Цитата: (Wicked @ 25.9.2013, 15:45) Такая штука на дорестайле будет работать? где кнопка md\tape вместо медиа

Будет, только там по моему надо с перемычками колдовать. В темах все описано.

Цитата: (Barton @ 25.9.2013, 20:15) Не много не понял. Контакты №2 этих трех реле?

На схеме нарисованы 2 звездочки, возле 1 и 3 релюшек, их между собой замыкать, т.е. контакты №2 на релюшках 1 и 3, или как? мне понятно, что контакт№2 на реле управления заслонкой подает "-" на светодиод и реле, а вот на релюшке(верхней на схеме) смысла не вижу или я не прав?
 32323.png ( 321,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180

Цитата: (generous @ 18.9.2013, 0:18) Очень интересно.

немогу загрузить,сайт не дает ,могу выслать почтой кому интересно


скрин

ссылка

Цитата: (Madvedik @ 28.9.2013, 11:46) немогу загрузить,сайт не дает ,могу выслать почтой кому интересно скрин ссылка

здесь же печатка на фиксируемых кнопках, а хотелось бы как положено...

Цитата: (as4000 @ 25.9.2013, 20:59) На схеме нарисованы 2 звездочки, возле 1 и 3 релюшек, их между собой замыкать, т.е. контакты №2 на релюшках 1 и 3, или как? мне понятно, что контакт№2 на реле управления заслонкой подает "-" на светодиод и реле, а вот на релюшке(верхней на схеме) смысла не вижу или я не прав?  32323.png ( 321,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 180

Между реле ничего замыкать не надо. Работают они отдельно.

У тебя на реле есть 5 контактов. 3 из них силовые ( 1, 4 и *). В режиме включено замыкаются контакты 1 и 4. В режиме выключено замыкаются контакты 4 и *. То есть подав массу на контакт 4, можно её пускать по очереди на контакт 1 или *. В зависимости от состояния реле.

Итого получаем 2 выхода на управления сторонними релюхами. А сторонними релюхами обеспечиваем смену полярности на контакты засллонки.

У меня когда демка была, я еще от сигналки провод подключал на включение кондюка )))) Прикольно было.

С нештатной сигнализации можно взять провод с управляемого канала. (по инструкции к вашей сигнализации).

Сообщение отредактировал Barton - 28.9.2013, 19:22

Цитата: (as4000 @ 28.9.2013, 13:46) здесь же печатка на фиксируемых кнопках, а хотелось бы как положено...

извиняй...

Все намного проще, чем расписывали сдесь ранее, воспользовавшись инфой, я решил рискнуть и вырезать кусок платы под 1din магнитолу! Меряем на схеме, отмечаем, и режем болгаркой, не задевая на схеме дорожки аварийки! Далее все заливаем смолой, либо же паяем и еще раз паяем! И вуаля сильно замарачиваться не надо все работает! И подцветка и аварийка! Проверено на "Автоклимате"

Сообщение отредактировал Johan_K - 16.2.2014, 2:46

Вот такая плата получается у нас!

Сообщение отредактировал Johan_K - 16.2.2014, 2:51

Цитата: (Johan_K @ 16.2.2014, 3:44) Все намного проще, чем расписывали сдесь ранее, воспользовавшись инфой, я решил рискнуть и вырезать кусок платы под 1din магнитолу! Меряем на схеме, отмечаем, и режем болгаркой, не задевая на схеме дорожки аварийки! Далее все заливаем смолой, либо же паяем и еще раз паяем! И вуаля сильно замарачиваться не надо все работает! И подцветка и аварийка! Проверено на "Автоклимате"

Да с климатом кпк бы и нет проблем, там все легко.

Цитата: (Barton @ 16.2.2014, 8:58) Да с климатом кпк бы и нет проблем, там все легко.

А вам Бартон! Огромное спасибо за первоначальную инфу!

Зашел в тему, и случайно заметил что пропала схема, которую я нарисовал. Закидываю вновь.
ссылка

всем привет, переделал панель под 2din, возник вопрос -куда деть кнопку аварийки, сверху над магнитолой не влезает, пружинный механизм торчит, может бывает заглушка справа вместо кармана? больше всего конечно хочется расположить слева от руля...какие мнения?

Цитата: (Barton @ 26.8.2009, 18:52) Пункт №3 Но здесь долго рассказывать нечего. Просто существует возможность перепаять немного магнитолу и обеспечить ей прием волн европейского дипазона, а также впаять туда линейный ВХОД для подключения разного рода устройств. Подробно по данному случаю описано по ссылке которую прилагаю. ссылка.

NOT FOUND!

Цитата: (Barton @ 26.8.2009, 18:47) 2) Водители у которых установлен простой кондиционер в автомобиле должны потрудится. Рассказываю. Начинаем паять по данной схеме. Ничего сложного.

Barton
она?

ссылка

 32323.png ( 317,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 48


Сообщение отредактировал Albatross - 17.4.2014, 19:09

Есть вопросы?
 32323333.png ( 328,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

Новая схема с вопросами.
Автор АУ! ты где, поменял авто?

ссылка

Какой самый легкий способ сделать кнопки рабочими?

Цитата: (Itanium @ 23.6.2012, 13:58) Да и еще, чтобы маздаводам было легче нарисовал схему-брошурку. Все идеи и схемы взяты исключительно с этого форума, я лишь придал им красивый читабельный вид. Размер картинки специально большой, чтобы при распечатке на принтере всё было отчётливо видно.. Модераторы отправьте в гараж эту картинку с оригинальным разрешением. ссылка Отдельное спасибо выражаю пользователям: Karoshi, Barton, Бог, 74117, именно благодаря им я собрал всё воедино и нарисовал эту схемку, возможно еще кого-то не упомянул, прошу прощения, запомнить весь поток мыслей, откуда они пришли не реально

где схема-то?

Ребят, подскажите, пожалуйста! Толи я дурак толи лыжи не едут. Зачем в схеме на релюшках 2 5-контактных реле на заслонку сделано??? Можно же на выводы 1 и 2 21.3777 релюшки + и - подать. С четвертого контакта на один провод заслонки, далее этот же провод на обмотку 5 контактного реле. которое ко второму проводу заслонки будет + или - подключать. Или я в чемто не прав?