Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 9:13) И диаметр (размер) опоры сайлента VTR, и если остался размер опоры сайлента Moog. А если подточить (подражать) эту опору, которая не вошла в подрамник?

Блин! Телефон творит чудеса!!! Не подражать, а подрезать опору, которая не вошла в подрамник!

Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 7:16) Блин! Телефон творит чудеса!!! Не подражать, а подрезать опору, которая не вошла в подрамник!

Размер снятого moog диаметр внеш 60,75 - 61; высота 52; внешний диаметр внутренней обоймы 38. А вот в оригинальном, а так же VTR, FEBEST внешние размеры совпадают диаметр вннутренней обоймы 26. Так что, ничего стачивать не стал.

Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 7:16) Блин! Телефон творит чудеса!!! Не подражать, а подрезать опору, которая не вошла в подрамник!

Чтобы подрезать скорее всего подрамник придётся снимать. Либо отдавать сайленты токарю и срезать лишне, но мне кажется, что это действие ослабит сайлетблок, т. к срежется немного резины.

Цитата: (bodaibinec1 @ 8.9.2016, 11:13) Размер снятого moog диаметр внеш 60,75 - 61; высота 52; внешний диаметр внутренней обоймы 38. А вот в оригинальном, а так же VTR, FEBEST внешние размеры совпадают диаметр вннутренней обоймы 26. Так что, ничего стачивать не стал.

Понял! Спасибо огромное за подробную информацию!

Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 11:27) Понял! Спасибо огромное за подробную информацию!

В общем замерил сегодня Лемфордер 3441201. Внешний диаметр- 61; высота- 52; внешний диаметр внутренней обоймы- 38!!!
Сижу и думаю, что делать- срок возврата прошел. У нас в Хабаровске Форды есть, но именно Фиеста 6- не встречал. Отсюда вопрос- как поступить- подтачивать-подпиливать-подрезать или кинуть к себе к запчастям и пускай лежит, а самому заказать какой-нибудь Febest или VTR??? У кого какие мнения???
Фото выложу попозже.
А пока так- как любят Форд в Хабаровском крае- ссылка

Фото

И еще

Пишет, что файл большого размера, на телефоне не могу уменьшить

Нашел еще такой вариант- ссылка
Продавец говорит, что продал Демьяна, а сайленты перепрессовать не успел. Утверждает, что новые, заказывал в автомагазине. Производителя не помнит, дома будет вечером и только тогда сможет сказать. Вот думаю- посмотреть их, если норм- купить их себе на всякий случай. Или все таки Лемфордер заточить???

Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 11:41) Вот думаю- посмотреть их, если норм- купить их себе на всякий случай. Или все таки Лемфордер заточить???

Для начала скинь правый рычаг. (Он легче снимается) Посмотри как у тебя. Может мой случай единичный. А по поводу переделки можно попробовать, но сколько проходит. А да ещё у оригинала внутрення обойма стальная, у лемфордер - алюминий. Поэтому и диаметр скорее всего увеличен

Сообщение отредактировал bodaibinec1 - 8.9.2016, 8:15

Цитата: (bodaibinec1 @ 8.9.2016, 15:05) Для начала скинь правый рычаг. (Он легче снимается) Посмотри как у тебя. Может мой случай единичный. А по поводу переделки можно попробовать, но сколько проходит. А да ещё у оригинала внутрення обойма стальная, у лемфордер - алюминий. Поэтому и диаметр скорее всего увеличен

А у VTR и Mood внутренняя обойма стальная или алюминиевая? Звонил в АТЦ по Фордам- говорят- режь, не бойся. Мы сами когда ремонт делаем все время что-то подрезаем или наоборот наращиваем.

Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 13:34) А у VTR и Mood внутренняя обойма стальная или алюминиевая? Звонил в АТЦ по Фордам- говорят- режь, не бойся. Мы сами когда ремонт делаем все время что-то подрезаем или наоборот наращиваем.

MOOG точно алюминий, VTR признаюсь не рассматривал.
Для срезания лишнего нужен будет токарь. Сколько ещё денег возьмёт + запрессовка

Цитата: (bodaibinec1 @ 8.9.2016, 16:31) MOOG точно алюминий, VTR признаюсь не рассматривал. Для срезания лишнего нужен будет токарь. Сколько ещё денег возьмёт + запрессовка

Прессуюсь бесплатно! Благо есть халява!

Как переточишь, отпишись. Удачи

Цитата: (bodaibinec1 @ 8.9.2016, 16:53) Как переточишь, отпишись. Удачи

Ок! Спасибо!
Кстати- в экзисте спец по подбору запчастей дал совет- подбирать детали по всем ОЕМ нужного кузова авто (например D65134300, D65134300B, ...300C и т.д.). Говорит деталь одна и та же, а вот выбор составляющих- больше. В частности на просто...300- есть сайлент Sidem. Не знаю какой по качеству, но все хоть не один Фебест!

У Sidem есть два рычага на нашу машину с разными сайлентблоками. Номер сайлентблока от Sidem который как на оригинале 851623. Ну и цена от 700

Сообщение отредактировал bodaibinec1 - 8.9.2016, 10:32

Цитата: (bodaibinec1 @ 8.9.2016, 17:06) У Sidem есть два рычага на нашу машину с разными сайлентблоками. Номер сайлентблока от Sidem который как на оригинале 851623. Ну и цена от 700

Ну и Лемфордер по отзывам очень хорошие детали и стоят тоже 710 руб.

Цитата: (ИгорьОк @ 8.9.2016, 17:44) Ну и Лемфордер по отзывам очень хорошие детали и стоят тоже 710 руб.

Так кто же спорит. Только вот покупается как заменитель, а не подходит.

Цитата: (bodaibinec1 @ 8.9.2016, 13:52) Так кто же спорит. Только вот покупается как заменитель, а не подходит.

V T К брать не советую, как то брали сайленты их, правда на ниссан санни, проездили они ровно 2 месяца, как и фебест, по сайдему скажу шаровые у них хорошие на каризму ставили 1,5-2 года ходят, сайленты не пробовали но думаю качество тоже хорошее
Попробуйте написать в точку опоры, возможно выпустят эти сайленты, у них вроде если есть спрос то они начинают делать

Цитата: (nik235 @ 8.9.2016, 18:05) V T К брать не советую, как то брали сайленты их, правда на ниссан санни, проездили они ровно 2 месяца, как и фебест, по сайдему скажу шаровые у них хорошие на каризму ставили 1,5-2 года ходят, сайленты не пробовали но думаю качество тоже хорошее Попробуйте написать в точку опоры, возможно выпустят эти сайленты, у них вроде если есть спрос то они начинают делать

Согласен, что FEBEST и VTR не лучшее решение, но другие аналоги не подходят из-за того что не лезет рычаг на место. Sidem с номером который я давал выше скорее всего будет выше качеством. Но я его поздно нашёл. По точке опоры есть сомнение. Так как сайлентблок задний работает на скручивание или качание, есть мнение, что полиуретан быстро отслоится от металла. Салетблоки полиуретан/металл этим страдают. Хотя может я и не прав