Увеличился расход 13-14л!!! - и это летом. Для моей ДЕМКИ с 91 лошадкой это ну оочень много! Зимой с прогревом в 10-ку укладывался!!!, до появления стрекотания в районе ремня (немного схож с дизелем). Отчетливо слышно цыканье на холостых оборотах, при прогреве на сек 5 исчезает и по новому. Экспериментировал с заменой свечей, масла, бензы - ни каких изменений, обороты не плавают, динамика нормальная. Поехал на СТО к мотористу тот послушал, сказал, неделю назад ремонтировал мазду 3 с похожим звуком в движке поменял шат. вкладыши. Ну думаю ладно спец, знает что говорит. Заказал з/ч, загнал ДЕМКУ на ремонт и жду звонка. Позвонили мол готово. Приезжаю, заводим и не хрена не поменялось! За язык (моториста) не кто не тянул, сделал за свой счет. И сколько уже езжу по сервисам никто не может понять, что за ХРЕНИК стрекочет и жрет бензу, говорят только вскрытие покажет. Не хотелось бы методом тыка экспериментировать. Может кто сталкивался с похожей проблемой? Что нужно поменять, что бы не стрекотал движок??? Заранее спасибо

ссылка

Цитата: (Дед @ 14.6.2014, 20:18) ссылка

У меня точно такая же беда. только расход поменьше. датчик? клапан? что следует из фото?

Цитата: (DRIVER89 @ 15.6.2014, 4:22) У меня точно такая же беда. только расход поменьше. датчик? клапан? что следует из фото?

только кузов у меня старый dw

[quote name='DRIVER89' date='14.6.2014, 21:22' post='310184']
У меня точно такая же беда. только расход поменьше. датчик? клапан? что следует из фото?


Понятно, что ни чего не понятно! )
Отсоединил клемму клапана VVt, завел, ни каких изменений кроме чека. Также цыкает, при езде не дергается. Это что, клапану каюк или муфте??? Что менять, что бы не цыколо??? Или меня не туда понесло ДЕД?

незнаю как у вас,у меня такого клапана нет и не должно быть) цокот только от абсорбера. деду в личку напишите проще.

Хочу то-же отписаться по этой теме. На машинке ездию с апреля. Цокот так-же присутствует. Расход по трассе в районе 7 л/100км, по городу 11-13 л/100км. Знакомый в сервисе сказал, что цокот из-за впускного коллектора, типа незаморачивайся, но что-то я ему не совсем верю. Меня смущает расход на ХХ - 0,9-1,0 л/час., мне кажется он явно завышен, от этого и повышенный расход в городе. Что влияет на расход на ХХ: (обороты- 750-760, все фильтра-масла поменены) не правильное прилегание клапанов из-за износа цепи или неправильной работы клапана VVT или управляемой им муфты? Мне кажется нужно искать в этом направлении.

ссылка

Цитата: (Дед @ 18.6.2014, 21:37) ссылка

Вот-вот, и я об этом. У меня хоть и DY5, но все равно 0,9л/час. мне кажется много. Интересно, у кого какой расход на ХХ ?

у меня тоже мотор 1.3 91л\с расход 12-13литров на 100км\ч и при этом у меня механика что может быть

Так так так. Чем привет. Вот это мне интересно. У меня тоже такая же херня. На холодную трекочет двиг и похож по звуку на дизель (ну так что то совсем рядом) тоже планирую разобраться. В отпуск скоро. Отпишусь если что.

У кого там стрекотал двигатель, решили свою проблему?
Если работает как дизель - надо регулировать клапана.
У меня так же по городу расход 12-14л, по трассе выдал 7л. Я грешу на датчик детонации. Потому что я выставил УОЗ по метке, а все равно иногда слышу детонацию и нет тяги на низах.
Датчик детонации потек. Кислородник поменян на контракт.