Начитался на драйве, люди пишут, что ставят от ваз 2111. Купил, поменял - фигня какаято

Чо менять надумал: родные нифига не держали, причем чем холоднее на улке - тем хуже держали.(кстате, когда родные снял - они довольно туго сжимаются)

Поменял: обещаных "поддыхов" и "хуков" от пятой двери нет и в помине Больше того - дверь сама как не поднималась - так и не поднимается.

На улке около 0, дверь держится в том положении - до которого поднял. Поднимается, до конца, конечно выше. НО, как так то?

Газлифты покупал в разных магазинчиках, сначала поставил одну, через день - вторую.

Вобсчем чтото я разочарован. Кто менял эти газстойки - поделитесь, у вас норм работает?

П.с. родные стойки после -10 вообще не держали дверь, подожду минусов - погляжу как от одиннадцатой будут себя вести, отпишусь.

Как то так

Тут обратил внимание - на 11й эти газлифты стоят "баллоном" (чорной, толстой штукой) вверх. Я же поставил как родные стояли - "баллоном" вниз. Вроде без разницы же как ставить? Или я какие-то уроки по физике прогулял?

Цитата: (sadko @ 12.11.2018, 9:45) Тут обратил внимание - на 11й эти газлифты стоят "баллоном" (чорной, толстой штукой) вверх. Я же поставил как родные стояли - "баллоном" вниз. Вроде без разницы же как ставить? Или я какие-то уроки по физике прогулял?

а точно они у тебя до этого правильно стояли?, по схеме баллон сверху шток снизу

Сообщение отредактировал nik235 - 12.11.2018, 10:15

Ща фотки глянул двухлетней давности-стояли именно так, баллон снизу , шток вверху. Я так и купил машину-точно ничо с ними не делал.
А думаешь какаято разница всеже есть? Хм, на досуге попробую переставить.

Цитата: (sadko @ 13.11.2018, 10:14) Ща фотки глянул двухлетней давности-стояли именно так, баллон снизу , шток вверху. Я так и купил машину-точно ничо с ними не делал. А думаешь какаято разница всеже есть? Хм, на досуге попробую переставить.

а усилие какое там на газлифте (какая подъемная сила?) должно быть написано, посмотри сколько на новых, и сколько на старых, может слабые взял

Цитата: (nik235 @ 12.11.2018, 11:15) а точно они у тебя до этого правильно стояли?, по схеме баллон сверху шток снизу

На схеме указано расположение при закрытой двери, а крепление штока как раз находится на самой двери, это говорит о том, что при открытой крышке багажника: баллон будет внизу (крепление к кузову), а шток - вверху.
Как-то так)

В общем на Урале седня минус 20, открыл пятую дверь попробовать. К чести стоек от 2111 - держат на том месте где остановил дверь, ну только в
Самом конце сантиков 10 остается- сама падает. Газлифты не переворачивал еще, чота лень, да и холодно на улке. Но обязательно сделаю :-)

Цитата: (sadko @ 30.11.2018, 7:25) В общем на Урале седня минус 20, открыл пятую дверь попробовать. К чести стоек от 2111 - держат на том месте где остановил дверь, ну только в Самом конце сантиков 10 остается- сама падает. Газлифты не переворачивал еще, чота лень, да и холодно на улке. Но обязательно сделаю :-)

кстати да почитал про установку, можно ставить и так и так, но правильнее чтобы шток был вверху, как раз то что давит
и да у 2111 - выталкивающая сила должна быть 430(+-30)
а у калины 2119 - 340(+-25)
взял на пробу от калины, надоело когда зимой крышка падает на голову

Цитата: (nik235 @ 30.11.2018, 11:45) кстати да почитал про установку, можно ставить и так и так, но правильнее чтобы шток был вверху, как раз то что давит и да у 2111 - выталкивающая сила должна быть 430(+-30) а у калины 2119 - 340(+-25) взял на пробу от калины, надоело когда зимой крышка падает на голову

Поставил уже? Не слабоваты ? Если у меня одиннадцатые так работают, стоя на месте, а тут на треть меньше силы :-)
Я вот чего еще не помню, у меня пятая дверь может быть зашумлена, я ее точно разбирал один раз, замок глядел или дворник...
А вот шумил или нет-ваще вылетело из головы.
Как то так.

Сообщение отредактировал sadko - 30.11.2018, 8:39

Цитата: (sadko @ 30.11.2018, 9:37) Поставил уже? Не слабоваты ? Если у меня одиннадцатые так работают, стоя на месте, а тут на треть меньше силы :-) Я вот чего еще не помню, у меня пятая дверь может быть зашумлена, я ее точно разбирал один раз, замок глядел или дворник... А вот шумил или нет-ваще вылетело из головы. Как то так.

сегодня заберу, попробую поставить или на выходных, народ на драйве от ваза 11 ставил, крышка в небо взлетает, так как 11 и калиновские немного длиннее наших, ну думаю хватит, у меня крышка стандарт без шумки

Цитата: (nik235 @ 30.11.2018, 14:51) сегодня заберу, попробую поставить или на выходных, народ на драйве от ваза 11 ставил, крышка в небо взлетает, так как 11 и калиновские немного длиннее наших, ну думаю хватит, у меня крышка стандарт без шумки

Дак вот яжеж пишу - не взлетает, зараза
Поставил - не?

Цитата: (nik235 @ 30.11.2018, 14:51) попробую поставить

случилось?

Цитата: (sadko @ 14.12.2018, 10:44) случилось?

да поставил, крышка сама не поднимается, только от руки, но и на голову не падает)))) летом возможно будет сама подниматься, и да, если будет на аксимум подниматься, то шов сверху должен быть идеально чистым, иначе будет лед из шва мять крышу
ведь от калины (2110) 600 мм, а у нас 560
вот кстати подсказали Optimal AG-17491 они длинной 573мм и сила 520N оптимально для вас

Цитата: (nik235 @ 14.12.2018, 17:00) но и на голову не падает)

Ну вот и пришли к знаменателю
Мне это и важно было. Рукой щас ставится в любое положение и не дыргается. В любой мороз. Обещаных хуков с драйва - не обнаружено.
Стоимость - копейки. Нашли замену, Ну, может кто оригиналы ищет за 100500 рублей , так вот: не стОит переплачивать


nik235, на капот не ставил газлифт?

пс. старые газлифты куда бы приспособить?
ещё ппс, у папы ниссан ад 1999, сами крышку поднимають, родные

Сообщение отредактировал sadko - 14.12.2018, 13:18

Цитата: (sadko @ 14.12.2018, 14:14) Ну вот и пришли к знаменателю Мне это и важно было. Рукой щас ставится в любое положение и не дыргается. В любой мороз. Обещаных хуков с драйва - не обнаружено. Стоимость - копейки. Нашли замену, Ну, может кто оригиналы ищет за 100500 рублей , так вот: не стОит переплачивать nik235, на капот не ставил газлифт? пс. старые газлифты куда бы приспособить? ещё ппс, у папы ниссан ад 1999, сами крышку поднимають, родные

не на капот не ставил, но народ на драйве ставил, можно поискать
главное правило эти газлифты не любят когда их тянут вверх, так у них износ больше
а так можно на помойку отнести старые)))

Цитата: (nik235 @ 14.12.2018, 17:22) не на капот не ставил, но народ на драйве ставил, можно поискать главное правило эти газлифты не любят когда их тянут вверх, так у них износ больше а так можно на помойку отнести старые)))

Хе, хе… а я старые, как раз дверью вверх "тянул", чобы быстрей открылося

На помойку - не про меня, эти вещи еще поработают. Вот например - от четырки, старый газлифт пошел на демпфер для мотоподъемника -

ссылка

Новый ставил - шибко жесткий, убитый воткнул, вуаля , плавно моцик опускается.

Вот.

На Урале минусует погода, машина сутки стояла на -20, еще раз проверил - газлифты от ваз2111 держат! Класс.
Тут насчет родных - подуставших газлифтов придумал: а чобы их на капот не воткнуть? все равно пока никуда не придумал - куда их девать. Капот же легче, может одного хватит?
Кто ставил? поделитесь опытом

Цитата: (sadko @ 23.12.2018, 19:14) На Урале минусует погода, машина сутки стояла на -20, еще раз проверил - газлифты от ваз2111 держат! Класс. Тут насчет родных - подуставших газлифтов придумал: а чобы их на капот не воткнуть? все равно пока никуда не придумал - куда их девать. Капот же легче, может одного хватит? Кто ставил? поделитесь опытом

ссылка

В Екб седня -32, газлифты от ваз 2111 сдались... Наполовину :-).
Поднял крыху как обычно, немного выше горизонта и она таки брякнула меня по капюшону :-)))
Но сама замерла в горизонтальном положении. Попробовал еще раз-эффект такой же, сама опускается в горизонт, чтобы
Держалась в верхнем подожении надо в верэнем положении чутка пошатать её вверх/вниз - тогда держит.

Родные газлифты, подуставшие, всяко разно примерил к капоту- никак не получилось, длинные они.
Как то так.

Цитата: (sadko @ 5.2.2019, 21:06) В Екб седня -32, газлифты от ваз 2111 сдались... Наполовину :-). Поднял крыху как обычно, немного выше горизонта и она таки брякнула меня по капюшону :-))) Но сама замерла в горизонтальном положении. Попробовал еще раз-эффект такой же, сама опускается в горизонт, чтобы Держалась в верхнем подожении надо в верэнем положении чутка пошатать её вверх/вниз - тогда держит. Родные газлифты, подуставшие, всяко разно примерил к капоту- никак не получилось, длинные они. Как то так.

c 11 ставил только один.второй оставлял родной средней паршивости)) и то дверь несколько раз пролетала перед носом. когда поставил два так вообще писец. незнаю может с таким давлением просто попались. здесь на форуме выкладывал фотку с номером фирма кажется была АТ. так вот не знаю после этого или нет когда снимал дверь для замену под петлями метал где посадочные места были надорваны. поэтому поставил заводские с контрактной двери. так что аккуратнее играйте с давлением упоров