Случилась беда. Жена в повороте газанула и "она ехать перестала". Глянув мельком под машину увидел проблемы: порваны оба пыльника ШРУСов и из правого внешнего выпал вал. Достал вал и охнул. Шлица после канавки для кольца провернуло относительно основных. Сейчас думаю или другой привод искать или этот восстанавливать. Но самое главное: засада с конструктивом. Размер посадки на шлицах вала от ухххххго буртика до стохххххго кольца 16 мм. А сами шлицы в ШРУСе 19 мм в "родном" и 18 мм в "ремонтном" JD JCT0015A. Даже если учитывать фаску на шлицах ШРУСа, то никак не получается, чтоб кольцо вышло за пределы шлицов. Т.е. оно не работает толком. Или это мне какой-то бракованный вал попался... Если у кого есть возможность померять, будьте добры.
Заодно спрошу, никто силиконовые пыльники ставил? Номером для поиска поделитесь тогда, если есть счастливчики.
 IMG_20210228_150628.jpg ( 175,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 IMG_20210228_151215.jpg ( 151,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

 IMG_20210228_150702.jpg ( 82,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Короче. Зря панику поднял. Разобрал родной ШРУС. Надел "звездочку" на шлицы, и все такие фаски дали зацепиться кольцу нормально. Как ни странно. Так что можно удалить тему.