По утрам обычно прогреваю минут 5 -6 авто, пока открою вотора, покурю и поехал... Так вот после зимы прогрев двигателя стал громким, даже дребезжащим, те первые минуты стоит шум как будто глушитель герметичен и газам некуда деваться и он резонирует...так продолжается минут 3-5 потом обороты падают и авто почти неслышно.... Да, из глушителя постоянно капает вода при прогреве...если дать газу то вылетает приличное количество....черной жижи. Что Это??? Так и должно быть??? Ежжу в основном по городу, межгород раз в месяц. Соседи по горажу предпологают что у меня полный глушитель конденсата...говорят просверли дырочку что бы он вытекал и ненакапливался...Что делать то???

тоже есть такое - на холодную как дизель работает 3-4 мин., потом все нормально... про черную жижу из трубы не замечал

Та же фигня. Тоже как раз на днях задумался, к чему бы это. Такое ощущение, что на холодную бензина льёт слишком много и шумит при этом.

Не прислушивался , слышу только на прогретой небольшой свист , особено когда едиш с открытым окном вдоль гаражей или забора ))


Skyisme
Серый24

Забить

Как это забыть то?? Я на стоянке авто завожу - народ смотрит как на КАМАЗиста....правда шоу длится не долго (3-4 мин)

Такая же ерунда!
В чем проблема не могу понять. Орет пока не упадут обороты! С трубы тоже капает, но не смотрел на цвет!
При этом вонь вокруг машины как будто красят в метре от машины. Есть у вас вонь как от краски?

У меня тоже самое с шумом и присутствует запах, но как от краски я этот запах не назвал бы больше похоже на излишки топлива, не догоревшего в катализаторе/лямбде (нужное подчеркнуть, так как не спец)
p/s - по поводу запаха то он кратковременный. (Поясню как у меня, когда машину завел, то стоит шум (мин 3) как у дизеля, и если выйти из машины и подойти к задней двери или багажному отсеку, то чувствуется запах, но он быстро исчезает, выветривается/рассасывается в воздухе.)
Кто знает, как с этим бороться?

ДА, запах несгоревшего бензина есть. Поэтому я и думаю, что на холодную компьютер бенза переливает. Возможно глючит термодатчик.

может не стоит париться?

Та же фигня, звенит минуты 3, потом нормально.

видимо опция спецальная на демках, гудеть, звенеть, вонять после запуска!
заметил, чем холоднее тем вонючее и продолжительней звон.

что вы хотите от цепного мотора????

а свист это норма коллектор то впускной пластиковый..........

Хотите сказать звенит\орет из за цепи??
Дедова цепная шестерка так при старте из за цепи не звент\орет! Соседский нисан блюберд цепной, тоже не звенит\орет!

У меня тоже самое, орет, звенит и пахнЕТ пока не прогрееться

Но.... то что машина орет, звенит и пахнет, от этого она хуже не едет. У меня тож все знакомы охреневали когда на тахометр при запуске глядели - (1800 об мин зимой начальные). Зато я быстрей их прогрелся и поехал.

ну да обороты на холодную здоровские, 2 минуты и поехал-это факт!!

У меня много было авто японского производства - но такого шумного прогрева не было ни на одной....

кто-нибудь решил проблему с запахом и шумом при запуске двигателя?

У меня тоже повышенный "дребезжащий" шум сразу после заводки. Причем если газануть, то после этого, когда обороты снова упадут до того же уровня, дребезг пропадает.

Обратил внимание, что почти во всех подписях к постам данной ветки авто 2002-2003 г.в., значит для них это нормально (не помню, то ли в 2004, то ли в 2005 мозги двигателя на лучшую экологию и расход оптимизировали, соответтственно от этих автовладельцев таких жалоб нету)

гыгы у меня также похоже что у всех!

У меня такие домыслы (звенит глушак это 100%) по крайней мере у меня, хочу поставить другой резонатор и банку прямоточную. Но пока нет средств и времени.