акпп -гт, 4х ступка.
преамбула: до Демио ездил на Ниссане АД - там все просто 1-2-D-N-R-P. режим OD просто обрубал 4ю скорость и /вроде/ всё.
На демио как то посложнее оказалось - как этот холд работает?
На Д - стартует со второй (типа зимний чтоле режим? но машина стартует хуже, чем с 1й /на мой взгляд/. это зимой, на снегу-
Как влияет холд , если селектор на 1?/наверно никак, там 1я и 1я, дальше некуда /
Я так понял, что если ставить на S, то это что? спорт? снег? там вроде выше 3й не поднимает... /тут на форуме читал, есть любители повонзать на S , дак вот при этом только 3я отрубается или передачи "короче" становятся?


Вобсчем, делитесь опытом/наблюдениями.


п.с. - мануал есть - завтра достану, гляну что там оффицияльно написано.