Привет соклубнеги
В общем как я понял проблема с холдом самая насущная...не могу считать коды ошибок с акпп и с двигателя по мануалу делал нифига не выходит... стрелка вольтметра не прыгает а кажет 12 вольт... со спидометром тоже беда... одометр горит но не двигается как и спидак

А машина нормально едет? Коробка работает, включает все скорости как раньше?

mad256
честно говоря не знаю как раньше...ибо жене купили уже такую... кстати машина рестайл, 2000 год, спидометр электронный....а сейчас коробка работает...передачи переключаются все...кик даун работает...машинка довольно шустро едет ... также горит АБС

На рестайле коды нельзя посмотреть диодом (или мультиметром), только сканировать. Сканер придётся искать по сервисам (или сделать самому).

кто такое придумал????????? отлично считываются коды и двигателя и коробки (светодиодом)

У меня при установке перемычки прекрасно все отмаргивает Чек-Инжином (по движку). Диодом не пробовал.
По коробке, слава богу, не было поводов пробовать, но как вариант - может она Холдом и отморгает?

samoed
а по поводу самому сделать, схемки случайно нету?
NaTaLiSS а принцип светодиодосчитывания можно рассекретить?

nic74 у меня нету чек энджина

Для начала - обозначь машинку в подписи, не комильфо это. Вычитывай тут, какой год выпуска и т.д.

Ну у тебя ж предположительно по коробке ошибки, вот я и предположил, что если поставить перемычку ТЕН-земля, то Холд могет отмаргивать аналогично тому, как у меня отмаргивает ЧЕК при наличии ошибок по движку.
Кстати по ЧЕКу - его точно нет, или может просто не горит?

Кстати, про АБС - лампочка то горит, а АБС как -работает/не работает? Может с проводами там кто-то когда-то намутил?

Так в общем так же, как и мультиметром, только между ФЕН и плюсом вешаешь в соответствующей полярности светодиод (если обычный - то с ограничительным резистором).

А вот это зависит от того, выведен ли у тебя на диагност.разъем сигнал К-лайн.
Судя по

книжка у тебя есть, посмотри там различия- то 99года контакт радом с ФЕН обзывается МЕН, а после 99года он обзывается КЛН - так вот это таки и есть К-лайн, и как я понял, он не у всех есть.

посмотри вот здесь
ссылка

Вот ещё всем можно посмотреть. Повторение, как говорится, мать...
ссылка

так други, в общем удалось таки сделать диагностику....единственная ошибка P0500... теперь вопрос с чего начать прозвон?

год авто 2000

Это хорошо. С него, с датчика и начни. Причем, поискав по форуму, сможешь найти и его код, и место его установки, и комментарии по замене.

Fault location: P0500 Vehicle speed sensor (VSS) - circuit malfunction.
Probable cause: Wiring, VSS, ECM.

Обрати внимание на выделенные слова.

nic74
circuit malfunction - сбой кругооборота /// честно говоря ничего не понял

circuit malfunction - неисправность электрической цепи.
А цепь начинается в ECM, идет по проводам (Wiring) и заканчивается в VSS...

nic74
а что в цепь входит кроме датчика скорости, спидометра? и в какой последовательности?

Посмотри тут: demio121.narod.ru/download/posle1999.rar

чё тут заморачиваться надо всего лиш прозвонить датчик скорости тестером(замерить его сопротивление) скорее всего он то и не работает, а уж потом лезть в проводку (ошибка 0500 Внутрений обрыв или замыкание датчика скорости(по книге))

MaXaOn
Подскажи как вылечил? У меня тоже самое... Перестал работать спидометр и на ходу моргает HOLD....

Если нет ЛАМПЫ ЧЕК то ее роль играет лампа ХОЛД вот она у Вас и моргает что мол неисправен датчик скорости. В неисправность проводки в японском авто я б не поверил а вот датчик вполне мог и загнуться начинать нужно точно с датчика.