Друзья, хелп!
Завтра еду делать кондей: заменять ресивер и в общем приводить его в рабочее состояние. Заодно хочу чтоб почистили от возможной пыли испаритель, в общем то пространство, где у меня нет салонного фильтра. Где-то встречала отчет по разборке и чистке, но не могу найти, хотела распечатать и ребятам показать.
Ну или хотя бы на словах: кожух этот вынимается через бардачок, торпеду снимать не надо?

Сообщение отредактировал Аня Ли - 18.3.2011, 20:56

да только бардачек.

Цитата: (Аня Ли @ 18.3.2011, 20:36) Друзья, хелп! Завтра еду делать кондей: заменять ресивер и в общем приводить его в рабочее состояние. Заодно хочу чтоб почистили от возможной пыли испаритель, в общем то пространство, где у меня нет салонного фильтра. Где-то встречала отчет по разборке и чистке, но не могу найти, хотела распечатать и ребятам показать. Ну или хотя бы на словах: кожух этот вынимается через бардачок, торпеду снимать не надо?

ссылка

Все-таки нашлассылка

Заправляли кондей, но и печка стала работать гораздо лучше
Мастер посмотрел снизу на соты, они оказались не забитыми, потому осушитель чистили без снятия - напузырили специальной пены, потом включили обдув. Пахнет и дует теперь очень хорошо, раньше пользовалась не больше 2, теперь то же, но на 1.

Цитата: , потому осушитель чистили без снятия - напузырили специальной пены

Аня, осушитель - это испаритель? А как выглядит специальная пена?

Сообщение отредактировал atraoleg - 22.3.2011, 20:33

Цитата: (atraoleg @ 22.3.2011, 20:30) Аня, осушитель - это испаритель? А как выглядит специальная пена?

Ну да, испаритель, что на моей фотке в начале в сером коробе. Пена в баллончике, на ней Castrol надпись, для меня, конечно, загадка куда именно она запузыривается, но выдувается потом все ЭТО в салон и надо это стерпеть. Запах очень приятный, не кетайские елочки.

Цитата: (Аня Ли @ 19.3.2011, 7:55) Все-таки нашлассылка

Привет Аня!
Подскажи пожалуйста номер осушителя? Во сколько обошелся?

Цитата: (Dani @ 26.4.2011, 5:45) Привет Аня! Подскажи пожалуйста номер осушителя? Во сколько обошелся?

Превед! не сразу отвечаю - несколько дней без инета.
Обошелся в 3800 примерно, номер сейчас не подскажу, но он на все модели до- и после- рестайл один. Сейчас кондеем наслаждаюсь, особенно было полезно в дождь, ни капли не пожалела о таком вложении.
Если раньше не найдешь, посмотрю в своих записях, если они у меня с собой - я не дома.
PS вот про детальку тема ссылка

Сообщение отредактировал Аня Ли - 7.5.2011, 17:31

У когонибудь есть информация о объеме хладогента необходимого для заправки в Демку? В гаражах заправлют самодельными установками и контролируют запарвку по окошку котороое есть рядом с акб внизу(типа ресивера или акамм. осушителя) я имею доступ к станции, но там требуется вводить кол-во хладогента......

Где-то когда-то видел фото нашего компрессора, так на его шильдике точно было обозначение типа хладагента, и как мне кажется, его масса.
Вроде это было в Гараже, но поискав, не нашел, по крайней мере с разбегу...
Попробуй глянуть шильдик своего, может чем поможет.

Да легко....

Mazda
Demio left-hand drive 1998-04 R134a 650 GU10 PAO 68 or PAG ISO 46 150
Demio right-hand drive 1998-04 R134a 600 GU10 PAO 68 or PAG ISO 46 150

Если что ещё надо по кондею.....стукните....
Могу по Автодате уточнить...
Ну и много информации.......................... ссылка

Сообщение отредактировал Yri - 11.5.2011, 23:00

нынче и у меня кондиционер начал мудрить, то работает, то включишь - а долгожданного холода нет...
Поднимем тему, приветствуются любые рекомендации по проверке.
Вводные данные: компрессор не трещит и никогда не издавал посторонних шумов, система однажды была полностью разгерметизирована, но машина стояла в отапливаемом боксе зимой месяц, потом систему замкнули и ч/з 2-а месяца я ее заправил, после этого кондиционер работал - это было в 2010 году.

Сообщение отредактировал Dani - 6.7.2012, 4:09

Цитата: (Dani @ 6.7.2012, 6:09) нынче и у меня кондиционер начал мудрить, то работает, то включишь - а долгожданного холода нет... Поднимем тему, приветствуются любые рекомендации по проверке. Вводные данные: компрессор не трещит и никогда не издавал посторонних шумов, система однажды была полностью разгерметизирована, но машина стояла в отапливаемом боксе зимой месяц, потом систему замкнули и ч/з 2-а месяца я ее заправил, после этого кондиционер работал - это было в 2010 году.

Привет!у меня такое было! на компресоре разьем отходил.

Цитата: (dimasikmail @ 7.7.2012, 20:28) Привет!у меня такое было! на компресоре разьем отходил.

у меня другое, предварительно приговорили компрессор, но хочется 100% подтверждения, дело в том, что компрессор работает, вал крутится, а холода нет.

Цитата: (Dani @ 7.7.2012, 20:30) предварительно приговорили компрессор, но хочется 100% подтверждения, дело в том, что компрессор работает, вал крутится, а холода нет.

Привет. Похоже "предварительно приговаривающие" не слишком компетентны, раз остались сомнения . Подключить "станцию" и глянуть что качает компрессор. Там еще есть тройной выключатель по давлению, но раз вал компрессора крутится значит "разрешение" на включение муфты есть.

ой, а можнно и мне?) печка норм работает. кондей включаю - регулировка от теплого к холодному чувствуется, но холодный это сильно сказано. это где-то между прохладным и теплым скорее всего))) на минимальном температурном положении. в теплой стороне все прекрасно. жарит, волосы на ногах жгет

заправка скорее всего грозит?

У меня проверили просто: заправили и прям на приборе проверили, что все работает, потом обратно хладогент забрали

Цитата: (Саша 903 @ 11.5.2011, 22:13) У когонибудь есть информация о объеме хладогента необходимого для заправки в Демку? В гаражах заправлют самодельными установками и контролируют запарвку по окошку котороое есть рядом с акб внизу(типа ресивера или акамм. осушителя) я имею доступ к станции, но там требуется вводить кол-во хладогента......

600 г, не зависимо от 1,3 или 1,5
ЗЫ ой, не учла Yri выше.

Сообщение отредактировал Аня Ли - 7.7.2012, 22:37

Требуется помощь.
Промывал испаритель кондиционера, естественно со снятием и мытьем керхером, т.к. там был ТАКОЙ войлок, что, судя по всему, из самой Японии еще грязь осталась. Печка дует теперь как надо, на единичке как на 3 раньше. До снятия при нажатии кнопки кондера заметно было проседание оборотов двигателя, но ничего не грело. При снятии из системы под давлением что-то вышло. После промывки и сборки при нажатии на кнопку обороты двигателя на слух не меняются. Сегодня поехал заправляться, заправщик сказал, что не срабатывает муфта компрессора кондера - вентиллятор включается, а муфта - нет, надо ехать к электрикам. Вопрос вот в чем: есть ли предохранитель кондиционера? Либо где можно посмотреть целостность контакта, как вообще можно его проверить?
З.Ы. фотка испарителя.
 DSC04324.JPG ( 322,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


Сообщение отредактировал GeOs - 18.7.2012, 7:04