Друзья нужна помощь.
Свою машину продал, взял у отца на время Демио dy3w (о ней ничего не знаю).
По дороге порвался ремень генератора, дома выяснил из-за чего.
Ролик натяжителя скинул, а там полный пипец. Подшипник в ролике разбит, на натяжителе куда садится сам ролик отколот кусок.
Подскажите пожалуйста как снять этот натяжитель, сколько стоит (если ли аналог ему) и где в Кемеровской обл.(сам в Белово) его можно купить. Нужно срочно и подешевле.
А да, забыл спросить. Звонил по магазинам, там мне сказали, что ремень подойдет от Митсубиси (но он короче на 3 мм.!), это правда?

ссылка

Цитата: (Дед @ 19.7.2015, 20:16) ссылка

Прошу прошения за то, что возможно еще раз подымаю этот вопрос.
Нужно срочно авто сделать, на днях в командировку ехать в Омск.
Я как юла 4 месяца кручусь Кемерово-Новосибирск-Красноярск.
Войдите в мое положение!

Отчёты по ремонту - ссылка

Цитата: (Виктор_007 @ 19.7.2015, 20:56) Друзья нужна помощь. Свою машину продал, взял у отца на время Демио dy3w (о ней ничего не знаю). По дороге порвался ремень генератора, дома выяснил из-за чего. Ролик натяжителя скинул, а там полный пипец. Подшипник в ролике разбит, на натяжителе куда садится сам ролик отколот кусок. Подскажите пожалуйста как снять этот натяжитель, сколько стоит (если ли аналог ему) и где в Кемеровской обл.(сам в Белово) его можно купить. Нужно срочно и подешевле. А да, забыл спросить. Звонил по магазинам, там мне сказали, что ремень подойдет от Митсубиси (но он короче на 3 мм.!), это правда?

Буквально на днях менял себе ремень и подшипники на натяжителе и обводном роликах, ничего сложного как оказалось... Самое геморное было это натянуть новый ремень обратно.
Подшипники брал 2 штуки NTN 6203-LLU (для натяжителя и обводного роликов), а ремень ToyoGuard 6PK1860 (лучше взять 1865 или 1863, натянуть будет чуть легче!!!).
Меняли без ямы, поэтому и времени на замену заняло чуть больше, около часа, ну а с ямой и быстрее и удобнее будет.

Всем спасибо за советы.
Машину отец брал на продажу зимой, по дороге домой чуть не попал в аварию из-за ур…да, в итоги оказался в кювете. Немного пострадала жесть и бампера. 3 месяца простояла в ремке.
Что касается меня. Утром сделал страховку в обед выехал. 15км не доехал до дому.
Вчера дома скинул натяжитель, он убитый. В ремке где машина стаяла 3 месяца должны были поправить жестянку и проверить движок с коробкой (движок с коробкой сказали в порядке, только ремни натянули). Так вот, эти ур..ды криворукие не затянули натяжител. Болты были не затянуты (нижний видно родной болт, а вот верхний новый стоял), пальцами открутил верхний, нижний пришлось высверливать, т.к. откручивая оторвал головку болта (причем откручивал накидным ключом одной рукой).

Завтра если получится куплю натяжитель.

Сегодня встретил Кума, поделился с ним своей бедой.
Кум сказал, что похожие натяжители стоят на новых погрузчиках, попросил принести ему посмотреть мой убитый натяжитель.
Принес ему!
Кум покрутил-повертел его и сказал, что у них механизмы похоже. Понятно, что маздовский меньше и втулка (куда садится ролик натяжителя) литая, на погрузчиках там она вворачивается.
Кум забрал себе обещал отдать на работе местному КУЛИБИНУ, мол тот попробует сделать его.
А именно Старую втулку высверлить внутри нарезать резьбу вкрутить шпильку и с другой стороны законтрогаить. И все..!
Жду с нетерпением завтрашнего дня. Интересно получится у них или нет, что-то неохота новый покупать.

Да хотел еще у вас спросить. У меня в мазде стоит DVD под сидением и монитор (Митсубиси) на панели.
DVD еще не проверял, а вот монитор очень-очень бледно светит по индикатору (вкл) можно понять что включен или приглядываясь. Батя говорит, что раньше работал нормально (до аварии).
Я думаю может где контакт отошел или уже отработал свое. Кто может сказать что с ним и что он показывает помимо навигации и чтения DVD дисков.

Всем доброго времени суток.
Днем позвонил Кум с радостной новостью. Вечером встретились у машины и давай ее делать.
Теперь более подробно расскажу, что с этим натяжителем сделали.
Изначально на натяжителе втулку привели в порядок, она там была убитая: на половину разрушена, наружная стенка из круглой превратилась в овальную посадочное место на втулки было на перекос.
30 мин. с напильником и родная (литая) втулка стала круглая, короче на половину и вдвое тоньше. Далее токарь выточил еще одну втулку с необходимым размером под подшипник (203 закрытого типа (65 руб.)) и с посадочным местом, внутренний диаметр самодельной втулки был как у той родной изуродованной.
И тут начинается самое интересное.
Как не пытались эту самодельную втулку насадить на родную, она не садилась ни при обычной температуре ни на горячую. В результате родная втулка на натяжителе обратна начала рассыпаться.
Токарь с Кумом не стали унывать. Они решили родную втулку вообще уничтожить. Срезали родную втулку до чаши, сделали шири отверстие в этой чаше (ширина отверстия как у посадочного места для подшипника на уже бывшей родной втулки) и нарезали резьбу.
Далее токарь обратно стал за свой станок и начал вытачивать новую втулку (наверно правильней сказать уже шпильку) и нарезать резьбу с двух сторон.
Суть второй задумки с шпилькой в следующем. С одной стороны шпилька толще (вкручивается в чашу натяжителя и контрогается), с другой стороны шпилька тоньше (надевают подшипник сверху шайбу и затягивают гайкой). Да забыл сказать, очень важно чтобы ту сторону где шпилька толще нужно вкрутить так, чтоб вышло посадочное место как у родной. И все….
Теперь дело осталось за малым. Вернусь немного назад, когда я снимал натяжитель с машины один болт выкрутил спокойно, второй болт при попытки выкрутить отломился –пришлось его немного высверлить, чтоб вытащить натяжитель (на фото он виден).
После победы токарем над шпилькой и роликом, он преступил выкручивать тот обломанный болт.
Крутил его в тисках – крутил, нифига. Тут токарь принял решение и его высверлить. Высверлил аккуратно болт и прогнал еще раз резьбу в отверстии натяжителе.
На все про все у токаря ушло примерно 1.5 часа. Когда Кум мне все это рассказывал я хохотал до слез.
Теперь немного об установки измученного токарем натяжителя .
Прикрутил натяжитель на место и давай затягивать его (время 22:50, работаем под фонариками). Верхний болт все Ок., нижний (тот что токарь высверлил) не затягивается, в итоги сорвали резьбу в натяжителе. Выход нашли быстро, вставили болт чуть длиннее и закрутили гайку с другой стороны.
Одели ремень (Митсубиши 6PK1860) на все ролики с третьего раза осталось только на генератор посадить его. На улице уже ночь, а мы как два одаренных пытаемся натянуть ремень под фонариками. Вот- вот уже наденем и тут к нам подходят сотрудники вневедомственной охраны, принявшие нас за воров (они так еще подкрались к нам незаметно, я чуть не ……. от страха), пришлось показывать док-ты свои и на машину. Охрана ушла, а мы давай искать ключи с монашкой на земле. В итоги с горем пополам поставили этот ремень.
Токарю огромное спасибо сделал все на совесть, и с размерами миллиметр в миллиметр.

Афтаp, ты во всем такой .... настойчивый? Те уже и ссыль дали на трактат альбатроса и в поролельной ветке и за 500р мандулу эту всборе сулили. ..
Чем те родной та ремень не угодил? И эта .... там подшипник должен быть гайкой прижат защищен.ты потерял его походу .вобщем выточи его и поставь.

Цитата: (alexx85 @ 23.7.2015, 22:05) Афтаp, ты во всем такой .... настойчивый? Те уже и ссыль дали на трактат альбатроса и в поролельной ветке и за 500р мандулу эту всборе сулили. .. Чем те родной та ремень не угодил? И эта .... там подшипник должен быть гайкой прижат защищен.ты потерял его походу .вобщем выточи его и поставь.

Ты не поверишь, не было поблизости ни ремней ни натяжителей. Выбор был небольшой либо под заказ ждать либо ехать в Кемерово за ними. Родной ремень там если память не изменяет 6 ручейный 1863-1865, я поставил 1860 Митсубиши. Звонил в магазины, проды говорят ремней на мазду с такими размерами нет либо очень большой либо очень маленький, тогда я вспомнил, что у меня в машине стоит DVD и монитор Митсубиши, ну я и ляпнул продам смотрите по размерам на Митсубиси. И вот у меня появился ремень за 900 рубликов (Маздавский стоит 1200 руб.). Что касается натяжителя, тоже под заказ рядам магазины говорят 2-3 дня жди, готовь 7500-8000 руб. и ты станешь счастливым обладателям б/у натяжителя. В Кемерово 4500-5500руб. б/у, новый 8000-10000 руб., а Кемеровский Мазда-центр говорит что готов мне помочь за 19000руб.
Короче я не думал что со старого что-то получится сделать, был готов уже ехать в Кемерово. Спасибо токарю и Куму.
На фото я натяжитель только забрал(там шайбы нет). Шайбу я поставил.


Да, за 500 ни кто ни чего не предлогал.

Сообщение отредактировал Виктор_007 - 24.7.2015, 5:27