Здравствуйте, собственно такая проблема: при движении по большим неровностям, ямам отдает стук в ноги пассажира(слева). Причём стук не кончается после неровностей, он продолжается некоторое время, как будто там что-то раскачивается... Сегодня заметил, что этот стук остаеться некоторое время даже после остановки авто! Только машину поставил неровно, левой стороной вниз, вот тогда и стук на работающем двигателе, плавно затухающий.
В сервисе поставили диагноз: какой демпфер гашения крутильных колебаний и срезали его! Но стук остался, даже кажется он стал сильней.
Пожалуйста дайте свои варианты, что это может быть?
Мои варианты: глушитель, капот, тот самый демпфер(может сделали еще хуже?). Но на капот мало похоже, ведь отдает в днище.
Машина Mazda Demio 2000 год, правый руль, двигатель B3.

Цитата: (grishanya @ 7.4.2014, 20:43) Здравствуйте, собственно такая проблема: при движении по большим неровностям, ямам отдает стук в ноги пассажира(слева). Причём стук не кончается после неровностей, он продолжается некоторое время, как будто там что-то раскачивается... Сегодня заметил, что этот стук остаеться некоторое время даже после остановки авто! Только машину поставил неровно, левой стороной вниз, вот тогда и стук на работающем двигателе, плавно затухающий. В сервисе поставили диагноз: какой демпфер гашения крутильных колебаний и срезали его! Но стук остался, даже кажется он стал сильней. Пожалуйста дайте свои варианты, что это может быть? Мои варианты: глушитель, капот, тот самый демпфер(может сделали еще хуже?). Но на капот мало похоже, ведь отдает в днище. Машина Mazda Demio 2000 год, правый руль, двигатель B3.

защита картера есть?

а демпфер ваш у меня есть...

Цитата: (Moskga @ 7.4.2014, 20:07) защита картера есть? а демпфер ваш у меня есть...

Защиты нет, покрайней мере сверху вниз я увидел землю. Демпфер это интересно.

Цитата: (grishanya @ 8.4.2014, 16:37) Защиты нет, покрайней мере сверху вниз я увидел землю. Демпфер это интересно.

Резко разгоняемся стучит в ногах - граната
Нажимаем на тормоз - и переключаем передачи -смотрим как двигатель пляшет - подушки
лезем с монтировкой и качаем рычаги - сайлетблоки, шаровые,рулевые ....

фото демпфера можно увидеть в теме "все о приводах."

Сообщение отредактировал Moskga - 8.4.2014, 16:07

Цитата: (Moskga @ 8.4.2014, 17:07) Резко разгоняемся стучит в ногах - граната Нажимаем на тормоз - и переключаем передачи -смотрим как двигатель пляшет - подушки лезем с монтировкой и качаем рычаги - сайлетблоки, шаровые,рулевые .... фото демпфера можно увидеть в теме "все о приводах."

Гранаты в норме.
Насчет подушек-сейчас следуещее: когда включаешь передачу двигатель наклоняется вперед(или назад не помню), при этом стука нет. а как должно быть на самом деле?
Руками дергал на яме все рычаги, да и всё что можно - только ступится чуть брянькаяет, но это совершенно другой звук, тут реально долбит в дно.

Цитата: (grishanya @ 8.4.2014, 18:23) Гранаты в норме. Насчет подушек-сейчас следуещее: когда включаешь передачу двигатель наклоняется вперед(или назад не помню), при этом стука нет. а как должно быть на самом деле? Руками дергал на яме все рычаги, да и всё что можно - только ступится чуть брянькаяет, но это совершенно другой звук, тут реально долбит в дно.

Вы даете мало информации...если у вас порвался демфер -то граната скорей всего изношена внутренняя. Ступица никаких звуков издавать не должна, люфтов никаких не должно быть. Рычаги проверять монировкой а не руками...по отклонению двигателя можно судить о целостности подушек....

Цитата: (Moskga @ 8.4.2014, 18:32) Вы даете мало информации...если у вас порвался демфер -то граната скорей всего изношена внутренняя. Ступица никаких звуков издавать не должна, люфтов никаких не должно быть. Рычаги проверять монировкой а не руками...по отклонению двигателя можно судить о целостности подушек....

Понимал бы я в этом что-то... Мне сказали демпфер стучит, надо отрезать, долго меня уговаривали, я согласился... отрезали, Но всё равно стучит!
Будем смотерть вн. гранату, когда вода с ямы сойдет!