Я тоже сам проходил тех. осмотр (причем впервые в жизни на офиц. станции), а у меня не потребовали наличия брызговиков

Может это из-за обвеса...

Дёмка был без брызговиков, поэтому в дождливую погоду пачкался основательно. Выбор пал на универсальные для иномарок, сзади покороче (первые пополись), спереди подлиннее с надписью Мазда (хотя они все одинаковые). Резина мягкая, очень хорошо ложится на кузов без зазора, на передних правда снизу пришлось снизу сделать вырез под ребро. Крепеж, который шел в комплекте, ставить не стал, передние закрепил штатными саморезом и клипсой крепления подкрылка, а задние, вообще только пистонами от Жилулей, они как раз плотно входят в отверстия на кузов. Два месяца - полет нормальный. Когда ставил передние, обратил внимание, что антикора в углу ниши уже нет, что справа, что слева, до зимы надо восстановить, впереди песчанная зима.

И все таки, какие основные способы крепления брызговиков? В отношении Демки 99 года выпуска, в первую очередь. Буравить крылья не хочется...

Почему это до сих пор брызговики включают в дополнительную комплектацию. Народ тут размышляет как камушки у них будут биться, а никто не говорит о том, что когда едешь по грязной дороге и мелкий дождик моросит а перед тобой едет один из тех, кто не думает о камушках (без брызговиков) и которому не нужна эта дополнительная комплектация в виде брызговиков. И поливает все сзади идущие машины столбом грязи, и ему хоть трава не расти! Это же БЕЗОПАСНОСТЬ! Подумайте о других автолюбителях, которые едут сзади!
У КОГО ЕЩЁ НЕТ БРЫЗГОВИКОВ СРОЧНО СТАВИТЬ!!!

BARS, поддерживаю!
У нас в выходные весна началась - дак мне шматок грязи уже прилетел... если б стекла не было - аккурат над головой прошел бы. Я аж "увернулся", ладно, хоть рулем не крутил

Я поставил универсальные для иномарок. Резиновые, 240 руб за пару. У нас они бывают двух размеров - размер №1 - поменьше и размер №2 - побольше.
Я сначала, как на рынке порекомендовали продавцы, разные комплекты купил - тот, что поменьше - вперед. Померял - нормально все. А потом, инструкцию на них почитал внимательно и в спокойной обстановке разобрался - лучше и вперед, и назад большие ставить. Поменял.

Устанавливал в -15, на скорую руку, поэтому на 2 самореза прикрутил, и только передние. По моему, крыло сверлил: один саморез в крыло, другой в пластиковую защиту. Тот, который в крыло - тщательно прицеливаться надо, т.к. универсальный брызговик скрадывает изгибы кузова, я с первого раза "в молоко" попал.
В пластик шуруп без сверла, в металл - со сверлом.

Я рассудил так: польза от брызговика гораздо больше, чем вред от дырки. У меня на моське локкеры на саморезы прикручены еще в 93 году. Передние снимал - ставил несколько раз. уже днище багажника прогнило, уже два комплекта задних брызговиков сменил, т.к. отгнивают металлические крепления, а локкерам хоть бы хны.

Сейчас тепло начнется - задние к мазде прикручу.

Удобней ставить вдвоем: один прижимает, параллельность-перпендикулярность блюдет, другой шурупы крутит.

ссылка

Цитата: (george8005 @ 6.3.2007, 22:08) ссылка

Люди! Как быть с брызговиками, если есть обвес? Я все обшарил и кажись они не предусмотрены конструкцией.
Если не так то поправьте.