В леворукой 2000 г. машине обнаружил люфт правого конца рейки(не шаровая)- по размышлениям - люфт втулки. Цена рейки в сборе лютая, а по ремонту проблема- нет информации об устроистве электроусилителя руля. Кто полагает что чистая механика, кто- что наподобии компрессора в холдильнике- гоняет через себя рабочую жидкость. В общем народ дремуч. А хотелось бы понять не создаст ли сей девайс прблем при разборке рейки; или же если там принцип замкнутой гидросистемы,как после ремонта её заполнить и прокачать( расширительного бачка я не нашел).Буду ВЕСЬМА!!!

а причем тут электроксилитель ТО ? Че Лада приора?

Kostyanxch
Написано ж европейка, на них, на сколько я знаю, стоит именно электроусилитель
IEE само устройство электроусилителя думаю можно нарыть в инете, поспрашай goggle.ru, рамблер, яндекс. А может кто из форумчан поможет.
ИМХО. Самая полная статья ссылка

Dark Man, премного благодарен! Ссылочка правит мозг и выводит на нужное направление.Ухожу в поиск. Но хорошо б тему разобрать в рамках сайта конкретно, чтоб была под рукой. Может кто может выложить схему и последовательность операций разборки-сборки = вещица-то выходит тонкая...

IEE беда в том, что 80%, если не больше, тут праворукие, а у нас .. у них, гидроусилитель всегда.

у меня леворукая и стоит гидроусилитель

У меня тоже леворукая, но про электроусилитель на демке не слышал.

На европейках, особенно в Германии, ставят электроусилители руля, но в принципе их намного меньше чем гидро.

у меня леворукая и стоит гирач но на послерестайлах леворуких стоит элокттро.. есть знакомая у которой поломался так и ездит крутит руль как на газ 53 аж оплетка рветца на руле от услия..

И снова здрасте. Пребываю в бесплодном поиске. На Демку ни схемы, ни номеров не сыскать... Кому интересно можно почитать букварь VW на эту тему: ссылка ссылка ссылка Может кто знает, как любезно попросить ГЛАВКОНТОРУ выложить тему и схему; да хоть бы и на этом сайте...?

Уважаемый IEE, я так и не понял, что же у тебя стоит в рулевом: ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ или же ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ? У меня европейка 2001 года. Установлен электроусилитель. Напиши. Может смогу быть полезен- помогу советом.

Уважаемый Д.D. Строго говоря, никто еще толком и конкретно ничего не сказал о том что на моей рейке- до специалистов пока не добрался; отсюда одни домыслы и философия. Точно то- что на машине вообще нет насоса усилителя. Рейка выглядит в принципе один в один с тем что в книге про гидроусилитель(минус праворульный рисунок), но в том месте где в наклонный корпус червячной передачи по схеме подходят три трубки рабочей жидкости у меня на рейке стоит БАЛДА очень смахивающая на топливный фильтр, только раза в два побольше. Её-то и признали как ЭУР. Ни схемы устройства, ни номеров зап.частей, либо ремкоплектов найти пока не удаётся. Хочется знать: это стандартная рейка адаптированная под электроусилитель с гидравлическим управлением или это совсем другая рейка с механическим приводом от э.движки. Моя проблема описана выше.. может было б достаточно заменить втулку не забираясь глубже,но опять же какая она стандартная или иная? Кроме того повреждена и похоже давно в этом месте гофра- значит чистить, может шлифовать... Вообще сняв такой агрегат- глупо его не перебрать. Вот и хотелось бы предварительно понять как это грамотно не навредив сделать, и чем для этого надо запастись..? Я уже и не задаюсь вопросом об умных мозгах этой системы - надеюсь достаточно будет аккуратно снять и поставить разъёмы хотя по слухам и тут возможны проблемы... Собственно -ВОТ......

Съездил в Exista и к дилерам. И там и там по моему vin№ пробивается обычная рейка с гидроусилителем. У дилера вообще не смогли отыскать рейку на Демку с эур. Кто-нибудь знает точно, ставились ли на европейки в 2000 году электроусилители с завода? Или это уже тюнинг? Может стоит у кого на корпусе червячного механизма в месте где должны по схеме на гидро-рейке входить три трубки рабочей жидкости ,БАЛДА ,внешне похожая на большой топливный фильтр? Хочется понять всё же это штатная вещь, или эксклюзив?

IEE, приветствую! У меня европейка 2001 г.в. декабрь. По крайней мере так пробивается здесь по VIN. Хотя в ПТС и таможенной фигне 2002г. Но не об этом. В 2007 году знакомый гонял во Францию и пригнал. Стоит электроусилитель. Причем видимо родной, т.к. следов "хирургического вмешательства" не обнаружено. Если есть необходимость я могу:
1) на днях сфоткать рейку, эл.привод и выставить фото;
2) посмотреть номер (индекс) необходимого элемента на своей машине. При условии, что к ним подлезешь и ничего снимать-разбирать не надо.
Если все это тебе интересно напиши.

Приветствую, Д.D! Спасибо за поддержку. По правде говоря пригодилось бы и первое и второе. Если рейки у нас окажутся одинаковые- практически это в пользу того, что вещь заводская; потому что во всех дилерских программах пробивается обычная рейка с гидро насосом. Был в двух дилерских сервисах. И,хотя программы у них одинаковые, во второй машину смотрел мастер, разъяснил, что япы не открывают им всю информацию, поскольку машина официально в России не продавалась - такая политика- типа вам и не надо;что рестайлинговые фишки могут и не пробиваться. Сказал,что по виду действительно ЭУР с гидроуправлением, что нечто подобное стоит на мазде нето 2 - нето 3 с двухлитровым двигателем.Попробую на Existe эти модели посмотреть. За любую информацию заранее благодарен.
Господа Леворукие! А нет ли у кого возможности поинтересоваться непосредственно у заморских дилеров или в тамошних сервисах по поводу картиночки с устройством и номерами деталей.... сам то я дюже отечественный.

IEE, приветствую. У меня Демка с левым рулем. Стоит гироусилитель руля. Может чем смогу пригодиться. Если надо, можно пересечся, посмотреть устройство.

HELP!
Demio 2000g. Ne rabotaet elektrousilitel' rulia! Levorukaja.
On vklu4aetsia i viklu4aetsia sam, kogda emu zaho4etsia! Ob'ehali vse ofizial'nie Mazda-zentri v Pitere. Nikto ne moget poniat' v 4em s nim delo. vse razbirali, pro4iwali, proveriali. vrode vneshne vse kak nado, NO! ne rabotaet i vse! skazali, 4to vozmogno gde-to zamikaet, no gde imenno ne izvestno! i NIKTO ne moget uznat' eto, tak kak ni v odnom ofizial'nom Mazda zentre net komp. programmi na etu mashinu, 4tob prozvonit' vse soedinenija! ese skazali, 4to slogno, t.k. mashina staraja i nikto etim ne zanimaetsia..ih malo takih levorukih v Pitere...
4to delat' ne predstavliau... izmu4ilas' uge... rul' prosto ne povernut'((( kak tankom upravliaesh... na Volge i to leg4e rul' krutit'.
Pomogite! Please! Moget kto znaet STO Demio v Finliandii... moget tam est' eta proga dlia testa usilitelia???
(sorry, 4to pishu angl. bukvami...poka net russkogo...)

IEE, доброе время суток! Выставляю фото. Может поможет тебе. Нужен будет другой ракурс сообщи. Сфоткаю и пришлю. И так первое фото: Эл.усилитель с рулевой рейкой.

Фото №2: электропривод. План крупнее. Обрати внимание на шильдики, размещенные на эл.моторе.

Фото №3: общий вид. Со`ри, все что влезает в объектив...