Авто: Mazda Demio DY3W (2003)

Описание проблемы: Разгоняем машину, отпускаем педаль газа полностью. Ощущаем дикий пинок, рев мотора, сброс передачи и взлет оборотов. Ощущение, будто кто-то скинул вручную передачу для торможения двигателем. При этом, если слегка придерживать газ, даже на столько, чтобы тяги не хватало для равномерного движения, то пинков никаких нет. Ощущение будто машину кто-то держит за задницу, как при буксировке. Иногда буксует автомат - нажимаем газ, обороты взлетают, а разгона нет, передача на колеса идет с задержкой, обороты успевают подняться до 4500. На горячую, при переключении селектора P-R-N-D, бывают сильные толчки, но не всегда. Горит чек, иногда начинает моргать HOLD. Жидкость автомата не меняна (машина куплена недавно), но в хорошем состоянии - цвет, запах, уровень.

Просканировали, ошибок всего две:
P0123 Повышение напряжения в электрической цепи датчика положения дроссельной заслонки или педали А
Р0171 Блок 1: система слишком бедная

Были заменены свечи и масло в двигателе, прочищен впуск и ДМРВ, дроссель промыт без снятия. Датчик дросселя проверил мультиметром - жив, работает исправно.

Подозрения именно на автомат, либо на неверные данные от мозгов к автомату, т.к. с двигателем проблем нет - крутит бодро, звуки лишние отсутствуют, стартует хорошо, пропусков зажигания нет, пробоев нет, масло не давит, обороты прогревочные и ХХ в норме.
Ключевая проблема проявляется именно при отпускании педали газа. Кажется, что двигателю не хватает притока воздуха, происходит переключение передачи на более низкую.

Помой датчик/эл.магнитный клапан холостого хода , он стоит на дросселе, отвечает за воздух когда заслонка закрыта. Муторно снимать дроссель, но исключить его поломку надо. Почитай про него в рунете. Состоит из биметалл.пружины и эл.маг. клапана. При прогреве работает пружина, на горячую уже клапан, больше воздуху поступать неоткуда, когда бросаешь педаль акселератора.

Сообщение отредактировал darmidon - 30.6.2016, 17:33