1. Работа прибора в 3-х режимах:
универсальный - для инжекторных автомобилей (в т.ч. иномарки), используется подключение к датчику скорости и форсунке;
по ЭБУ - работа с определенным типом ЭБУ, расширенная функциональность и чтение кодов ошибок (cовместимость см. ниже).
OBD-II - смешанный тип подключения для автомобилей, поддерживающих диагностический протокол OBD-II (совместимость см. ниже).
2. Установка в полноценное 1DIN-место.
3. Графический индикатор - наблюдение мгновенных параметров в виде графиков.
4. RGB дисплей произвольного цвета.
5. Более 100 функций.
6. Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
7. 6 параметров на дисплее одновременно.
8. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
9. Смена 6-и параметров одним касанием.
10. Голосовое сопровождение всех режимов.
11. Голосовое предупреждение об авариях.
12. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.
13. Расширенные настройки.
14. Произвольная тарировка топливного бака.
15. Возможность подключения парктроника Multitronics.
16. Переключение вида дисплея позитив / негатив.
Поключение описано в теме на форуме и в гараже (если заработал)

1800 рэ.