Друзья,моей радости не было предела,после замены двигателя с 1.3 на 1.5. Но счастье было не долгим,решил прокатиться ииии...при переключение на R,очень сильный пинок и загорелся hold. На D ошибка также горит,машина едет,но очень вяло. Глушим двигло,заводим. Ошибки нет,все отлично. Машина постоит 20 минут,та же самая песня.Hold,глушим,заводи,ок. Причина явно в датчике,только каком. Кто что подскажет? Были ли подобные проблемы,после установке движка.Вообщем появилось время и возможность съездить сегодня на диагностику,а если точнее их я сегодня прошел,внимание 12!!!!!!!!! Начиная от самых примитивных,заканчивая дилерским Фордовским сканером. Я просто,ох...л!!! Ошибок связанных с двигателем или коробкой АКПП,нет. Оборудование была на столько дорогое,что сомневаться в его компитенции,нет смысла. Незнаю,что еще делать.