На холодную и на горячию машина заводится с пол пинка.а вот если двигатель тёплый примерно от +20 до +70 еле ели .в чем может быть причина.фарсунки мыл фильтра все тоже работает норм только холостые обороты 550

Цитата: (Димитрий 01 @ 4.12.2019, 11:24) На холодную и на горячию машина заводится с пол пинка.а вот если двигатель тёплый примерно от +20 до +70 еле ели .в чем может быть причина.фарсунки мыл фильтра все тоже работает норм только холостые обороты 550

не могут быть обороты х.х. 550....

Цитата: (Moskga @ 5.12.2019, 20:17) не могут быть обороты х.х. 550....

Как не могут быть если у меня так пытался поднять их но не в какую после того как глушу машину обороты падают опять на 550

Цитата: (Moskga @ 5.12.2019, 20:17) не могут быть обороты х.х. 550....

Подскажите луче почему машина плохо заводится на теплом двигателе

Цитата: (Димитрий 01 @ 7.12.2019, 7:26) Подскажите луче почему машина плохо заводится на теплом двигателе

У Вас неисправность в движке. Устраните эту неисправность(приведите х/о в норму) и будет Вам счастье.

Цитата: (Димитрий 01 @ 7.12.2019, 9:24) Как не могут быть если у меня так пытался поднять их но не в какую после того как глушу машину обороты падают опять на 550

в демио х.х. не регулируется . от слова совсем. регулируется базовый холостой ход и базовый УОз. ( при перемычке) , а затем проверяется насколько возникла коррекция со стороны эбу...но оборотов х.х. 550 ну никак не может быть...

читайте книгу

Цитата: (Димитрий 01 @ 7.12.2019, 9:26) Подскажите луче почему машина плохо заводится на теплом двигателе

проверить дмрв и воздуховоды на подсос. проверить давления топлива, проверить катушку зажигания...но для начала нормально выставить х.х. и уоз а не крутить его бездумно

Цитата: (Moskga @ 7.12.2019, 11:14) в демио х.х. не регулируется . от слова совсем. регулируется базовый холостой ход и базовый УОз. ( при перемычке) , а затем проверяется насколько возникла коррекция со стороны эбу...но оборотов х.х. 550 ну никак не может быть... читайте книгу

Я понимаю что не должно быть 550 но так выставляет комп после таго как уберу перемычку

Цитата: (Димитрий 01 @ 8.12.2019, 20:29) Я понимаю что не должно быть 550 но так выставляет комп после таго как уберу перемычку

обороты вы где смотрите, на приборке? первое деление это 500....

что вы делали до этого с грм, с дз, с уоз?

Цитата: (Moskga @ 9.12.2019, 8:21) обороты вы где смотрите, на приборке? первое деление это 500.... что вы делали до этого с грм, с дз, с уоз?

Машину купил так и было по факту только чистил заслонка но она и так чиистая была.ремень ещё не менял.обороты по приборной понесли смотрел но машину в принципиально не троит не че работает норм .вибрации почти нет по кузову только когда включая задеию передачу и то пока тормоз нажать потом норм. Все авто сервисы объехал не кто не что не может ответить точно говорят все норм сам комп типа обороты так выставляет. А про то что плохо заводится на тёплый двигатель сказали радуйся что в мароз заводится хорошо.буквально 1-2 секунды и машина завелась с утра с авто запуска причём в любой мороз заводил даже в минус 46

Цитата: (Moskga @ 9.12.2019, 8:21) обороты вы где смотрите, на приборке? первое деление это 500.... что вы делали до этого с грм, с дз, с уоз?

Ну ещё клапана регулировал брякали а так все

Цитата: (Димитрий 01 @ 9.12.2019, 11:47) Ну ещё клапана регулировал брякали а так все

клапана зажали

Цитата: (Moskga @ 12.12.2019, 15:14) клапана зажали

Зазор делал норм 25 на еле теплом двигателе так что это исключино .при этом у меня и профессия дезелист не первый раз клапана регулирую

была такая беда, год искал ничего не нашел, а прошлой зимой сдох трамблер, после замены на новый проблема на теплую с заводкой ушла. В трамблере сгоревшем катушка оказалась целая, а сгорела запчасть на вид силовой транзистор с надписью митсубиши, он не на пайке, а на точечной сварке, поэтому не гуглил про него, так как точечной сварки нету у меня. Думаю он глючит при заводке на теплую, а уж потом сгорает. Контрактный трамблер на наш авто недорогой, примерно 700руб.

Цитата: (zayacs @ 13.12.2019, 10:44) была такая беда, год искал ничего не нашел, а прошлой зимой сдох трамблер, после замены на новый проблема на теплую с заводкой ушла. В трамблере сгоревшем катушка оказалась целая, а сгорела запчасть на вид силовой транзистор с надписью митсубиши, он не на пайке, а на точечной сварке, поэтому не гуглил про него, так как точечной сварки нету у меня. Думаю он глючит при заводке на теплую, а уж потом сгорает. Контрактный трамблер на наш авто недорогой, примерно 700руб.

Ну попробую может поможет.

Цитата: (Димитрий 01 @ 13.12.2019, 7:08) Зазор делал норм 25 на еле теплом двигателе так что это исключино .при этом у меня и профессия дезелист не первый раз клапана регулирую

сколько было случаев зажатых клапанов после регулировки на холодную на b3 вы даже не поверите...

про катушку вам говорил еще неделю назад -никаких реакций...