Ну вот и пришла пора менять родной аккум на Верисе, поехал в магазин и подобрал наиболее подходящий по месту крепежа аккумулятор NUMAX Silver 90D23L.
Азиатского типа Корейский аккумулятор имеет характеристики:
Номинальное напряжение, В 12
Номинальная емкость, А*ч 70
Ток холодного запуска 600
Габариты (ДxШxВ) 231*175*190
Вес, кг 18
Полярность обратная ("-" "+")

Аккум имеет те же толстые клеммы, не имеет нижней "юбки", поэтому по месту стал как родной, т.е. поместился в штатный пластиковый "коврик" и оделся в штатную "шубку".
Цена вопроса со скидкой за старый сданный аккумулятор 2550 рублей.


Пишите в этой теме возможные другие варианты аккумуляторов.

Сообщение отредактировал SPIRIT38 - 28.2.2014, 9:45

FB SUPER NOVA 55D23L - 4300 рублей. Фурукава известный OEM производитель на японский авторынок. Ему у меня лично больше других доверия.
Крутит в любой минус отлично. На следующую зиму планирую перейти на масло 0W20 - так будет вааще сказка.

Емкость: 60 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 360 А
Размер: 232x173x225 мм
Гарантия: 2 года
Примечание: 55D23L
Артикул: 55D23L
Производство: Япония



Сообщение отредактировал vasla - 28.2.2014, 10:28

чот нигде не могу найти кто эти Нумаксы производит и отзывов в интернете мало

Нумакс, по-моему, Корея. Я когда менял, тоже взял его, оказался с заводским браком - обрыв цепи. Обменял на Rocket.

А я сразу расширил посадочное место для АКБ, плюс докупил переходники с тонких на толстые клеммы. Теперь можно ставить стандартные большие АКБ, не заморачиваясь на полярность и толщину клемм.

Сообщение отредактировал zero - 3.3.2014, 7:49

у меня толстые клеммы и большой аккум изначально.

Сообщение отредактировал vasla - 3.3.2014, 7:52

Похоже надо покупать аккумулятор. В выходные не смог завести машину. До этого неделю назад проблем не было. Два дня стояло -30, гараж холодный. Вопрос: если снять аккумулятор ключи (чипы) не потеряются в памяти? Покупать склоняюсь FB9000 85D23L 6СТ-70. Или емкость многовато?

Чипы никуда не денутся.