Привет всем!

Почти 2а месяца назад приобрели mazda demio кузов DE3FS 2011г с 38 тыс пробегом. Первая иномарка и я её первый хозяин в РФ, до этого были только Автотазы)
Покупая данный автомобиль смотрел только кузов чтобы был цел и двигатель с коробкой не убиты были, а что там она показывает мне на приборной панели не интересно было, а зря...

Проблема заключается в том что когда при движении отпускаешь педаль газа мгновенный расход показывает 30 л/км, давишь в пол 3 л/км.
Думаю ладно бог с ним мгновенным расходом! Главное чтобы средний расход нормально показывал, а не тут то было!
Показания среднего расхода 13л/км постоянно, бывает и 12,5л/км показывает, тоже подумал ничего страшного!
Главное чтобы горючку в баке нормально показывал! И опять бяда!
Показания датчика уровня топлива начал мне сообщать чтобы я ехал заправляться и что максимум проеду на оставшемся в баке бензине 50 км.
Так вот приехав на заправку и заправив до полного, в бак самое максимально что я смог утромбовать это 28,7 литра!
По заводским хар-кам бак должен быть объемом 40 литров.....

Помогите в данной проблеме разобраться, т.к. до ближайшего дилерского центра 120 км(да и денег пока на такую роскошь нет), а к дяде Коле в гаражи ехать вообще не хочу!...
Может я сам смогу это проблему победить!?

Да вроде пока ничего страшного-то и не случилось - это у японцев такая мера - сколько км на 1л. проехать, несколько наоборот, чем у нас, но тоже показательно. Что касается среднего расхода, то он отсчитывается от какой-то ранее поставленной "метки" (или отключения клеммы АКБ) до текущего момента, и наверняка есть возможность эту "метку" установить по-новой. Теперь что касается остатка в баке - возможно, что остаток показался тогда, когда машина стояла сильно неровно или на уклоне - было такое в середине бака - остановился под уклон, датчик показал, что бензина меньше, чем было, т.к. топливо перелилось, поехал снова по ровному - вернулось. Теперь по делениям датчика бензинового - там их 8 "квадратиков", на каждом летом на 95-м бензине в пенсионерском стиле я проезжаю по 75-80км по городу на стоковой резине, зимой этот показатель гораздо скромнее - 40-60, в зависимости от температуры. Но после того, как последний "квадратик" погаснет, летом еще можно проехать столько же километров плюс в баке литр-полтора останется. А если ехать на заправку сразу, как только один горящий только остался, то как раз 28-30л. и войдет.

Цитата: (madmax72 @ 27.1.2015, 12:39) Да вроде пока ничего страшного-то и не случилось - это у японцев такая мера - сколько км на 1л. проехать, несколько наоборот, чем у нас, но тоже показательно. Что касается среднего расхода, то он отсчитывается от какой-то ранее поставленной "метки" (или отключения клеммы АКБ) до текущего момента, и наверняка есть возможность эту "метку" установить по-новой. Теперь что касается остатка в баке - возможно, что остаток показался тогда, когда машина стояла сильно неровно или на уклоне - было такое в середине бака - остановился под уклон, датчик показал, что бензина меньше, чем было, т.к. топливо перелилось, поехал снова по ровному - вернулось. Теперь по делениям датчика бензинового - там их 8 "квадратиков", на каждом летом на 95-м бензине в пенсионерском стиле я проезжаю по 75-80км по городу на стоковой резине, зимой этот показатель гораздо скромнее - 40-60, в зависимости от температуры. Но после того, как последний "квадратик" погаснет, летом еще можно проехать столько же километров плюс в баке литр-полтора останется. А если ехать на заправку сразу, как только один горящий только остался, то как раз 28-30л. и войдет.

А зачем тогда маргает эти оставшиеся полкубика? Это разве не значит что нужно ехать на заправку!? До мазды ездил на дуплете(99), так вот там когда лампочка загоралась я чётко знал что осталось от 4 до 6 литров,а тут видимо надо привыкать...

По поводу показаний км на л.
Их нельза как нибудь сменить? Чтобы стало л/км?)

Цитата: (Aki0 @ 27.1.2015, 19:39) А зачем тогда маргает эти оставшиеся полкубика? Это разве не значит что нужно ехать на заправку!? До мазды ездил на дуплете(99), так вот там когда лампочка загоралась я чётко знал что осталось от 4 до 6 литров,а тут видимо надо привыкать...

Ну да, тут по-другому, привыкните. Да и, в общем-то, и хорошо, что такой запас хода после погасания индикатора - и бак досуха тяжело выкатать, и всегда запас приличный остается.

Что касается перекодировать км/л в л/км, то это вряд ли, но в любом случае - чем больше показание, тем экономичнее передвигаетесь. А расход можно и по бакам измерять.