Возможно третьего варианта в природе не существует, хотя может и есть диски под такой вариант.
Бескамерная резина прочно заваевала этот рынок, но не ошибусь если скажу, что довольно многие автомобилисты из разных соображений (часто спорных) устанавливают камеры (хотя бы на передние колеса). В свое время при пересадке на цивильное авто, перерыл кучу статей в сети по этому поводу, для себя определил- без камеры.
Здесь самое интересное, что покажет голосование.

Однозначно без камеры. Камера - это прошлый век и средство спасения убитых бескамерных колес

Сам езжу на бескамерке, но вот зимняя резина, толи грубая, толи мастера херовые попадаются, всю зиму мучался с давлением в колесах.
Сейчас родная стоит, поношенная японская, нормально. Блин обнаружил недели 2 назад шуруп в колесе, моя умный выкручивать не стал, так и езжу, и не жужу
А так чисто интуитивно понимаю что бескамерка лучше.
1) Легче
2) Мягче

Кто больше ...

был на шиномонтажке, говорят если диск конкретно гнутый, то нормально надуть бескамерку не получается.

Себе ставил бескамерку.

шуруп лучше выкрутить а дырку заклеить. даже сам можешь сделать. продаются наборчики для ремонта бескамерок. там 2 шила - одним зачищаешь внутр. поверхность дырки, а на другое цепляешь специальный кусочек "мокрой резины" (в комплекте идет) и засовываешь туда. очень удобно и быстро. на шиномонтажках в большинстве случаев так же делают

безкамерка ОДНОЗНАЧНО!

Ходят слухи:
1. При резких поворотах на большой скорости, можно разутся.
2. Если сильно прислонится боковиной к бордюру, то опять же можно разутся.

Верить или нет?

vampo
Я не уверен что камера выдержит таких испытаний.
Если гонять без головы, то не поможет ни какая резина.

Первый случай маловероятен, да и в этом варианте у тебя камеру мнгновенно сжует. Второй случай так же однозначен для обоих типов резины. Зато при проколе, даже если гвоздь, (ну или отвертка, как у меня однажды было), выскочит из колеса, камера разрывается сразу, что на скорости весьма чревато, а бескамерка может спускать долго и счастливо, давая тебе возможность не только осознать весь трагизм произошедшего, но и доехать до шиномонтажа тогда, когда тебе этого захочется.

А.В,

Насчет набора для ремонта: я так понял это без разбортирования колеса выполняется? То есть снаружи в дырку заталкивается резина? А как ее давлением воздуха обратно не выталкивает?

Тем то и хороша бескамерка, (в числе прочих достоинств), что заделать можно без разбортовки. А воздухом не выталкивает, потому, что это "сырая" резина, т.е. не вулканизированая. Она напоминает очень плотный, липкий, пластилин. А на воздухе она вулканизируется.

Случалось слышать такие истории от знакомых. Разрывается новое переднее бескамерное колесо во время движения на большой скорости, при попадании в не очень большую ямку. Я склонен думать, что это явно заводской брак, т.к. из двух известных мне случаев резина была новой и российского производства.

Вот с этого и надо было начинать! Это ключевые слова в поиске источника проблемы!

А я не знаю как Не выталкивает и все. Наборчик очень удобный и недорогой. Но вот боковые порезы им не вылечишь, только проколы

А я вчера себе привез из Новороссийска 4 колеса Bridgestone B700 AQ, новые, еще с наклейками из Японии за 5 т.р. И полочку б/у в багажник за 2 т.р. Расход бензина 6.8 л/100 км при включенном кондее, но тапку не таптал и скорость 90-100.

камерное - прошлый век, а ездить с камерой на бескамерке - ездить на бомбе, из-за структуры колеса, воздушные карманы!