Сгнили все 4 арки , 2 до сквозных дыр. Всего за одну зиму. До этого ржавчину убирал ,грунтовал и красил из баллончика.
Что делать? обратился в сервис. там где берутся - сказали что будут вваривать детали. Насчитали 44 тр за 4 детали - это 2 крыла , ремонт заднего бампера и задняя дверь (на двери птяно ржавчины в углу диаметром 10 см).
а еше остается передний бампер , 2 передних крыла и 2 порога. Кроме этого есть ржавчина снизу дверей.
В круговую обойдется в 100 тр или больше.
Может быть есть у кого опыт?
Может быть после удаления ржавчины приклеить пластиковые арки как на современных машинах.

Опыта нет.

Но тема интересна, помониторю.

фотки можете запостить?

п.с. а не дороговато просят?

тут на еодине читал - за "переварить пороги" пять тышь просят, рублей.

[quote name='sadko' date='29.5.2017, 20:07' post='341253']
че мозги то ****, если ржа пошла то только менять, заклеивать, или варить
передние крылья контракт (свои смысла делать нет будут гнить даже после ремонта) крылья от 500 руб со влада (новосиба)
двери - замена на контракт 1 дверь от 1500
заднюю тоже менять - от 3000 за дверь
пороги народ от калины вваривает (пару тысяч сами пороги) надо 3 или 4 порога от калины чтобы заменить
задние крылья вставки идут от передних крыльев с гранты (только правое наше это левое передние от гранты и наоборот)
ну а дальше работа и покраска

Бампера также можно бу купить задние дешевые от 2500 можно купить
Ну еще учитывать доставку с владика или новосиба лучше брать все в одной фирме и без обрешетки
Ну а дальше подмазать немного если вмятинки будут, и красить в цвет или авто целиком обливать




Сообщение отредактировал nik235 - 30.5.2017, 7:29

Цитата: (nik235 @ 30.5.2017, 9:21) задние крылья вставки идут от передних крыльев с гранты (только правое наше это левое передние от гранты и наоборот)

Пообзванивал фирмы ВАЗовских запчастей - цены на новое оригинальное крыло от 4000 до 4700 руб., ссылка. Это немного дешевле, чем на задние контрактные Demio, но тут найти проще и по состоянию новое - это новое.

Насколько хорошо эти крылья подходят? Заметил, что внутренняя кромка арки на Гранте меньше. Вероятно, что радиус арки и ширина вертикальной выштамповки тоже будут отличаться.
По какому контуру нужно будет обрезать, чтобы рельеф крыльев хорошо совместился? Можно попросить сделать эскиз?

Цитата: (Alexepus @ 31.5.2017, 9:11) Пообзванивал фирмы ВАЗовских запчастей - цены на новое оригинальное крыло от 4000 до 4700 руб., ссылка. Это немного дешевле, чем на задние контрактные Demio, но тут найти проще и по состоянию новое - это новое. Насколько хорошо эти крылья подходят? Заметил, что внутренняя кромка арки на Гранте меньше. Вероятно, что радиус арки и ширина вертикальной выштамповки тоже будут отличаться. По какому контуру нужно будет обрезать, чтобы рельеф крыльев хорошо совместился? Можно попросить сделать эскиз?

Я эпоскидкой русской себе заклеивал, не парился
гниет у нас как раз прямая часть, ее как Я понимаю и меняют, а так тем полно на drive 2
вот человек менял ссылка

Спасибо всем за советы. Ясно одно кузовной марафет дорог до неприличия. Я на год перенесу замену крыльев и порогов. Пока отшкурил , прогнал где смог "цинкором" . На одном крыле под слоем ржи, прожег шеткой дыру в 1,5 см . !! Подставил кусок паранита запенил . обрезал.
Подскажите какой шпаклевкой лучше все это безобразие выровнять. ?

Цитата: (AgDj @ 5.6.2017, 10:44) Спасибо всем за советы. Ясно одно кузовной марафет дорог до неприличия. Я на год перенесу замену крыльев и порогов. Пока отшкурил , прогнал где смог "цинкором" . На одном крыле под слоем ржи, прожег шеткой дыру в 1,5 см . !! Подставил кусок паранита запенил . обрезал. Подскажите какой шпаклевкой лучше все это безобразие выровнять. ?

вот ****я вы пеной монтажной в авто что то делаете, она же воду впитывает как губка, гнить начинает еще быстрее...... Шпаклю со стекловолокном берите....

Рассмотрите варианты ремкомплектов.
ссылка - пороги
ссылка - арки.

хотя вариант использования порогов от калины, крыльев от гранты - очень интересен... Самому уже есть большая необходимость обновить машинку.

Цитата: (КОНЬ @ 17.2.2018, 1:28) Рассмотрите варианты ремкомплектов. ссылка - пороги ссылка - арки. хотя вариант использования порогов от калины, крыльев от гранты - очень интересен... Самому уже есть большая необходимость обновить машинку.

Самодельные пороги сейчас предлагают на авито все, кому не лень. Средние цены - 1500 руб. Самодельные крылья не знал, что делают. Интересно, насколько они получаются ровные и как соответствуют оригиналу. Не каждый мастер возьмется работать с кривыми деталями, или по крайней мере не станет гарантировать качества.

Цитата: (Alexepus @ 21.2.2018, 14:36) Самодельные пороги сейчас предлагают на авито все, кому не лень. Средние цены - 1500 руб. Самодельные крылья не знал, что делают. Интересно, насколько они получаются ровные и как соответствуют оригиналу. Не каждый мастер возьмется работать с кривыми деталями, или по крайней мере не станет гарантировать качества.

Я тебе больше скажу ни один мастер в гаражах вообще ни за что не несет ответственность, сделал отдал, тебе понравилось и все хоть трава не расти, через пол года полезло это твои проблемы..... договоров то нет на оказание услуг *** что спросишь с него

Тоже локально вырезал арки зад, нержавейку вваривал ...через 9 месяцев ржа полезла... Вот думаю хороший вариант стеколоволокном нарастить ?! Видел у соседа на машине...фиг знает че ещё придумать... Машина отличная, но арки , двери гниют...печалька

Цитата: (darmidon @ 23.4.2018, 19:02) Тоже локально вырезал арки зад, нержавейку вваривал ...через 9 месяцев ржа полезла... Вот думаю хороший вариант стеколоволокном нарастить ?! Видел у соседа на машине...фиг знает че ещё придумать... Машина отличная, но арки , двери гниют...печалька

Нержавейка заржавела???
Так-то эпоксидка надежный вариант (не путать с более дешевыми полиэфирными смолами, которыми чинят пластиковые бамперы и которые впитывают влагу!), но проблема в том, чтобы надежно закрепить ее на остатках металла. При этом сам металл тоже нужно тщательно защитить от воздействия влаги.

В конструкции наших арок имеется инженерный просчет: два листа металла располагаются рядом друг с другом, между ними скапливается грязь и влага, которые разрушают металл. А обработать и защитить это пространство практически невозможно (кто-то писал, что обрабатывал из багажника мовилем, но слабо верится в качество такой обработки).

Цитата: (Alexepus @ 24.4.2018, 10:19) Нержавейка заржавела??? Так-то эпоксидка надежный вариант (не путать с более дешевыми полиэфирными смолами, которыми чинят пластиковые бамперы и которые впитывают влагу!), но проблема в том, чтобы надежно закрепить ее на остатках металла. При этом сам металл тоже нужно тщательно защитить от воздействия влаги. В конструкции наших арок имеется инженерный просчет: два листа металла располагаются рядом друг с другом, между ними скапливается грязь и влага, которые разрушают металл. А обработать и защитить это пространство практически невозможно (кто-то писал, что обрабатывал из багажника мовилем, но слабо верится в качество такой обработки).

Видимо ржа пошла на стыке старое крыло новый металл
мовилем там обработать нереально везде где то с краев еще да, а дальше как?
ну а себе подклеивал эпоксидкой кусками где вываливалось пока висит (уже 2 год)

Надо в хороший кузовной сервис обращаться. Вот мне недавно сделали отличный ремонт по кузову. Вообще не подкопаешься, сделано все очень качественно, плюс еще и оперативно. Вот здесь их контакты можно найти ссылка