Всем привет. Имеется машинка Мазда Демио, кузов DW3W, 1998 год, коробка FA3A-H( 3-х ступенчатая).
Вчера появилась проблема. Включаешь любой режим(D, R, 2, L без разницы), а толчка, присущего при включении, нету. Отпускаешь тормоз-машина стоит на месте. Подгазовываешь-стоит. Начинает ехать только когда давишь на педаль газа не менее чем на половину.( как будто масла не хватает). Причем трогается очень резко, даже с пробуксовкой. Дальше нормально едет. Но иногда затягивает при переключении( опять же как будто масла не хватает). И пинается с первой на вторую, но это всегда так было. Думал масло вытекло, проверил-уровень в норме.

Что это значит? Попробовать скинуть поддон и заменить фильтр? Или помирает гидротрансформатор?
Масло свежее. Сильно тёк сальник гидротранса, в неделю доливал около литра. Когда надоело-снял коробку, заменил все сальники, слил масло насколько возможно, долил литра 3 свежего.Но фильтр вот не поменял, денег зажал...
Сейчас масло темноватое, но не то чтобы сильно.
Если коробка родная то пробежала она уже около 300 тысяч..

Что делать? Буду рад любому мнению

Сообщение отредактировал Daemond - 15.5.2016, 11:44

фильтр в автомате фетра ткань может вполне забиться

Цитата: (Daemond @ 15.5.2016, 12:43) Всем привет. Имеется машинка Мазда Демио, кузов DW3W, 1998 год, коробка FA3A-H( 3-х ступенчатая). Вчера появилась проблема. Включаешь любой режим(D, R, 2, L без разницы), а толчка, присущего при включении, нету. Отпускаешь тормоз-машина стоит на месте. Подгазовываешь-стоит. Начинает ехать только когда давишь на педаль газа не менее чем на половину.( как будто масла не хватает). Причем трогается очень резко, даже с пробуксовкой. Дальше нормально едет. Но иногда затягивает при переключении( опять же как будто масла не хватает). И пинается с первой на вторую, но это всегда так было. Думал масло вытекло, проверил-уровень в норме. Что это значит? Попробовать скинуть поддон и заменить фильтр? Или помирает гидротрансформатор? Масло свежее. Сильно тёк сальник гидротранса, в неделю доливал около литра. Когда надоело-снял коробку, заменил все сальники, слил масло насколько возможно, долил литра 3 свежего.Но фильтр вот не поменял, денег зажал... Сейчас масло темноватое, но не то чтобы сильно. Если коробка родная то пробежала она уже около 300 тысяч.. Что делать? Буду рад любому мнению

На FA3A-H( 3-х ступенчатая) стоит металлическая сетка-фильтр, которая просто промывается и все.
На Вашем месте я бы проверил двигатель, т.к. если двигатель неисправен (компрессия, зажигание и т.д.) все может быть.

Цитата: (Serg61 @ 16.5.2016, 7:33) На FA3A-H( 3-х ступенчатая) стоит металлическая сетка-фильтр, которая просто промывается и все. На Вашем месте я бы проверил двигатель, т.к. если двигатель неисправен (компрессия, зажигание и т.д.) все может быть.

Причем тут двигатель? Обороты то поднимаются без проблем.

А вот насчет фильтра мнения разделились:))

Цитата: (Daemond @ 16.5.2016, 17:48) Причем тут двигатель? Обороты то поднимаются без проблем. А вот насчет фильтра мнения разделились:))

фильтр действительно у Вас металлическая сетка, фетр пошел с 2000-х годов со 2 рейстайла

Цитата: (Daemond @ 15.5.2016, 13:43) Всем привет. Имеется машинка Мазда Демио, кузов DW3W, 1998 год, коробка FA3A-H( 3-х ступенчатая). Вчера появилась проблема. Включаешь любой режим(D, R, 2, L без разницы), а толчка, присущего при включении, нету. Отпускаешь тормоз-машина стоит на месте. Подгазовываешь-стоит. Начинает ехать только когда давишь на педаль газа не менее чем на половину.( как будто масла не хватает). Причем трогается очень резко, даже с пробуксовкой. Дальше нормально едет. Но иногда затягивает при переключении( опять же как будто масла не хватает). И пинается с первой на вторую, но это всегда так было. Думал масло вытекло, проверил-уровень в норме. Что это значит? Попробовать скинуть поддон и заменить фильтр? Или помирает гидротрансформатор? Масло свежее. Сильно тёк сальник гидротранса, в неделю доливал около литра. Когда надоело-снял коробку, заменил все сальники, слил масло насколько возможно, долил литра 3 свежего.Но фильтр вот не поменял, денег зажал... Сейчас масло темноватое, но не то чтобы сильно. Если коробка родная то пробежала она уже около 300 тысяч.. Что делать? Буду рад любому мнению

шланги вакуумные акпп все на месте?
уровень масла в акпп?

Цитата: (Daemond @ 16.5.2016, 17:48) Причем тут двигатель? Обороты то поднимаются без проблем. А вот насчет фильтра мнения разделились:))

На этом форуме люди делятся своим опытом и ошибками.
Если ты такой умный, то зачем задаешь вопросы?

Нормальные люди идут и проверяют советы.

Цитата: (Daemond @ 15.5.2016, 14:43) Всем привет. Имеется машинка Мазда Демио, кузов DW3W, 1998 год, коробка FA3A-H( 3-х ступенчатая). Вчера появилась проблема. Включаешь любой режим(D, R, 2, L без разницы), а толчка, присущего при включении, нету. Отпускаешь тормоз-машина стоит на месте. Подгазовываешь-стоит. Начинает ехать только когда давишь на педаль газа не менее чем на половину.( как будто масла не хватает). Причем трогается очень резко, даже с пробуксовкой. Дальше нормально едет. Но иногда затягивает при переключении( опять же как будто масла не хватает). И пинается с первой на вторую, но это всегда так было. Думал масло вытекло, проверил-уровень в норме. Что это значит? Попробовать скинуть поддон и заменить фильтр? Или помирает гидротрансформатор? Масло свежее. Сильно тёк сальник гидротранса, в неделю доливал около литра. Когда надоело-снял коробку, заменил все сальники, слил масло насколько возможно, долил литра 3 свежего.Но фильтр вот не поменял, денег зажал... Сейчас масло темноватое, но не то чтобы сильно. Если коробка родная то пробежала она уже около 300 тысяч.. Что делать? Буду рад любому мнению

Гидроблок разбирай промывай должно помочь

Здравствуйте,купил Demio2002 автомат только двигается на S на D начинает разгоняться и просто гудит пока не переключиш на D. Мигает лампочка Hold. И еще что за датчик над датчиком давления масло стоит. Спасибо

Цитата: (Klim77 @ 21.1.2017, 17:28) Здравствуйте,купил Demio2002 автомат только двигается на S на D начинает разгоняться и просто гудит пока не переключиш на D. Мигает лампочка Hold. И еще что за датчик над датчиком давления масло стоит. Спасибо

Над датчиком давления масла стоит датчик детонации

А он датчик детонации на что влияет. Извините до этой машины были только дизеля. И хотелось бы на счет автомата услышать ответ, проблема то популярная, почему скорость дальше третий не переключается. В сервисе говорят надо автомат менять, арам может датчик скорости не работает. У меня такое на Padjero было

Цитата: (Klim77 @ 23.1.2017, 2:04) А он датчик детонации на что влияет. Извините до этой машины были только дизеля. И хотелось бы на счет автомата услышать ответ, проблема то популярная, почему скорость дальше третий не переключается. В сервисе говорят надо автомат менять, арам может датчик скорости не работает. У меня такое на Padjero было

холд мигает? проблема считать ошибку? 3-4 передачи может не быть из-за износа задней крышки акпп

Здравствуйте, считал ошибку P0706 Датчик положение КПП диапазон функцианирование.У меня нет четвертой передачи. Скажите кто знает что это за проблема

Датчик положения селектора передач посмотрите на коробке, может сгнил или воды хапнул.

Из за этого датчика автомат может буксовать не включаться четвертая передача. Спасибо

Кто знает на автомате где табличка с номером, а то автоматов много продается а я не знаю как выбрать именно которой у меня стоит.