Цитата: (Dani @ 7.10.2013, 12:36) Я менял не снимая рейку - сразу скажу опа еще та. Сейчас бы лучше рейку снял.

сколько тяги менял, неудобств в этом не испытывал, и желания ради этого рейку снимать -не было...
Но тяги бывают разные - у меня стоит от митсубиси -на них шар больше и ключ больше-неловко да...

ссылка вот нашел отчет на короле, да понял спасибо...

Цитата: (fagoni @ 7.10.2013, 13:57) ссылка вот нашел отчет на короле, да понял спасибо...

на каждой машине есть своя специфика...в нашем случае ключем снизу тяги откручиваются и такой приспособы делать не нужно.

А от какой митсубиси и чем они лучше.
Подскажите какие лучше поставить рулевые тяги.

Цитата: (19841984 @ 1.9.2014, 19:20) А от какой митсубиси и чем они лучше. Подскажите какие лучше поставить рулевые тяги.

ставил от галанта, но юез обрезания не подходят и поэтому рекомендовать не буду...

а так рекомендую тяги CTR и MOOG

Цитата: (Moskga @ 1.9.2014, 21:45) ставил от галанта, но юез обрезания не подходят и поэтому рекомендовать не буду... а так рекомендую тяги CTR и MOOG

CTR последнее время откровенное гавно стали делать, раньше нормально было поездить на них, сейчас все больше плохих отзывов

понятно спасибо

вопрос такой. на заведённой (и тем более на заглушенной) машине брякает руль если шатать влево-вправо. также гремит спереди при переезде трамвайных путей или мелких частых неровностей.
когда менял масло заодно попросил мастера примерно диагностировать причину стука. на заведённой машине пошатал руль - говорит что наверняка раздолбано там, куда втыкается рулевая тяга.
щас смотрю по схеме:
ссылка
где то видел и читал что может раздолбаться втулка 32-160А, но она всего с одной стороны, да и не продаётся нигде.
и вопрос такой - могут ли износиться и греметь шарниры тяг?

Если у Вас правый руль, то дешевле сменить рейку на контракт.

дешевле чем что?
рейка стоит 1100 примерно, идти будет недели 2-3, да съём-установка ещё тыщи две
а если дело в тягах, то каждая стоит по 500 рублей, да замена ещё по 500. а развал-схождение в любом случае делать.

Цитата: (MoHcTp @ 27.9.2014, 23:23) дешевле чем что? рейка стоит 1100 примерно, идти будет недели 2-3, да съём-установка ещё тыщи две а если дело в тягах, то каждая стоит по 500 рублей, да замена ещё по 500. а развал-схождение в любом случае делать.

Если такой умный, зачем вопросы задаёшь.

Ставил тяги Optimal, откручивать их без снятия рейки можно, но геморрой ещё тот. Очень туго откручиваются - плотная резьба и доступ к ним ограничен. Тысяч 50 прошли, так с ними и продал.

Цитата: (Anton59 @ 28.9.2014, 8:18) Если такой умный, зачем вопросы задаёшь.

ну я вообще то совершенно другой вопрос задавал)

Цитата: (MoHcTp @ 26.9.2014, 19:12) вопрос такой. на заведённой (и тем более на заглушенной) машине брякает руль если шатать влево-вправо. также гремит спереди при переезде трамвайных путей или мелких частых неровностей. когда менял масло заодно попросил мастера примерно диагностировать причину стука. на заведённой машине пошатал руль - говорит что наверняка раздолбано там, куда втыкается рулевая тяга. щас смотрю по схеме: ссылка где то видел и читал что может раздолбаться втулка 32-160А, но она всего с одной стороны, да и не продаётся нигде. и вопрос такой - могут ли износиться и греметь шарниры тяг?

а подтягивать рулевую рейку пробовали?

Ребят! подскажите пожалуйста!
Застучала левая рулевая тяга. Решил посмотреть совместимость с KIA Avella
Получается, что оригинал левой/правой тяги Киа/Хундай KDX53 32240B и их стоимость 600-800 руб., а у Мазды D102-32-240A
Т.е. номера похожи, визуально тоже, да и в общем от авеллы много чего подходит.
Каково ваше мнение?


p.s. По EMEXу левая и правая тяги KIA Avella одинаковые

ссылка

Цитата: (Jekakn @ 28.7.2015, 21:15) Ребят! подскажите пожалуйста!

Поищи размеры. У меня валяются обе тяги. Хотя.. Главное чтобы резьба подошла наверно. Ну и длинна не сильно различалась. А так наконечниками несколько мм сыграть же можно.
А так, да, от Авеллы до фига чего подходит.

Цитата: (Jekakn @ 28.7.2015, 17:15) Ребят! подскажите пожалуйста! Застучала левая рулевая тяга. Решил посмотреть совместимость с KIA Avella Получается, что оригинал левой/правой тяги Киа/Хундай KDX53 32240B и их стоимость 600-800 руб., а у Мазды D102-32-240A Т.е. номера похожи, визуально тоже, да и в общем от авеллы много чего подходит. Каково ваше мнение? p.s. По EMEXу левая и правая тяги KIA Avella одинаковые ссылка

1) последние цифры показывают тип детали но не говорит об их аналогичности. о полном аналоге можно говорить только когда отличие в одной букве первой например.
2) по аналогам одни и теже производители дают разные номера
3) по размерам очень близко вполне могут подойти но возможны отличия в проточках под пыльник и его расположении.

В общем изучил каталог производителя Optima, так как у него есть тяги на Демио и Авэллы
и единственным отличием оказалась длинна тяг:

Тяги Демио
Артикул G2-936 - левая
L=299;
M12x1,25 RHTM;
M16x1,50 RHTM

Артикул G2-865 – правая
L=297;
M12x1,25 RHTM;
M16x1,50 RHTM

Тяги Авэлла
Артикул G2-1171 - левая/правая
Размер резьбы 1: M16x1,5
Размер резьбы 2: M12x1,25
Длина [мм]: 279

Т.е. тяги на киа минимум на 1,8 см. короче и резьбы под наконечник может не хватить, могу конечно и ошибаться...

Сообщение отредактировал Jekakn - 30.7.2015, 15:35

Докладываю! Купил тягу оригинал KIA avella kdx5032240b, разниза в длинне ничтожна, поставил на левую сторону праворульной демио. Если нужно позже выложу фото

Замеры тяги от КИА и М ДЕМИО
ссылка

ссылка

№ с коробки
ссылка

Уже установленная тяга

ссылка