Добрый день всем. Давно читаю этот форум, где подчерпнул много интересного. Вот, решил тоже внести небольшой вклад.
Случайно наткнулся в инете на сей чудесный девайс: Датчик Дождя Автомобильный (ДДА-35), производства Тольятти. Заинтересовало. Решил заказать и установить.
Установка заняла где-то 2 часа. 30 минут из них разбирался с платой подрулевого переключателя.
Вот само устройство:
 ДДА_35.jpg ( 92,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51


Для подключения нужно снять облицовку рулевой колонки и облицовку стойки лобового стекла. От подрулевого переключателя режимов стеклоочистителя отключаем разъем, отжимаем защелку и вынимаем его вверх.
Видим вот такую плату. Она крепится тремя болтами звездочка. Ее лучше снять, т.к придется немного подпилить корпус, чтобы вывести провода. Иначе переключатель обратно не влезет. Откручивал болты подходящей плоской отверткой.
 плата.jpg ( 123,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


И места подключения
 плата_подключение.jpg ( 128,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


У меня получилось так:
 подключение_фото.jpg ( 126,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41


В итоге, вместо прерывистого режима INT, получаем автоматический режим. Остальное все без изменений.

На последнем фото вместо зеленого провода у меня розовый, и еще присутствует синий. Это из-за того, что я использовал другое гнездо не из комплекта.
Провода выводим вверх как на фото. Там корпус подрулевого переключателя (буртик)нужно будет немного подпилить надфилем на толщину проводов, чтобы их не закусило. Фотку не делал, но там можно разобраться на месте.
Сам датчик разместил на уровне крепления салонного зеркала, слева от него.
Работает датчик хорошо, пока нравиться. Плюс у него три режима: дождь, снег и прерывистый с выдержкой 5 сек.

Цитата: (DemAAn @ 14.4.2015, 22:25) Добрый день всем. Давно читаю этот форум, где подчерпнул много интересного. Вот, решил тоже внести небольшой вклад. Случайно наткнулся в инете на сей чудесный девайс: Датчик Дождя Автомобильный (ДДА-35), производства Тольятти. Заинтересовало. Решил заказать и установить. Установка заняла где-то 2 часа. 30 минут из них разбирался с платой подрулевого переключателя. Вот само устройство:  ДДА_35.jpg ( 92,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51 Для подключения нужно снять облицовку рулевой колонки и облицовку стойки лобового стекла. От подрулевого переключателя режимов стеклоочистителя отключаем разъем, отжимаем защелку и вынимаем его вверх. Видим вот такую плату. Она крепится тремя болтами звездочка. Ее лучше снять, т.к придется немного подпилить корпус, чтобы вывести провода. Иначе переключатель обратно не влезет. Откручивал болты подходящей плоской отверткой.  плата.jpg ( 123,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15 И места подключения  плата_подключение.jpg ( 128,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35 У меня получилось так:  подключение_фото.jpg ( 126,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41 В итоге, вместо прерывистого режима INT, получаем автоматический режим. Остальное все без изменений. На последнем фото вместо зеленого провода у меня розовый, и еще присутствует синий. Это из-за того, что я использовал другое гнездо не из комплекта. Провода выводим вверх как на фото. Там корпус подрулевого переключателя (буртик)нужно будет немного подпилить надфилем на толщину проводов, чтобы их не закусило. Фотку не делал, но там можно разобраться на месте. Сам датчик разместил на уровне крепления салонного зеркала, слева от него. Работает датчик хорошо, пока нравиться. Плюс у него три режима: дождь, снег и прерывистый с выдержкой 5 сек.

А сам датчик находится в салоне? Если да,то как он реагирует на дождь?И про синий провод не понял,для чего ты его добавил?