Может кто в этой теме работает, или разбирается?
Сайлентблоки, опора двига (нижняя, "гитара") . Подскажите недорогие/малообъемные составы/технологию (гаражную ), как можно залить/починить данные узлы.
Похоже, опять, сдохла нижняя опора двига - "гитара", там рвется в малом радиусе кусочек резины. и двиг начинает колбасить. Новая сОит рубля три.
Есть мастерская, и техническая возможность выбить/высверлить прежнюю резинку. А потом залить все это дело хорошим демпфером: каким? какой есть в свободной продаже? Дешевле ли будет?

Может делал кто уже?

Цитата: (sadko @ 18.8.2018, 0:50) Может кто в этой теме работает, или разбирается? Сайлентблоки, опора двига (нижняя, "гитара") . Подскажите недорогие/малообъемные составы/технологию (гаражную ), как можно залить/починить данные узлы. Похоже, опять, сдохла нижняя опора двига - "гитара", там рвется в малом радиусе кусочек резины. и двиг начинает колбасить. Новая сОит рубля три. Есть мастерская, и техническая возможность выбить/высверлить прежнюю резинку. А потом залить все это дело хорошим демпфером: каким? какой есть в свободной продаже? Дешевле ли будет? Может делал кто уже?

а как вариант запрессовать туда другой сайлент? размеры же есть, можно и подобрать

Цитата: (sadko @ 18.8.2018, 2:50) Может кто в этой теме работает, или разбирается? Сайлентблоки, опора двига (нижняя, "гитара") . Подскажите недорогие/малообъемные составы/технологию (гаражную ), как можно залить/починить данные узлы. Похоже, опять, сдохла нижняя опора двига - "гитара", там рвется в малом радиусе кусочек резины. и двиг начинает колбасить. Новая сОит рубля три. Есть мастерская, и техническая возможность выбить/высверлить прежнюю резинку. А потом залить все это дело хорошим демпфером: каким? какой есть в свободной продаже? Дешевле ли будет? Может делал кто уже?

В щели сайлента пропихнуть 2 полукруга маслостойкого шланга. Гасить вибрации будет за счёт большого сайлента. Больше вариантов кроме как купить новый оригинал нет. Всё что вы подберете самостоятельно будет не такое мягкое и будет потряхивать

Залить туда силиконовый герметик? совсем дурная идея , да?

В общем сегодня поставил старую гитару, где мелкий сайлент залил акриловым герметиком , думаю сдохнет за неделю. В старую гитару забил куски шлангов, фотку позже скину. Думаю как та с акрилом сдохнет, поставлю со шлангами - там погляжу как работать будет.

Там хитрые резинки, не сплошные. Вот думаю , если сплошняком залить аот такой штукой
ссылка

сильно плохо будет?

Поставил старую гитару, залитую... не помню чем, толи акрилом, толи силиконом.


Двиг колбасит при неспешном разгоне, вибрация. Вот думаю - оно - нет?


Седня засунул тел под машину, поснималось видео, вот подскажите - это большие люфты или еще норм?

ссылка


еще, тут можно видео с тубы вставлять, чтобы сразу экранчик с видео был?

Сообщение отредактировал sadko - 22.9.2018, 16:53

Цитата: (sadko @ 22.9.2018, 18:51) Поставил старую гитару, залитую... не помню чем, толи акрилом, толи силиконом. Двиг колбасит при неспешном разгоне, вибрация. Вот думаю - оно - нет? Седня засунул тел под машину, поснималось видео, вот подскажите - это большие люфты или еще норм?

Рабочие ходы намного больше на большом сайленте. От малого в ряд ли сильно зависит демфирование. Главное, чтобы люфта и дребезга не было. По видео вибраций не видно.

Если есть вибрация кузова при работе, то тут скорее всего порвалась и вытекла правая гелевая подушка (код D350-39-060D). Советуют брать оригинал, т.к. дубликаты вибрацию не гасят (очень плохо гасят).
Подробности тут: ссылка

Верхняя живее всех живых, в первую очередь проверил. Большой, имхо, сильно люфтит. На днях поставлю старую гитару , с забитыми кусками садового шланга. Тоже видео сниму. Заради интереса попробую проверить хода туда-сюда с этой гитарой и шланговой.

Снял старую "гитару", которая была залита акриловым герметиком
Поставил свежую - ссылка

Забил куски шлангов , по советам с форума. Расколбас двига исчез. Однако появилась малая вибрация при включении заднего хода. Может подразносится - чуть поменьше станет.
Продолжаю эксперементировать колхозными способами

Цитата: (sadko @ 28.9.2018, 23:36) Снял старую "гитару", которая была залита акриловым герметиком Поставил свежую - ссылка Забил куски шлангов , по советам с форума. Расколбас двига исчез. Однако появилась малая вибрация при включении заднего хода. Может подразносится - чуть поменьше станет. Продолжаю эксперементировать колхозными способами

В большой шланги не нужно - он гасит вибрации. Шланг только в маленький

Там в большой надорваны уже резинки наполовину, её и колбасило с бОльшими ходами.
На второй уже вычистил резину на маленьком диаметре, до металла. Следующий шаг: вырежу втулку из куска резины - забью туда, получится как сайлентблок. С большим диаметром - чонить придумаю - чтобы и не вплотную резинки были и ходы небольшие остались.



Сообщение отредактировал sadko - 1.10.2018, 18:34

Можно особо голову не греть а купить новую опору Tenacity AWSMA1105. Единственно перед установкой аккуратно в малый сайлент запихать полукольца шланга , ибо рвёт его на ура по плохой дороге. Большой служит долго. 2 года уже так езжу. Вибраций нет

у меня такая же дома лежит - бу но не порвана - поменял на родную потому что фебест - Но дело было не в нижней а в верхней - возможно нужна кому ? Екат отдам БП

Цитата: (AgDj @ 2.10.2018, 11:17) у меня такая же дома лежит - бу но не порвана - поменял на родную потому что фебест - Но дело было не в нижней а в верхней - возможно нужна кому ? Екат отдам БП

Бп - это даром? Верхняя или гитара?

А вот как определить смерть верхней? Я машину купил уже с мертвой верхней опорой- но там просто была резинка в мясо порвана и нижний штырь упииался в верхний колокол.
Поменял тогда. Снимать чтобы посмотреть - геморно, там фиг подлезешь. Вот.

Цитата: (sadko @ 2.10.2018, 18:23) Бп - это даром? Верхняя или гитара? А вот как определить смерть верхней? Я машину купил уже с мертвой верхней опорой- но там просто была резинка в мясо порвана и нижний штырь упииался в верхний колокол. Поменял тогда. Снимать чтобы посмотреть - геморно, там фиг подлезешь. Вот.

зеркальце? телефон? на ощупь если резинка оторвалась то это будет прощупываться

Цитата: (Nar @ 29.9.2018, 14:41) В большой шланги не нужно - он гасит вибрации. Шланг только в маленький

Точно!
Поменял местами опять гитары, в "новой" шланги не ставлены в большой диаметр - нет вибрации.

Итак, "новая" гитара

Высверлил коронкой (которые для установки дверных замков используют, кругляш с пазами, куда вставляют такие кольцевые полотна ножовочные), сверлил с двух сторон-

ссылка

Тут заранее была обработана опора, сверлом резину высверлил, далее стачивал ножиком, наждаком, дремелем. Внутрянку - убирал резину - круглой фигней с мелаллическими волосами, которыми ржу снимают с металла

ссылка

чтобы подогнать размер - пришлось еще немного потокарить-

ссылка

хотел прессом загнать - лень стало прокладки искать


ссылка

забил молотком, смазав масличком

ссылка



кстате: надо было давить прессом, и без масла - потуже бы зашло а так чуть перекосило-

ссылка

и потом , при выборке внутрянки, прокручивало по внешнему кольцу, когда пёрку шибко подавал


ссылка


Вышло так-

ссылка

ссылка

ссылка

Вот такое рукоблудство.

В принципе, шланг, забитый в другую гитару - это тоже самое, что здесь эта резинка вставленная, но проще и затрат по времени гораздо меньше . Вот погода станет не такая мокрая, я из той гитары вытащу шланги из большого диаметра и её попробую поставить.

И главное, расколбас уменьшился, но полностью не прошел

надо снимать верхнюю подуху и смотреть её, крутить в руках. А то может это и вообще коробку колбасит -мож масло заменить в ней пора?

Как то так.

Однако странная ситуация

Полезная информация, благодарю.

Цитата: (sadko @ 11.10.2018, 18:59) Точно! Поменял местами опять гитары, в "новой" шланги не ставлены в большой диаметр - нет вибрации. Итак, "новая" гитара Высверлил коронкой (которые для установки дверных замков используют, кругляш с пазами, куда вставляют такие кольцевые полотна ножовочные), сверлил с двух сторон- ссылка Тут заранее была обработана опора, сверлом резину высверлил, далее стачивал ножиком, наждаком, дремелем. Внутрянку - убирал резину - круглой фигней с мелаллическими волосами, которыми ржу снимают с металла ссылка чтобы подогнать размер - пришлось еще немного потокарить- ссылка хотел прессом загнать - лень стало прокладки искать ссылка забил молотком, смазав масличком ссылка кстате: надо было давить прессом, и без масла - потуже бы зашло а так чуть перекосило- ссылка и потом , при выборке внутрянки, прокручивало по внешнему кольцу, когда пёрку шибко подавал ссылка Вышло так- ссылка ссылка ссылка Вот такое рукоблудство. В принципе, шланг, забитый в другую гитару - это тоже самое, что здесь эта резинка вставленная, но проще и затрат по времени гораздо меньше . Вот погода станет не такая мокрая, я из той гитары вытащу шланги из большого диаметра и её попробую поставить. И главное, расколбас уменьшился, но полностью не прошел надо снимать верхнюю подуху и смотреть её, крутить в руках. А то может это и вообще коробку колбасит -мож масло заменить в ней пора? Как то так.

ссылка посмотри вот эту статью сами опоры разные акпп и мкпп но сайленты одинаковы