Благодаря этому форуму сделал регулировку фар. Загнул усы, повернул лампы, покрутил регулировочные винты на правой фаре, но почему-то слишком задрана галка на ней, уменьшить не удалось может лампа такая. Техосмотр покажет что нарегулировал

Вчера прошел техосмотр с заездом все как положено. По поводу фар сказали: правельные фары на удивление отлично отрегулированны! Так что регулировку можно сделать без особого труда все просто.

Цитата: (F_o_x @ 3.11.2013, 10:47) Вчера прошел техосмотр с заездом все как положено. По поводу фар сказали: правельные фары на удивление отлично отрегулированны! Так что регулировку можно сделать без особого труда все просто.

Я просто лампы повернул, рег.болты не крутил, ГТО прошел, встречка перестала моргать дальним, на все-же пару раз мне моргнули.
Свет после регулировки стал хуже, ещё одна лампа PHILIPS, по мощности такая-же, но на 30% ярче, сам я не смотрел как светят фары, но в отражении впереди идущей машины, в пробке, видно что одна фара ярче.

Цитата: (Albatross @ 3.11.2013, 9:44) Я просто лампы повернул, рег.болты не крутил, ГТО прошел, встречка перестала моргать дальним, на все-же пару раз мне моргнули. Свет после регулировки стал хуже, ещё одна лампа PHILIPS, по мощности такая-же, но на 30% ярче, сам я не смотрел как светят фары, но в отражении впереди идущей машины, в пробке, видно что одна фара ярче.

Я болты крутил только на правой фаре и ориентировался на левую по высоте. По мне так хуже точно не стало светить, может тебе немого фары поднять либо одну из них. А от того что на 30% ярче встречным и кажется что ты на дальнем в одной фаре. У меня обычные китайские лампы по 100 р. светят с весны.

Сообщение отредактировал F_o_x - 5.11.2013, 7:29

Делал поворот лампы.Не понравилась мазня.Сделал как тут ссылка .Всё отлично.Времени минут 40 не торопясь.Убеждён,что это наилучший вариант пока ксеноном не занялся.

Цитата: (Demix @ 19.11.2013, 12:43) Делал поворот лампы.Не понравилась мазня.Сделал как тут ссылка .Всё отлично.Времени минут 40 не торопясь.Убеждён,что это наилучший вариант пока ксеноном не занялся.

Чем железку зафиксировал?

Цитата: Отрезаем полоску жести шириной 5 мм и длиной около 7 см, выгибаем ее как показано на фото ниже, и вставляем в цоколь лампы. После этого необходимо экспериментально подобрать такое положение шторки, при котором на стене получается ровная полоса - это и есть "американский свет". Зафиксировать шторку можно каплей цапон-лака. Ни в коем случае нельзя использовать суперклей! - он начнет парить внутри фары, оседая матовым слоем на стекле.

Нужен чертеж (:
Или фото как у тебя сделано.

Сообщение отредактировал Albatross - 21.11.2013, 16:56

Да там чертить то нечего.Согнул так как нарисовал,чтобы полоска как можно лучше повторяла очертания цоколя..Так же как сказано в статье приклеил на цапон-лак.Сначала прижал и минуту-полторы подержал около потока печки над магнитолой.В любимой Электронике 17 руб бутылчёнок,а надо полкапли:) Главное это всё проделать чтобы лампочку не дотронуть и рядом не кашлять.Лампы Philips +30%.

Сообщение отредактировал Demix - 22.11.2013, 13:12

Цитата: (Demix @ 22.11.2013, 18:11) Да там чертить то нечего.Согнул так как нарисовал,чтобы полоска как можно лучше повторяла очертания цоколя..Так же как сказано в статье приклеил на цапон-лак.Сначала прижал и минуту-полторы подержал около потока печки над магнитолой.В любимой Электронике 17 руб бутылчёнок,а надо полкапли:) Главное это всё проделать чтобы лампочку не дотронуть и рядом не кашлять.Лампы Philips +30%.

Тут понял, спасибо, а вот расположение железки на лампе, как точно её смонтировать, что-бы потом не переделывать?

Цитата: (Albatross @ 22.11.2013, 18:55) Тут понял, спасибо, а вот расположение железки на лампе, как точно её смонтировать, что-бы потом не переделывать?

Расположение такое же как на фотке - справа от отражателя.Прежде чем клеить ради эксперимента двигал туда сюда и пришёл к выводу что ошибиться сложно.Кстати сначала эту полоску примерял на какой то старой сгоревшей лампе которую трогать руками не жаль,ну а на основные лампочки поставил непосредственно перед установкой.

Специально сходил сфоткал что получилось у меня.Качество так себе,тк стекло бликует.Кстати сегодня буду полировать:)

Сообщение отредактировал Demix - 23.11.2013, 9:46

Попробую сделать американский свет (:
Сейчас у меня лампы повернуты, стоят спец переходники.

На моем NISSAN BLUEBIRD U14, фары сразу отрегулировали, я даже ни одной ночи не прокатился, лампы повернули, и сами фары "регулировочные болты" крутили, болты были под пломбами, ночью подъезжая к гаражу, вижу американский свет, но по сравнению с DEMIO, свет светит хуже.
Когда мастер регулировал мои фары, он долго крутил эти болты, потом смотрит по прибору, и говорит типа ОЙ, я вам по КАМАЗу выставил, ща поправим.
Мне на моем ниссане ни разу не моргали встречные, типа что-бы я выкл дальний.
на DEMIO я покатался с японским светом, очень много моргали встречные, с повернутыми лампами почти не моргают, на два раза моргали.

Вторая лампочка уже сгорела в левой фаре, первая была оригинальная, сгорела в первый месяц как купил авто, поставил МАЯК, 1год и сгорела, поставил philips +30, тоже на долго не хватило, может при монтировании переходника задел пальцем, а вторая оригинальная все светит, чё значит ОРИГИНАЛ.

Ща буду американский свет делать.
Из чего лучше вырезать пластинку, из кофейной банки?
цапон-лак говорят разный, брать прозрачный?
по цвету разный и температуре, цветным лампочки красят.

Цитата: (Albatross @ 11.3.2014, 9:09) Вторая лампочка уже сгорела в левой фаре, первая была оригинальная, сгорела в первый месяц как купил авто, поставил МАЯК, 1год и сгорела, поставил philips +30, тоже на долго не хватило, может при монтировании переходника задел пальцем, а вторая оригинальная все светит, чё значит ОРИГИНАЛ. Ща буду американский свет делать. Из чего лучше вырезать пластинку, из кофейной банки? цапон-лак говорят разный, брать прозрачный? по цвету разный и температуре, цветным лампочки красят.

Можно и из кофейной банки,но краску навеное лучше снять наждачкой.Про цапон лак больно не парился-купил что было,но прозрачный.Когда изгибал пластину,то эксперементировал на сгоревшей ненужной лампе,чтобы не лапать новую.Приклеивать лучше в несколько слоёв.У меня одна пластинка отклеилась через дня 3 от вибрации наверное.Переклеил уже намертво:)

Сообщение отредактировал Demix - 11.3.2014, 15:43

Лампа "OSRAM", вырезал шторку из жестянки, железная банка от новогодних подарков, пассатижами загнал её под оправу, держится хорошо, думаю не сместится, но ещё хочу мазануть цапон-лаком, все ни как не могу съездить купить.
вот мой альбом:
ссылка

Сообщение отредактировал Albatross - 14.3.2014, 13:50

Купил "Цапонлак", так как я вставил шторку в оправу, конструкция ламп Osram немного другая, ну короче позже фото покажу. Капаешь и подносишь под фен 120 C", лак сразу-же твердеет.
Нанесенный лак на цоколь лампы, под температурой не испаряется и не стекает, а вот на кончике "пипка" лампы, капелька лака сразу-же испарилась, зачем капнул, см ниже.

Поменял лампочку сначала в левой фаре, свет стал четкий, не размазанный, без галочек, свет прямой АМЕРИКАНСКИЙ.
в правой фаре была лампа с переходником, свет хоть и без левой галочки но размазанный и тусклее

в левой фаре уже стояло две лампочки с переходником, первая Маяк, вторая Philips +30%
в правой фаре переходник одел на оригинальную родную лампу STENLEY, стояла до сиго дня.

полез менять правую лампочку, зараза, не вылазит, "прилипла"?
позже рассматривая, переходник на цоколе немного шатался, вот я и подумал что заклинило лампу из за переходника, туда-сюда пальцами, а лампа неподвижна! но вставлялась то лампа свободно, и чему там клинить, применил усилие на пальцы, и лампа с грохотом выскочила, аж стряслась спираль ближнего.
поставил новую лампу со шторкой, но почему-то фара как светила так и светит!

вот так светили фары, левая со шторкой, правая с переходником
ссылка

фото как сейчас, будет позже, но почти одинаково, так-же тускло светит правая, и есть такая-же странная правая галка.

и ещё заметил, что когда еду по стиральной доске, мой свет отражаемый от впереди идущего авто, дребезжит! правая сторона.
думал так дребезжит шторка, так как рассверлил дырочку крупнее чем в левой фаре, дырочка на шторке одевается на пипку колбы лампы.
снял лампу, приклеил лаком, но лак в том месте сразу испарился.
Заметил когда снимал лампу, пружинка прижимает лампу хорошо, но нажимая пальцем на край разъема лампы, лампа люфтит, шатается в гнезде, светил фарами на стену и трогал разъем, свет дергался, еле заметно, когда едешь по говно-дороге замечаю дребезжание света.
Думаю что лампа не заклинила из за переходника, а прилипла, но почему, в д.р фаре то-же стоял переходник, но лампа не шатается.
Придется снимать фару, смотреть, почему шатается лампочка.

Сообщение отредактировал Albatross - 31.3.2014, 8:43

Demix
Чё хотел спросить, шторку в обе фары нужно ставить?

Вот фото обоих фар со шторками.

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Цитата: (Albatross @ 31.3.2014, 21:29) Вот фото обоих фар со шторками.

Отполировал фары, теперь правая светит ярче.

Но проблема с шатающейся лампой не решена!
Вот переходник:
ссылка
ссылка
ссылка

хлопаю дверью, свет шатается, лампа люфтит, нажимаешь пальцем на любой боковой контакт лампочки, слышно стукающий звук, светил фонариком, разглядел два узких места под усы лампы, ничего криминального, ничего не поплавлено
пружинка достаточно мощно защелкивается
откуда люфт, ума не приложу?

как отрегулировать фары с разделенной оптикой?отчего то дальний светит как на 10ке на 5-8 метров.

Цитата: (izakaron999 @ 5.4.2014, 1:36) как отрегулировать фары с разделенной оптикой?отчего то дальний светит как на 10ке на 5-8 метров.

а ты крутил рег болты фар?