Мальчики !!Срочно помощь нужна ,взяла себе старинькую Демку(2000) все бы ничего только она зараза ехать не хочет нормально,вернее сказать не переключается сразу, на тапку жму а она орет но еле едет ,правда после 80км нормально все становится .Коробка АКПП.Кто может помочь в этом вопрсе???

Цитата: (ЛисЁночек @ 14.10.2015, 1:19) Мальчики !!Срочно помощь нужна ,взяла себе старинькую Демку(2000) все бы ничего только она зараза ехать не хочет нормально,вернее сказать не переключается сразу, на тапку жму а она орет но еле едет ,правда после 80км нормально все становится .Коробка АКПП.Кто может помочь в этом вопрсе???

уровень масла давно проверяли?

Цитата: (Moskga @ 14.10.2015, 7:05) уровень масла давно проверяли?

Уровень и давление в норме,позавчера ездила проверять.Сгоняла на диогностику коробка ошибок не выдает

Цитата: (ЛисЁночек @ 15.10.2015, 1:25) Уровень и давление в норме,позавчера ездила проверять.Сгоняла на диогностику коробка ошибок не выдает

а позвольте узнать как вы узнали давление и что оно в норме???

Цитата: (Moskga @ 15.10.2015, 0:28) а позвольте узнать как вы узнали давление и что оно в норме???

Ездила в спец сервис по замене масла,сказали что масло чистое ,и давление в норме.Я вообще хотела поменять его ,но мне опять же там сказали что у вас все ок и вы можите не менять .

Цитата: (ЛисЁночек @ 19.10.2015, 23:19) Ездила в спец сервис по замене масла,сказали что масло чистое ,и давление в норме.Я вообще хотела поменять его ,но мне опять же там сказали что у вас все ок и вы можите не менять .

Повторю еще раз вопрос: откуда вы знаете что давление в норме, и откуда они знают? Поясняю: у акпп есть специальные порты куда цепляются манометры и в разных режимах работы проверяется давление потом сверяется с давлением указанном в книге по ремонту акпп...Не на глазок заметье.

Если есть сомнение в жиже лучше сменить вместе с фильтром. Уровень вы сами проверяли или тоже дяди сказали? на холодную ? на горячую???

Много может причин,во первых проверь колёса на размер,они должны у вас как здесь ссылка
Потом подними на донкрате заднее колёса и в холостую крутани по очереди,они должны свободно крутиться,если свободно крутятся то это хорошо,в третьих проверь шпильки на тормозных колодках,может какой-то заклинил и держит тормозной диск,или суппорт не возвращается (ослабивает) после торможения
короче сначала ходовку проверь а потом и за коробку можно взяться

Сообщение отредактировал мазда демио - 20.10.2015, 11:02

Цитата: (Moskga @ 19.10.2015, 21:52) Повторю еще раз вопрос: откуда вы знаете что давление в норме, и откуда они знают? Поясняю: у акпп есть специальные порты куда цепляются манометры и в разных режимах работы проверяется давление потом сверяется с давлением указанном в книге по ремонту акпп...Не на глазок заметье. Если есть сомнение в жиже лучше сменить вместе с фильтром. Уровень вы сами проверяли или тоже дяди сказали? на холодную ? на горячую???

Конечно ДЯДИ, я то как проверю.Мне как сказали я так здесь и написала

Цитата: (ЛисЁночек @ 21.10.2015, 22:21) Конечно ДЯДИ, я то как проверю.Мне как сказали я так здесь и написала

Передачи как именно переключаются? пинки есть? или нету?
По маслу Вытащите сами масляный щуп и масло на салфетку капните какого цвета оно? чем пахнет
Коробка у Вас электронная если ошибка двигателя и автомата не горит, значит Если дело в коробке то это механическая часть, а не электронная, но это уже потом будем думать.

Сообщение отредактировал nik235 - 22.10.2015, 6:08

Может для на чала кто нибудь объяснит человеку как правильно проверить уровень масла самому! а то уже капельные пробы пошли -а масла то сколько?