? Ничего не понимаю. И подобраться посмотреть не знаю как.

масло в гидраче довести до уровня и смотреть, цвет масла какой?

Масло в гидраче сейчас на минимуме. Знать бы что туда долить. С Японии ничего не менялось. А это уже 10 лет. На крышке написано Power Steering Fluid Only. Полазил по форумам, но так и не понял, что можно долить.

Цитата: (stos @ 18.7.2018, 8:26) Масло в гидраче сейчас на минимуме. Знать бы что туда долить. С Японии ничего не менялось. А это уже 10 лет. На крышке написано Power Steering Fluid Only. Полазил по форумам, но так и не понял, что можно долить.

атф3 или дехрон 3, или любую жижу в которой написано что для гура можно, догда уж меняйте, надо всего 1 литр для замены