Как узнать, что пора менять тормозную жидкость? И какую лить надо? (Демио 2000)
Тормозит машинка нормально, но у меня есть подозрение, что она у меня не меняна с самого завода.

Так же про жидкость в ГУР. Что лить я, в принципе, знаю - M-III, либо Д-3. А вот как узнать, что пора?
У моего отца Карина 88 года, жидкость в ГУРе вообще никогда не менялась. По ощущениям руль у нее крутится легче, чем у меня!

Как определить хз... по регламенту тормозуху меняют раз в 2 года вроде (если не ошибаюсь).

Недавно кстати себе подливал. Покупал TEXACO DOT-4 0,25мл. По минимуму DOT-3 лить надо. А так как я не знал что было залито до меня, залил DOT-4 она совместима с DOT-3.... а вот наоборот лить низя

А по поводу ГУРа почитай вот здесь: ссылка

А.В.

Однажды, несколько лет назад у меня на моей старенькой Ауди отказали тормоза... Ехал я по горным серпантинам (в районе Сочи) и тормоза банально нагрелись от частых торможений и тормозная жидкость просто закипела...
Мне повезло. Остались живы и машина пострала не очень (тормозил об откос). Но зато я очень многое понял и сдела для себя много выводов.

Так вот. Тормозная жидкость по своим свойствам - гигроскопична. То есть она просто впитывает из обычного воздуха влагу (даже если крышка бочка с тормозной жидкостью крепко закрыта). Соответственно со временем влаги становится в ней все больше и больше и температура кипения тормозухи падает.

Именно по этому и принято, что раз в 2 года (не важно сколько Вы ездили) нужно в обязательном порядке менять тормозную жидкость. Не потому что она портится, а потому что она теряет свои необходимые свойства. Как результат - в один прекрасный момент тормоза могут просто отказать. А оно Вам надо???

На пришедшей из Японии машине не понятно как давно меняли тормозуху. Проверить то это теоретически можно - есть специальные тестеры в дорогих автосервисах. Там берут каплю жидкости из бачка и капают на специальный прибор. А он паоказывает температуру кипения. Если ниже определенной цифры (сейчас уж не помню какой), то жидкость нужно менять.
Вот только удовольствие это не очень дешевое (проверить). В одном из московских сервисах с меня попросили 200 руб. При этом самому поменять всю тормозную жидкость дешевле.

Замена тормозной жидкости действительно одна из наверное самых дешевых операциях в плане ремонта автомобиля. Покупаете жидкость (1-1,5 литра) и при помощи помошника легко проделываете это вдвоем в гараже (если есть яма) или на эстакаде.

Так как в последнее время участились случае подделки тормозной жидкости российского производства (часто по телевизору показывают партии конфискованного контрафакта), то я (дабы не рисковать) всегда покупаю импортную (любую), главное чтоб был DOD-4. Цена около 150-180 руб за литр.

С уважением, Марко

А если нет помощника, или нет эстакады, ну в общем, если все надо сделаль на земле и одному, то идешь в автомагазин, покупаешь "Устройство для прокачки тормозов", рублей 25 стоило. Оно представляет собой прозрачный шланг с ниппелем на конце. Т.е. "туда дуй, оттуда..." ну вы знаете... Берешь 2-х литровую бутылку из под предварительно выпитого пива и за 10 минут все делаешь сам.

Марко правильно написал. Лучше поменять, а то заржавеет что-нибудь в тормозной системе - дороже потом обойдется. Я взял синтетическую т/ж Эльф ДОТ 4. Старую отсосали из бачка, только нужно не до конца, чтобы воздух не попал. ПОтом поочережно на каждом колесе один качал, другой откручивал/закручивал штуцер. Ушло на все 0,5 литра. Сейчас или мне кажется, или нет - педаль тормоза стала другой. Наверно, у синтетики иные свойства

Да, похоже стоит тоже заняться заменой тормозной жидкости. Значит лучше покупать ДОТ 4? Тогда не должно быть проблем с совместимостью? Осталось дело за малым, купить "Устройство для прокачки тормозов".

Всем спасибо. Вот выберусь к отцу в гараж (т.к. своего не имею), так и сделаю все. Я думаю, он точно знает как менять. Заодно и стойки поменяю, и резину переобую. Главное время найти и чтоб погода не подкачала

Купил сегодня Mobil DOT4 для тормозов и Valvoline Power Steering Fluid для ГУРа. Хотя странно получается - на крышечке для жижи в ГУР написано "power steering fluid only". А в яповской сервисной книге написано, что туда идет MIII. А в книге о Демио от Легион-Автодата написано, что Д-2 или МIII.
А залитая сейчас в ГУР жижа имеет желтоватый оттенок - значит это по-любому не MIII и не Дексрон, ибо они красные. Короче, я решил остановиться на PowerSteeringFluid.
Ктсати, кто подскажет, какой объем тормозухи в Демио помещается?

Специальный раздел есть смотри туда
ссылка

ААаа, ну усё понял! Спасиба!