Добрый день.

Проблема появилась недели полторы назад.

Началось с того что пропала настройка автостеклоподъемника. Запрограммировал снова, еще удивился, что аккум не отключал, аккум не дохлый, часы правильно стоят.

Потом эта проблема стала периодически появлятся, причем нет связи - могло день пройти и работает, а мог на 5 минут выйти из машины, закрыв стекло автоматом, поставить на сигналку, через пять минут поехал - уже настройка сбитая оказалась.

Поездил так, почитал форум, ничего определенного не нашел, предохранители посмотрел - целые.

Сегодня приехал на работу, достал ключ из замка и заметил, что забыл задние стекла закрыть (не полностью, но руку при желании можно просунуть). Ключ воткнул - кнопки нажимаю - не работают. Ну, подумал так и должно быть, надо зажигание включить, чтобы задние заработали. Включил - все равно не работают.

В общем оказалось, что не работают все стеклоподъемники вообще (с любой двери и кнопки), сворачивание зеркал, регулировка зеркал, кнопка блокировки двери (изнутри) тоже ни одна не работает. Завел машину - та же история. При этом никаких ошибок не показывает, всё остальное электро работает. И что самое интересное, с пульта синализации двери закрылись.

Так и ушел работать (курить форум ). Благо на охраняемой территории и не страшно, что окна открыты.

На обед поехал - о чудо! Всё заработало!

Опять сидел работал (курил форум). Не смог найти ничего подходящего.

Сейчас вспоминаю, что недели полторы назад машину мыл на мойке, вот думаю, что если бы залили что - не работало бы сразу, да и высохло бы уже. У нас почти жара и сухо с августа.

Подскажите в чем может быть дело?

Че тут думать то, дверь открыл закрыл не работает, снова открыл закрыл заработало... включив логику понимаем что это проводка (точнее жгут)
между стойкой кузова и дверью, движение дали провод отошел, снова подвигали дверь появился контакт....
Смотрим значит переднюю дверь правую (как я понимаю) В стойке должна быть фишка а дальше провод в дверь (на DY кузове так) ну значит и смотрим проводку от фишки в дверь) провод не вечны даже у японцев, что то где то могло и переломиться

Логично, конечно, но почему на остальных дверях тоже пропало питание?

Цитата: (sdv @ 17.9.2015, 14:03) Логично, конечно, но почему на остальных дверях тоже пропало питание?

Блок стеклоподъемников находиться в двери водителя, там самый большой жгут проводов все двери запитаны через этот блок поэтому и не работают стекла, колонки должны работать, за двери не скажу но возможно тоже

возможно из-за корозии масса пропадает
попробуй побрызгать дверные петли WD-40
по-крайней мере у брата на 99-м ТАЗике такое прокатывало при проблеме со стеклоподъемниками