Народ, скинул провода с катушки зажигания, а теперь репу чешу - как они там располагались?? Может, кто нить подскажет растяпе - ну, там, у себя посмотрит, сфоткает, или сам на отлично знает... Помогите..

Сообщение отредактировал miolana - 17.8.2014, 21:35

Цитата: (miolana @ 17.8.2014, 22:35) Народ, скинул провода с катушки зажигания, а теперь репу чешу - как они там располагались?? Может, кто нить подскажет растяпе - ну, там, у себя посмотрит, сфоткает, или сам на отлично знает... Помогите..

напишите ему ссылка

Цитата: (miolana @ 17.8.2014, 23:35) Народ, скинул провода с катушки зажигания, а теперь репу чешу - как они там располагались?? Может, кто нить подскажет растяпе - ну, там, у себя посмотрит, сфоткает, или сам на отлично знает... Помогите..

Если мне память не изменяет на самой крышке сверху написано. 1342

Цитата: (Moskga @ 18.8.2014, 7:08) Если мне память не изменяет на самой крышке сверху написано. 1342

На крышке моей катушки стоит значок мицубиси, возле одного гнезда на маленькой метке можно с трудом прочитать цифру один. Рядом с другими гнёздами такие же метки - но они пустые, на них ничего не написано (нет никаких цифр). Мне самому удивительно, что на крышке нет никакой информации... В мануале тоже нет... Остался только этот путь - спросить у знающих людей... Кстати, один провод не слетел, и судя по тому, как он стоял, предложенный порядок 1342 пока что соответствует тому, что у меня оставалось (одна метка на крышке + провод, который не слетел).

Сообщение отредактировал miolana - 18.8.2014, 7:23

Цитата: (miolana @ 18.8.2014, 9:21) На крышке моей катушки стоит значок мицубиси, возле одного гнезда на маленькой метке можно с трудом прочитать цифру один. Рядом с другими гнёздами такие же метки - но они пустые, на них ничего не написано (нет никаких цифр). Мне самому удивительно, что на крышке нет никакой информации... В мануале тоже нет... Остался только этот путь - спросить у знающих людей... Кстати, один провод не слетел, и судя по тому, как он стоял, предложенный порядок 1342 пока что соответствует тому, что у меня оставалось (одна метка на крышке + провод, который не слетел).

Так что еще нужно то?

метку 1 нашли, с направлением вращения определились. порядок знаете.....


Даже если бы не было бы меток на крышке - ставите цилиндр в ВМТ , смотрите метку на грм и порядку 1342 собираете....

Мужики ,у одной свечи походу резьбу сорвало.. Полтора оборота примерно на жесткую откручивается и все.. Что делать ?

Цитата: (yar42 @ 19.8.2014, 21:00) Мужики ,у одной свечи походу резьбу сорвало.. Полтора оборота примерно на жесткую откручивается и все.. Что делать ?

А дальше не крутил? У меня было - откручивал вторую свечу - сорвало - вытащил свечу, а резьба от свечи в головке осталась. Купил экстрактер (с левой резьбой) и выкрутил что осталось. Правда там резьбы была уже похерена, но оставалось 3 витка... Недавно снимал головку - прогнали мне там метчиком. А так, говорят можно ремонт сделать - втулку изготавливают.


Сообщение отредактировал miolana - 19.8.2014, 22:57

Цитата: (yar42 @ 19.8.2014, 21:00) Мужики ,у одной свечи походу резьбу сорвало.. Полтора оборота примерно на жесткую откручивается и все.. Что делать ?

отмачивать...пробовать как на горячем двигателя так и на холодном...

видимо долго не меняли....,я меняю каждое лето(перед зимой),только не надо дурнём,и плохим инструментом,вперед -назад заливая ВД-шкой,насчет ввертышей сегодня в авто магазине видел набор: сверло метчик и 4ввертыша

Сообщение отредактировал mikrovod - 20.8.2014, 20:13

Цитата: (mikrovod @ 20.8.2014, 22:11) видимо долго не меняли....,я меняю каждое лето(перед зимой),только не надо дурнём,и плохим инструментом,вперед -назад заливая ВД-шкой,насчет ввертышей сегодня в авто магазине видел набор: сверло метчик и 4ввертыша

проблема не в том что долго меняли или нет, а в том что колодцы наши расположены так что туда попадает грязь. Плюс свеча расположена близко к каналом выхлопа. Настоящим выходом является использование медной высокотемпературной смазки - и свечи можно выкручивать хоть раз в 5 лет -ничего не прикипает....

p.s. хорошие свечи по ресурсу сравнимы с ресурсом ремня грм. поставил и забыл.

Сообщение отредактировал Moskga - 20.8.2014, 20:20

Цитата: (Moskga @ 20.8.2014, 20:19) проблема не в том что долго меняли или нет, а в том что колодцы наши расположены так что туда попадает грязь. Плюс свеча расположена близко к каналом выхлопа. Настоящим выходом является использование медной высокотемпературной смазки - и свечи можно выкручивать хоть раз в 5 лет -ничего не прикипает.... p.s. хорошие свечи по ресурсу сравнимы с ресурсом ремня грм. поставил и забыл.

Машина без 4 месяцев 3 года у меня и меняю уже 3й раз. Свечи ngk по 95р, че не менять то через раз с маслом)) масло каждые 7-8т. Но не о том речь.. Толь помощника взял небрежного толи в прошлый раз 15000км назад (10) месяцев менял не я а на станции вместе с чисткой форсунок, затянули сильно либо уже тогда сорвано было.. Вобщем если крайний есть то уже не найти его ))