Дорогие друзья!

У меня в машине потек передний сальник коленвала ( сальник масляного насоса), мокрит и сверху и снизу, довольно сильно, на мой взгляд.

В сервисе не знают, как правильно его менять на нашей машине.
Можно ли поменять только сальник или нужно менять еще и цепь ГРМ ? или вообще нужен полностью рем.комплект и менять все, включая ролики?

Сальник-то стоит недорого 250-500 руб примерно, а цепь оригинальная уже 3 т.р. А ремкомплект от какой-то странной дешевой фирмы Sat - 8400 руб .Все смотрела на экзисте.
Помогите, пожалуйста, кто его менял! В идеале бы с фотоотчетом! Мастер на такой машине цепь и сальник не менял ни разу, говориТ, там на шкиве могут какие-то риски сбиться , типа в мазде по-идиотски там все устроено. И что может придется чуть ли не все менять.

Очень прошу помощи и советов!


P.S. Я девушка, не советуйте мне поменять что-то самотоятельно, все равно не умею.

В помощь - ссылка
Цепь не трогайте, остальное там знают, как делать.

Сообщение отредактировал Дед - 14.12.2015, 18:00

Цитата: (Дед @ 14.12.2015, 18:59) В помощь - ссылка Цепь не трогайте, остальное там знают, как делать.

Спасибо, но туда вобще неудобно ехать. И все равно непонятно, что покупать по запчастям.

Как можно советовать не видя. Масло могли и пролить сверху при замене.
Если действительно пропускает передний сальник коленвала, то и меняйте его.
Про остальное здесь достаточно рекомендаций и фото - читайте и смотрите вместе с мастерами.
Схема и каталог здесь - ссылка
Как менять сальники с фото здесь- ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 14.12.2015, 18:32

Цитата: (Glaive @ 14.12.2015, 18:36) Дорогие друзья! У меня в машине потек передний сальник коленвала ( сальник масляного насоса), мокрит и сверху и снизу, довольно сильно, на мой взгляд. В сервисе не знают, как правильно его менять на нашей машине. Можно ли поменять только сальник или нужно менять еще и цепь ГРМ ? или вообще нужен полностью рем.комплект и менять все, включая ролики? Сальник-то стоит недорого 250-500 руб примерно, а цепь оригинальная уже 3 т.р. А ремкомплект от какой-то странной дешевой фирмы Sat - 8400 руб .Все смотрела на экзисте. Помогите, пожалуйста, кто его менял! В идеале бы с фотоотчетом! Мастер на такой машине цепь и сальник не менял ни разу, говориТ, там на шкиве могут какие-то риски сбиться , типа в мазде по-идиотски там все устроено. И что может придется чуть ли не все менять. Очень прошу помощи и советов! P.S. Я девушка, не советуйте мне поменять что-то самотоятельно, все равно не умею.

смените мастера на более опытного))) (а вашему плюс за то что сознался , обычно всё наоборот )
если ваша цепь грм исправна и не вытянута значит ещё поработает.
накрайняк скачайте книгу в инете для мастера там всё есть и метки и порядок замены

Цитата: (Дед @ 14.12.2015, 19:26) Как можно советовать не видя. Масло могли и пролить сверху при замене. Если действительно пропускает передний сальник коленвала, то и меняйте его. Про остальное здесь достаточно рекомендаций и фото - читайте и смотрите вместе с мастерами. Схема и каталог здесь - ссылка Как менять сальники с фото здесь- ссылка

Ничего не пролили, я всегда процесс контролирую и стою над душой. Заливали масло давно, месяца 2 назад. Еще месяц назад все сухо везде было, снизу все мокро, сверху все мокро, паленым маслом даже в салоне пару раз пахнуло, может ,Конечно, показалось...
А вообще там скорее всего маслосъемные колпачки полетели..(( Потому что масло жрет, на 5000 км доливаю литра 1,5-2....

Спасибо за ссылки, я искала ,сама найти не смогла ничего. Плохо искала, видимо.

Цитата: (Versys @ 14.12.2015, 20:07) смените мастера на более опытного))) (а вашему плюс за то что сознался , обычно всё наоборот ) если ваша цепь грм исправна и не вытянута значит ещё поработает. накрайняк скачайте книгу в инете для мастера там всё есть и метки и порядок замены

Спасибо. Мастер нормальный, он боится просто, что потом по меткам все не встанет, .т.к на такой мазде не менял цепь. Так -то он не первый год "замужем" и цепи и ремни менял часто, но не на маздах.

[quote name='Дед' date='14.12.2015, 19:26' post='331329']

А не подскажете, какой сальник лучше брать? В смысле производителя какого?
И на каком пробеге цепь надо менять? У меня пробег сейчас всего 103 тыс. км.

Сообщение отредактировал Glaive - 15.12.2015, 12:12

Цитата: (Дед @ 14.12.2015, 19:26) А не подскажете, какой сальник лучше брать? В смысле производителя какого? И на каком пробеге цепь надо менять? У меня пробег сейчас всего 103 тыс. км.

NOK, тот же оригинал за меньшую цену

Сальник, цена - ссылка
Завтра посмотрю на оригинал, тогда скажу.
Про цепь (если возникнут проблемы) подскажет блок управления двигателем, забудьте про неё.
А масло в ДВС какое льёте ?