На днях пошел на обгон фуры, разогнал 120 км\ч, после обгона услышал стук, похожий чем то на клапана, немного проехал стучать сильнее стало, потом толчок- мотор заглох. доехал до дому на галстуке. снял поддон и увидел такое на третьем поршне срезало шпильки у шатуна. и сам шатун ушел вниз - заклинил коленвал. От чего такая беда смогла приключиться? может кто знает?

Сообщение отредактировал nikolaj - 15.4.2018, 22:03

Цитата: (nikolaj @ 16.4.2018, 3:02) На днях пошел на обгон фуры, разогнал 120 км\ч, после обгона услышал стук, похожий чем то на клапана, немного проехал стучать сильнее стало, потом толчок- мотор заглох. доехал до дому на галстуке. снял поддон и увидел такое на третьем поршне срезало шпильки у шатуна. и сам шатун ушел вниз - заклинил коленвал. От чего такая беда смогла приключиться? может кто знает?

Поддон с японии снимался в РФ? Если да, то скорее всего потянуты болты.
Или прихватило поршень к цилиндру, или нет?

Сообщение отредактировал Dani - 16.4.2018, 11:54

Цитата: (Dani @ 16.4.2018, 12:53) Поддон с японии снимался в РФ? Если да, то скорее всего потянуты болты. Или прихватило поршень к цилиндру, или нет?

Поршень еще не снимал , он вниз ушел и заклинил коленвал, вот думаю как его аккуратно вытащить не повредив шейку коленвала, а подон походу снимали, япы врядли его на белый герметик клеить будут.