появилась возможность перетрясти полностью подвеску. вопрос по запчастям что лучше брать.
стойки: монро? каяба? что-то еще?
пружины: есть смысл ставить усиленые ОБК (которые HD)?
рычаги: как я понял лучше брать от авелы, а чьи покачественее?
сайлентблоки: обычную резину или полиуретан? и опятьже чье производство
что еще поменять заодно чтобы потом не лазить лишний раз?
авто: 2000 г. рестаил.
не пинайте сильно, про поиск знаю, но пока найду яму отберут

Цитата: (Шурец @ 11.2.2016, 20:50) появилась возможность перетрясти полностью подвеску. вопрос по запчастям что лучше брать. стойки: монро? каяба? что-то еще? пружины: есть смысл ставить усиленые ОБК (которые HD)? рычаги: как я понял лучше брать от авелы, а чьи покачественее? сайлентблоки: обычную резину или полиуретан? и опятьже чье производство что еще поменять заодно чтобы потом не лазить лишний раз? авто: 2000 г. рестаил. не пинайте сильно, про поиск знаю, но пока найду яму отберут

Лучше всё оригинальное заказать

Цитата: (Шурец @ 11.2.2016, 16:50) появилась возможность перетрясти полностью подвеску. вопрос по запчастям что лучше брать. стойки: монро? каяба? что-то еще? пружины: есть смысл ставить усиленые ОБК (которые HD)? рычаги: как я понял лучше брать от авелы, а чьи покачественее? сайлентблоки: обычную резину или полиуретан? и опятьже чье производство что еще поменять заодно чтобы потом не лазить лишний раз? авто: 2000 г. рестаил. не пинайте сильно, про поиск знаю, но пока найду яму отберут

Зачем тебе яма на этом авто все меняется с помощью домкрата
Рычаги возьми 555 неплохие, втулки на стабилизатор резина (какие хочешь можно даже оригинал) втулки стабилизатора (в кулак на конце стабилизатора) можешь резину, можешь полиуретан, там и резина нормально ходит 1 втулка стоит порядка 70 руб их 4
По стокам перед можешь каябу можешь монро разницы особо нет
По пружинам передние менять смысла особо нет, по задним смотри сам машина и так жесткая, усиленные я бы поставил если что то будешь таскать в багажнике, а так задние пассажиры будут жаловаться (по задним стойкам перед заменой проверь их) они там не особо изнашиваються

Цитата: (nik235 @ 12.2.2016, 12:39) Зачем тебе яма на этом авто все меняется с помощью домкрата Рычаги возьми 555 неплохие, втулки на стабилизатор резина (какие хочешь можно даже оригинал) втулки стабилизатора (в кулак на конце стабилизатора) можешь резину, можешь полиуретан, там и резина нормально ходит 1 втулка стоит порядка 70 руб их 4 По стокам перед можешь каябу можешь монро разницы особо нет По пружинам передние менять смысла особо нет, по задним смотри сам машина и так жесткая, усиленные я бы поставил если что то будешь таскать в багажнике, а так задние пассажиры будут жаловаться (по задним стойкам перед заменой проверь их) они там не особо изнашиваються

еще по заднему сайленблоку если есть полиуретан то ставь его) он там нормально стоит

Цитата: (nik235 @ 12.2.2016, 13:41) еще по заднему сайленблоку если есть полиуретан то ставь его) он там нормально стоит

вот сколько людей столько мнений

1) ПРужины менять нужно, какие ставить оптимально - есть в форуме. Старые просели.
2) полиуретан ставить можно только там где идет скольжение: втулки стабилизатора, сайлентблоки нельзя не в коем случае!
3) Еще раз: в задний мост сайлент блоки ставить из полиуретана нельзя -если не хотите мост потерять.

а вы хоть определись что у вас стоит спереди - а то потом будут вопросы - почему подшипник не подходит...

Сообщение отредактировал Moskga - 12.2.2016, 12:21

Цитата: (Moskga @ 12.2.2016, 13:19) вот сколько людей столько мнений 1) ПРужины менять нужно, какие ставить оптимально - есть в форуме. Старые просели. 2) полиуретан ставить можно только там где идет скольжение: втулки стабилизатора, сайлентблоки нельзя не в коем случае! 3) Еще раз: в задний мост сайлент блоки ставить из полиуретана нельзя -если не хотите мост потерять. а вы хоть определись что у вас стоит спереди - а то потом будут вопросы - почему подшипник не подходит...

В задней балке стоит полиуретан 3 года уже, и ни каких проблем нету
Как я понимаю вы говорите о том что могут перетереться болты? которые крепят балку к кузову?
В стабилизатор ставить нельзя он там скрипит сильно и трет металл
Но на сайлентблоках то что не так? там же идет наружная обойма и внутренняя из металла а между ними полиуретан

ссылка чем опасен такой сайлент?

Сообщение отредактировал nik235 - 12.2.2016, 12:27

Цитата: (nik235 @ 12.2.2016, 14:24) В задней балке стоит полиуретан 3 года уже, и ни каких проблем нету Как я понимаю вы говорите о том что могут перетереться болты? которые крепят балку к кузову? В стабилизатор ставить нельзя он там скрипит сильно и трет металл Но на сайлентблоках то что не так? там же идет наружная обойма и внутренняя из металла а между ними полиуретан ссылка чем опасен такой сайлент?

именно на мазде демио. еще вопросы есть?
источник :
ссылка

а на тоетах бывает вот так



уже не раз обсуждалось:
полиуретан как ты его не вари, он не держится на металле и отслаивается -это раз, во вторых -он жеще -и если узел не рассчитан на это -его будет рвать.

Японцы и Австралийцы и Американцы- а они делают действительно качественные вещи - не делают сайлентблоков такого типа, и даже сайлентблоки для передних рычагов -у них совершенно другой конструкции и принципа работы -а не то что сделали русские "рукож...ы"

Сообщение отредактировал Moskga - 12.2.2016, 12:57

Цитата: (Moskga @ 12.2.2016, 13:50) именно на мазде демио. еще вопросы есть? источник : ссылка а на тоетах бывает вот так уже не раз обсуждалось: полиуретан как ты его не вари, он не держится на металле и отслаивается -это раз, во вторых -он жеще -и если узел не рассчитан на это -его будет рвать. Японцы и Австралийцы и Американцы- а они делают действительно качественные вещи - не делают сайлентблоков такого типа, и даже сайлентблоки для передних рычагов -у них совершенно другой конструкции и принципа работы -а не то что сделали русские "рукож...ы"

Ок посмотрю летом на своей, даже если там балка в приципе никуда не денется останется на втулках, кстати резиновые также и рвутся только по резине

Цитата: (nik235 @ 12.2.2016, 14:39) Зачем тебе яма на этом авто все меняется с помощью домкрата По пружинам передние менять смысла особо нет, по задним смотри сам машина и так жесткая, усиленные я бы поставил если что то будешь таскать в багажнике, а так задние пассажиры будут жаловаться (по задним стойкам перед заменой проверь их) они там не особо изнашиваються

думаю сайленты на балке с домкрата неудобно менять.
по пружинам с зади, когда двое садятся плюс в багажнике пара сумок - колеса в арки уходят.. вот и думаю толи моим пушистый зверь настал, толи они такие мягкие и есть

и еще вопрос, в магазине предлогают задние стойки каябы с номером 341167, хотя по каталогу они от 121 мазды. чем они отличаются от 333267?

Цитата: (Шурец @ 12.2.2016, 15:23) и еще вопрос, в магазине предлогают задние стойки каябы с номером 341167, хотя по каталогу они от 121 мазды. чем они отличаются от ?

Да задние сайленты с ямы естественно удобнее менять
По стойкам смотри сам по каталогу какие замены предлагает именно по твоей машине
ссылка то можно и монро взять 23959

подскажите, новые рычаги с втулками стабилизатора идут или нет?

Цитата: (Шурец @ 14.2.2016, 8:31) подскажите, новые рычаги с втулками стабилизатора идут или нет?

нет втулки отдельно идут

Доброго дня, товарищи. Чтобы не создавать лишней темы спрошу тут
Подходит ли опора стойки от киа(MDX5034390)? А то что-то оригинал(D10134390A) кусается, а фебест судя по отзывам хрень. Или взять от 121 мазды(D001-34-390B)?

У меня все подошло, только номер с окончанием на А (MDX5034390А), мазда демио 2000г правый руль 1.3

Цитата: (Semen123 @ 7.3.2016, 23:07) У меня все подошло, только номер с окончанием на А (MDX5034390А), мазда демио 2000г правый руль 1.3

опорный подшипник тоже меняли?

Да фебест поставил, пришлось подточить подшипник.